Замена топливных форсунок

[Лёха Юрич]

а что , эти новые форсунки из какогото сверхметала сделаны?
на них правила эксплуатации не распространяются ?
да они "имеют право" умереть и через день- два , если к этому есть предпосылки ( крошащийся ТНВД , рваный фильтр , вода и т.д. = все , от чего предостерегает Бош в своих инструкцыях )

более того , форсунку можно быстренько "сложить" если например не почищен колодец и необеспечена герметичность уплотнения по шайбе ( перегрев распылителя , уже выкладывал фотки )
более того , если трубки форсунок при установке не были продуты , и в них попала грязь ( а продувают трубки далеко не все ) то эта грязь с первых же секунда работы загнана в форсунку и где и как она себя проявит - вопрос..

так что лично меня эта цыфра не шокирует , мне присали что НОВАЯ форсунка умирала и через 1000 км ...

удачи

[kazak]

если к этому есть предпосылки ( крошащийся ТНВД )

А как это определить? А то поставлю новые а они умрут

через 1000 км .

более того , форсунку можно быстренько "сложить" если например не почищен колодец и необеспечена герметичность уплотнения по шайбе более того , если трубки форсунок при установке не были продуты , и в них попала грязь ( а продувают трубки далеко не все )

А можно пошаговую инструкцию что и как делать и на что обратить внимание при замене форсунок? Ну например как правильно подготовить колодец перед установкой? Если не затруднит? А то у нас сервисы "универсальные" что-нибудь напортачат, а так распечатать и дать им чтоб всё чётко по бумажке ни шагу не в лево, не в право.

[BlkDem]

как правильно подготовить колодец перед установкой

Поиск в помощь. Очень много написано по этому вопросу.

[kazak]

как правильно подготовить колодец перед установкой

Поиск в помощь. много написано по этому вопросу.

Колодец это только один нюанс, а другие? Когда они будут собраны в один текст, думаю всем от этого будет только польза.

[BlkDem]

думаю всем от этого будет только польза

Инициатива наказуема. Займись
Предварительно еще раз осилив эту тему: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

Добавлено через 57 минут 36 секунд:

Замечание от модератора: BlkDem Оффтопик удалил. Если есть вопросы, прошу в "личку". Но сначала внимательно Тема: Правила Форума.

Добавлено через 10 минут 8 секунд:
Вот еще полезная тема в контексте: Тема: Почему нужна чистота и новые шайбы ...

[Лёха Юрич]

А как это определить? А то поставлю новые а они умрут

проще простого: в чистую , белую , пластиковую тарелку ( типа из под доширака) сливаеш из фильтра топливо ( предварительно хорошо встряхнув фильтр)
через дно ( снизу тарелки ) подносиш мощный точечный магнит , и водиш им снизу под дном тарелки.
если вслед за магнитом по дну тарелки поползли "ёжики" - насос крошится , и гонит стружку в рейку и форсунки .
если стружка не магнитная ( просто видны плавающие блестки как от краски "металик" ) - значит пока ещё только крошится корпус подкачивающего насоса ...
а в этом случае

что и как делать и на что обратить внимание ?

- снимать насос , на дефектовку и ремонт или замену ( владельцам 14Х сильных двигателей готовиться к замене насоса )
- снимать рейку и промывать/продувать её "очистителем карбюратора" поочередно "пшикая" во все штуцера и отверстия рейки ( при этом уходит 1 балон , легко ) , после продувать её воздухом.
- при установке трубок ВД ( от насоса к рейке и от рейки к форсункам ) их так же продувать "очистителем"
- вынимать колбу топливозаборника из бака и вычищать её( потом в колбу полезно положить круглый магнит от динамика , прям на дно )
- естественно заменить фильтр и впредь ставить только оригинал и/или заменитель проходящий по допуску ( 5 микрон )

вот как то так .

удачи

ЗЫ: вообще , процедуру "поиска" опилок в топливе , полезно делать каждую замену фильтра , т.о можно на ранней стадии "выцепить" начало разрушения насоса и ограничится только его ремонтом/заменой и промывкой рейки = форсунки останутся живы
да и понять что в баке поможет : грязи , вода , ржавчина

[Lozz]

компрессия по сканеру 24, во всех горшках ровно.
коррекция по форсам:
1) 3,89
2)-2,10
3)-2,18
4) 0,21
вот такая картина у меня после замеров сканером. Юрич, выслал свои перлы в личку)

[haw0k]

Ответ на вопрос, который задавался на 1-х страницах темы "можно ли менять форсунки 33800 4A000 на 4A150 или 4A100) найти в этой теме не удалось, поэтому поделюсь своим опытом:
В online-каталоге запчастей Bosch, когда выбрал свою машину и посмотрел bosch'евские номера подходящих деталей на дорестайл (в моем случае - с 2004г) - это 0 445 110 279 или замена 0 445 110 186.
На пришедшей мне синей коробке Hyundai/KIA с форсункой написан номер 33800 4A150 на стикере, на самой форсунке выбит бошевский номер 0 445 110 186. Поставил - работает. Везде сейчас прописаны C1. Диагностика форсунок при работе двигателя (тест Injector Quanitity Comparision) показывает норму на всех четырех форсунках. И это несмотря на то, что они скорее всего разные(полагаю, что первые три - 33800 4A000).
Это что же выходит, с точки зрения Bosch рестайлинговые форсунки можно ставить на дорестайл?

[johnsonkid]

Парни, как связаться с Лёхой Юричем? Очень надо, тачка стоит уже год . Помогите!

[BlkDem]

Через систему личных сообщений. (я проверял )

[Алексей Владимирович]

Форсунки Bosh на Common Rail evro-4 обязательно прописываются, машина будет заводится но будет дымить, так как Эбу подает команды на форсунку заведоио не правильные, потом забивает сажей клапан ЕГР.

[qein1]

Добрый вечер!хочу заказать на завод фрезу,но нет размеров форсунки.Будьте добры,у кого есть возможность выложьте размеры:диаметр распылителя и диаметр самой форсунки,а так же её длину.

[KLIG.]

диаметр распылителя и диаметр самой форсунки,а так же её длину.

Читай внимательней форум , тут уже кто то выкладывал размеры фрезы, пользуйся поиском...
Где то читал а где уже не помню...

[sbkms]

хотел на екзисте заказать себе комплект шайб и резиновых колечек счет мне выставили 800 с лишним рублей как так то дороговато для 4х медяшек и 4х резинок.
или я лошара и заказал 4 комплекта???

[MaksotP]

я тоже слышал такое, что форсунки Делфай надо прописывать, походу по другому не как.