Амортизаторы задние под лифт для рестайла BL

[ClaudeMonet]

когда пыльник.

А как нагружается пыльник?

[kostyasamara]

Купил сегодня коябу для паджеро 3
номер его 344300 чуть позже отпишусь
результат. Но по сравнению с конями фсд
кояба намного жесчё.

Добавлено через 4 часа 5 минут 29 секунд:
Спешу сообщить результат.
Сначала купил один )) поставил
прокатился колбасня с его стороны пропала.
Поехал упил второй.
Вывод
1) на рестайл аммо от паджеро 3 встают
надо только втулку снизу пообрезать по 4 мм с каждой стороны.
Она слишком длинная и болт родной короткий получается.
2) на рестайл с лифтом аммо от паджеро 3 САМОЕ ТО

Колбасня пропала повеска упругая, жестковато на больших кочках конечно
но думаю со временем это уйдёт. Ямы и мелоч пролетаю не замечая.

На переде оставил Кони ФСД сейчас когда зад не трясётся передок ведёт себя с на конях даже с лифтом очень хорошо. Кони они газовые однотрубники это лучше чем двух.
А на зад однотрубники с лифтом только либо кони ХТ от паджеро либо из штатов заказывать
каябу саморегулируемую тоже от паджеро, которую почему то в европе не продают.

Вывод покупайте с лифтом аммо от паджеро 3 и не мучайте себе голову.

[Багряша]

Вывод покупайте с лифтом аммо от паджеро 3 и не мучайте себе голову

Если б ты ещё по ходам подвески их сравнил. да и фото рядышком - а так!!! Какие хода у них?????

[kostyasamara]

Я сравнивал с конями
в полностью выдвинутом состоянии коябы длинее сантиметров на 8
в полностью зажатом коябы длинее максимум на 2-3 сантиметра
тесть ход у них больше
И реально когда аммо поставил на домкрате он полностью не выдвигается
мост висит уже на железках стабилизатрах и прочем.

[brisk]

Костя, подскажи, кроме подрезания нижней втулки переделок не потребовалось? Втулка вынимается легко, или ее можно не вынимая подрезать? Длины резьбы на штоке хватает чтобы установить штатные пряники, или в комплекте были родные? Тоже думал о Каябе от Пажда 3, т.к. на перед Каябу поставил, вполне устраивает.

[runner_Perm]

мост висит уже на железках стабилизатрах и прочем.

И прочее - это тормозные шланги. Мост пару раз на них повисит в прыжках с больших кочек, а с третьей кочки приземлится уже с оборванными шлангами. Тут надо аккурано очень.

[kostyasamara]

Втулки резали ножёвкой в тисках не вынимая они запресованны.
Верхний шток короче родного, но в комплекте шли резинки втулка и гайка.
Я их и поставил. Внехне конечно не такои как от срика похлипше, время покажет.
Насчёт шлангов не заметил что бы натягивались.

И вообще теория это хорошо, Россия всегда сильна теоретиками.
Практиков мало.

[DGK54]

т.е. не надо аммортизаторов с увеличенным ходом, можно шланги оторвать? не понял что то, ? Сам думаю на Монро поменять, но что то, те кто поставил не пишут пока.

[kostyasamara]

Блин люди ну вы читате тех кто ставил, а не тех кто думает.
Нчего не рвётся.

И о каких прыжках говорится ?
Я как раз и ставлю амммортизатор, что бы непрыгать а машине как на козле.
Нормальный аммо не даст машине так расколбаситься,что бы мосты отрывало.

[Smit]

Нчего не рвётся.

+1
Машину использую в самых жёстких условиях - всё нормуль. Когда вывешиваешь мост - до натяжения тормозных шлангов ещё далеко..
Но впрочем, можете ещё страницц 10 помусолить эту тему...интересно читать

[Vl@dK]

Smit

Пробег на паджевых аммо уже достаточен, чтобы сделать какие-то заключения?

[lex0370]

Давайте подведем итог. Существуют аммортизаторы от Паджеры 3:
Starmann AS-11520G
BJS BG4300
Optimal A-68897 G
Boge 30-B39-A
Monroe D 7003
Quinton Hazell 179908
SACHS 280 755
Al-ko .2.223 G
Bilstein 19-142258
Nippon pieces M490I198
Какие из них будут надежнее и лучше на нашу машину под пружины +35?

[ShineOn]

Давайте подведем итог.

Это называется не "итог". Это называется "лыко-да-мочало-начинай-сначала".

[YAN]

Какие из них будут надежнее и лучше на нашу машину под пружины +35?

ИМХО.Штатные.Если лифт получен увеличением жесткости пружины.Если же лифт получен увеличением количества витков пружины,то тогда пофигу какие т.к.подвеска уже будет работать неправильно.

[Smit]

Пробег на паджевых аммо уже достаточен,

6 тыс км