Руководство по покупке Б.У. машины

[Сергей Киев]

KOKSаджеро-Спорт - это прошлый век и колхоз, большой расход топлива и т.д.


Тсссссссс, Фрукт услышит

[EugeneB]

Вряд ли услышит По расходу спорты и соренты 3-х литровые одинаковы почти, правда спорт жрет вроде 95. Ну еще part time (сиречь easy select) у него в нижних комплектациях. В остальном, судя по Лениным отзывам, падж делает сорика.
Еще в Москэб-е честно сказали, что годам к 5-6 кузов, скорее всего, пробъет сквозная ржа или появятся достаточно сильные очаги коррозии. По стоимости обслуживанию сорики никак не уступают японцам. Так что это тоже надо учитывать, особенно при покупке подержаной машины.

[Hrom]

Тут много машин 2002 года, почемуто они не проржавели на сквозь,а обслуживание мицу дороже, так что кому что нравиться.
Неделю назад у товарища на Паджеро дизель цепь оборвало пробег стотысячный,а аппарат стоит семьдесят тысяч грин.

[LEO]

что годам к 5-6 кузов, скорее всего, пробъет сквозная ржа или появятся достаточно сильные очаги коррозии

Это на Сорике или Падже спорт?

[EugeneB]

На сорике, ессно. Сделать внедоржник без цинка - это вообще очень сильное решение (особенно для России). Без относительно других марок машин. В сервисе сказали, что задняя дверь погниет в районе декоративной накладки и внизу (как следствие ударов при закрывании). Ну и капот и границы пластикового обвеса. Однако, хочется верить в лучшее
Hrom Я специально смотрю в постах на даты выпуска в никах. Что-то старше 2003 не встречал. Может уже сбарыжили?

[LEO]

EugeneB
Будем надеяться на лучшее.

[Sergik]

В остальном, судя по Лениным отзывам, падж делает сорика

Леня говорил о тракторах!

[Борисыч]

EugeneB писал(а):
В остальном, судя по Лениным отзывам, падж делает сорика

Леня говорил о тракторах!

Леня говорил о 2,4 бензинке!

[Mihey]

... Сделать внедоржник без цинка - это вообще очень сильное решение (особенно для России).

Странно и обидно, но понятие "цинк" в умах общественности перешло в разряд маркетинговых фишек, причем довольно плотно. Оцинковка - далеко не панацея и не единственный способ уберечься от ржавчины. К примеру мицубиси никогда не цинковала кузовов. Меж тем мой первый автомобиль иностранного производства (галант 1991 года. Машине 17 лет) до сих пор выглядит как обливной леденец, кроме мест кузовного ремонта. Хитрость - в составе грунтовки и качестве нанесения краски.

[KOKS]

Помимо оцинковки еще используется гальваника, полимерные покрытия, прочие хитрости, ну и, конечно, технология нанесения и качество самого грунта и краски. Кузова же корейские пока. В этом, вроде, году хотели освоить сварку и покраску кузовов, но все равно из их листа. Новые Сорентоводы будут мазать сварные швы антикором...

[Сергей Киев]

EugeneB
А на дату выпуска моей смотрел))))
Сильных очагов, и тем более сквозных дыр нет, хотя соли нахавалась за столько зим мама не горюй.
Задняя дверь не гниет, гниет накладка!
Сколы на капоте, да, есть, но раз в два года можно и обработать.
Проблем с кузовом не больше и меньше, чем у других! Короче, до сквозных дыр еще далеко, гарантию на 10 лет дать.

[LEO]

Сергей Киев
Твой оптимизм только радует. Вот теперь сижу и гадаю, делать антикор или нет. Хотя рассчитываю ездить на машине максимум 3-4 года, а потом опять новую.

[KOKS]

А новую, какую? Если отбросить такие "мелочи", как семейный бюджет и т.д. на какой мафин еще неравнодушно смотришь?

[Сергей Киев]

LEO
Делать однозначно!!!!
Я в этом году буду обновлять, а то снизу на раме, мостах появилась ржавчина после этой зимы, некрасиво!!!
Машин красивый и пусть таким и остается!!!!!

[EugeneB]

Я тут писал чем антикорил (viewtopic.php?f=6&t=3289). Машин уже б/у и классический антикор уже не подходит.