Дизель глохнет и разряжает аккумулятор + лампа давления

[Мелкий]

натяжитель случаем не в завязке с гидросистемой смазки?

Так он же и работает только от масла, в нем есть масленный канал...
Я его купил сегодня попробую поставить...если с метками разберусь

[Lugavik]

в нем есть масленный канал...

Тогда остаётся убедиться, что-бы по каналу масло додавливало в приёмную гидрополость натяжителя.

[Мелкий]

Тогда остаётся убедиться, что-бы по каналу масло додавливало в приёмную гидрополость натяжителя.

Масло в него поступает 100%, так как заводил без передний крышки, и наблюдал как движется масло (скорость приличная).
Но как должен работать натяжитель, увы не знаю...

[Lugavik]

Ну наверное усилие создаваемое натяжителем на удержание цепи ГРМ, будет прямопропорционально оборотам двига и соответственно давлению в системе смазки.

[Мелкий]

Ну наверное усилие создаваемое натяжителем на удержание цепи ГРМ, будет прямопропорционально оборотам двига и соответственно давлению в системе смазки.

Сказал. так сказал....даже мозг закипел......вот только теперь осталось понять что ты имел в виду.

[Lugavik]

Не перегревай думалку
Твоим близким по душе языком... схожесть по Закону Ома - величина силы тока .... прямопропорциональна U и обратнопропорциональна R...

[Мелкий]

величина силы тока .... прямопропорциональна U и обратнопропорциональна R...

Так бы и сказал...

[Lugavik]

Так там- же не ток бегает, а масло давит и пыжытся...

[Мелкий]

Так там- же не ток бегает, а масло давит и пыжытся...

Не с этим все понятно.....мне пока не понятны метки на шкиве. Сегодня буду искать, я конечно понима что можно и по первому цилиндру. но как понять когда у него момент сжатия, вроде как на один оборот колена распред делает два.... или на оборот

[Lugavik]

или на оборот

Распредвалов два,- значит оборотов всего один, коленвал один за двоих,- значит оборотов два.

[Мелкий]

Распредвалов два,- значит оборотов всего один, коленвал один за двоих,- значит оборотов два.

Виктор, хорошо, это тоже понятно..но как понять когда первый поршень именно в правильном положении.

[Lugavik]

Может по метке, которая на маховике сцепления. Хотя это плюс-минус валенок.

[Мелкий]

Может по метке, которая на маховике сцепления. Хотя это плюс-минус валенок.

У меня АКПП....и тем более целый валенок.

[Lugavik]

Фото выкладывал свои? цепок ГРМ ведь на виду.
И по меткам звездочек ищы... красивые метки цепка не в учёт

[Мелкий]

красивые метки цепка не в учёт