Что у кого сломалось на ижевских Соренто?

[Nikoz]

Вот и хорошо,молодец!!!!

Добавлено через 5 дней 18 часов 53 минуты 38 секунд:
Ну вот....Пробег 69 200-оба передних амортизатора на замену,по гарантии!!!!! Лучше чаще делать диагностику...,но в принципе,почему то на ТО 60 никто не обратил внимание...

[Барс]

На ТО 60.000км поменял втулку стабилизатора (левая).

[ALG]

45 т.км, чип, люфт николаевскими пружинами (первой "красной" партии)

Отчетец:
1. в районе 5000 появился гул, который потом мною (официалы сношали моск "надо оставить машину и послушать, так непонятно") был определен, как от умершего калапана управления приводом лопаток ТК. Поменял (за свои), проблема исчезла
2. 22500 - гарантийная замена шатуна по акции КМР проверки дизелей "зоны риска кулака дружбы". После этого порвался шланг ОЖ от двигателя. Заменили по гарантии.
3. 30000 - замена ремня и роликов навесного оборудования, замена правой стойки стабилизатора.
4. 37500 - замена левой стой2ки стабилизатора, подозоение на правую рулевую тягу
5. 45000 - замена втулок стабилизатора (подозрения на рулевую тягу почему-то не подтвердились).
тогда же - Приговор турбине (гонит масло), моторчику вентилятора интеркулера (не работает) (все по гарантии).
ЛКП в районе передней стойки и крыши пошло пузырями, в районе крепления лючка бензобака (изнутри) - ржавчина уже давно.

И ведь всем хороша машина всем меня устраивает, и комфортом, и управляемостью и проходимостью...
есть ли что-нить в автопроме надежное щас?

в печали

PS забыл добавить про горящий айрбэг на панели и закисшую антену (наполовину).

[КОРЕЕЦЪ]

Есть такой мультик пиндосовский,созданный для психотронной обработки унтерменшей - "Губка Боб - квадратные штаны"(кто не смотрел - ничего не потерял)
А сейчас впору снимать другой мульт с созвучным названием - "Сорька ИЖ - кардан на двух болтах".
Короче.
Прохожу ТО - 75000.Приходит мастер и говорит - у вас сопливится сальник коленвала,но это поправимо.Есть другая,неожиданная и странная проблема,обнаруженная случайно,хотя у вас машина ИЖевской сборки поэтому всяко может быть,уж наслышаны.Пойдёмте со мной,покажу.
Подводит меня к машине,показывает.

Передняя часть заднего кардана на..ДВУХ болтах...А ещё двух - как и не было.
После ахов и охов говорю - раз такое дело ставьте новые болты,предварительно проведя туалет отверстий.(дырки грязные-прегрязные)
А они мне в ответ - А у нас на складе нет таких болтов.Никогда не заказывали,потому как вы первый такой.
В общем сняли один болт с переднего кардана и ввинтили вместо одного недостающего.
Так и поехал в Москву (а дело было в Минске) - три болта спереди - три сзади...
Теперь - на разборку,за болтами с какой нибудь несчастной питерской машины.
Вот я и не знаю теперь,что это было?Болты не завинтили на ИЖе?Или - не ДОвинтили и я их потерял во время эксплуатации?
75000 на двух болтах!Круто!Сорик реально крепкий парень!

[zzxx]

Отпишусь и я здесь.
Купил новым в январе. Очень хотелось, поэтому, несмотря на некоторые изначально видимые проблемы, машину из салона забрал - ибо единственная была. Без гарантии.
Изначально мотор работал после прогрева неровно, обороты плавали, движок вялый на низах и зверь на верхах. Заводился на горячую нестабильно, то сразу, то с 3-5-7 раза. Купил диагностическую приладу - ошибка p0340 "мертвый датчик положения распредвала". Заменил датчик на новый - пропала эта ошибка, машина стала порезвее, проблема с нестабильной работой и запуском пропала. Взамен появилась p0341 - "неверный сигнал датчика распредвала". Куплю еще один датчик - попробую. Хотя вариант держу в уме, что еще и датчик положения коленвала надо посмотреть. Не поможет - значит фазы.
Вялость мотора после замены датчика стала меньше бросаться в глаза, но она есть - упрешься передним колесом в бордюр 20 см - не заедешь. Движок "пердит" и обороты не может набрать. Если не с места - то лезет в любые адские ебеня и не чахнет.
Течет сальник переднего моста изначально - заменил в сервисе. Продолжает течь. Купил еще один - заменю сам для своего спокойствия.
Пробег на сегодня 6200км. Машина все равно нравится, несмотря на косяки.

[Hrom]

Купил новым в январе... из салона ... несмотря на изначально видимые проблемы...Без гарантии

Где же он стоял все это время... походу "донором" был...раз гарантию не дали.

[Барс]

Поменяли по гарантии блок антены (думаю, это не связано с ижевской сборкой) и датчик положения дроссельной заслонки (опять ижевцы непричём - дефект конструктивный).

[zzxx]

Мой Сорик куплен не у дилера. Донором там не для кого было стать. Почему стоял - не все ли равно? Кому не скажешь, что новый и за какую сумму - так все начинают верещать про всевозможные ужасы. От зависти что ли, уж не знаю.

[Барс]

zzxx
устранишь мелкие недочеты и будешь ездить долго и счастливо. А у злого Hromа у самого машина стояла 8 месяцев после изготовления (впрочем, как и у меня)

[CTEPX]

Сорик 2009 года, последний дизельный ижевец.
За пробег 75000 км:
1) сломалась антенна
2) стойки стабилизаторов по кругу - 2 раза
3) замена двигателя
4) разлетелась передняя крестовина с карданом
5) турбина под замену
6) сломался компрессор кондея
7) замена штатной магнитолы

[Евген81]

Сорик 2008 года,пробег 73500 км
1)диски передние тормозные-2 раза
2)раздатка
3)передний кардан и через 15000-крестовина задняя его же))
4)стойки стабилизатора все
5)сальник АКПП
Вроде все...

[smirnov]

(в акктуатор турбины вставил два маслосьемных колпачка)

[as-bal]

40000-одна форсунка явно молотит!На холодную 30 секунд троит,как будто она давление стравливает!Буду звонить в ТИрекс!И это при спокойной езде ,солярка Лукоил!!!

[zzz]

35000 Передний диффиренциал.Гарантия кончилась месяц назад. Подскажите каталожный номер,и где купить?

[Roma]

Отпишусь и я!
Пробег на сегодняшний день 42000. Поменял собственными силами 2 лампочки в фаре.
Собственно и все..