2.4 бензин, очень тупит!! НЕ хватает мощности

Egor674 » 23 апр 2011, 18:45

Вытаскивай бензонасос,фильтр в корпусе.

Sir Antony » 23 апр 2011, 18:48

Дмитрий, где ты нашел таких сервисменов? А фильтр находится в топливном насосе - под задним сидением, под тряпочной нашлёпочкой.

ZUBR » 23 апр 2011, 19:18

Еще одно уточнение-Дмитрий если будеш менять сам, внимательно со старого фильтра сними все резинки-их там три да вроде три

так как на новые фильтры без них идут-удачи

GeCube » 23 апр 2011, 22:28

Все хорошо что хорошо заканчиваеться, топливный лудше оригинальный брать.

dima5577777 » 06 май 2011, 18:36

Мужики, немного поездив появилось ряд вопросов.

1.Катализатор вырезали, потом трубу заворили. Через некоторое время загорелся check, на диагностике сказали что лямбозонт, сбросили ошибку через которое время загорелась снова(предупредили что какое-то время будет гореть CHECK, потом сам погаснет) что с трудом вериться, читал что каким то образом ставят обманки, может кто что посоветует. И еще немного надоедает звук из под днища как будто прогоревший глушитель, как мне кажется можно поставить пламягаситель и будет лучше?

2.Как выгледит оригинальный топливный фильтр? Приехал менять достали насос, а там стоит какая-то х-ня и на фильтр то не похожа, то что мне предложили на рынке и близка не похож.

3.Пробывал по трассе включить круиз, нечего не вышло. Кнопку включение нажимаю, на кнопке загорается светодиод, но на панели круиз не горит. Может кто подскажет где глянуть предохранитили и релюхи отвечающие за включение круиза.

4.Как попробывать оживить антенну, стоит как вкопаная и не на что не реагирует.

Заранее всем спасибо.

Sir Antony » 06 май 2011, 19:03

1. Поищи на форуме, была тема где были чертежи проставок под заднюю лямбду.

2. Фильтр - просто пластиковая трубка с дырками и пазами под резинки.

4. Антенна - слабое место. Для себя я нашел выход, заменив автоматическую на обычную, но короткую.

ZUBR » 07 май 2011, 00:22

dima5577777 писал(а):1.Катализатор вырезали, потом трубу заворили.

а какой тебе кат вырезали-верхний? или под днищем? я вместо первого поставил универсальный толи за треху или четыре косаря, а второй вырезаеш и ставиш пламегаситель и все

dima5577777 » 07 май 2011, 18:43

Мужики гляньте кто менял топливный фильтр, такой?

ZUBR » 07 май 2011, 19:15

да, это сам фильтр

Cam » 21 сен 2011, 22:42

У меня была та же проблема. Мой машин стал тупить всё сильней, пока совсем не захотел ехать.
Я его завожу, а он глохнет .. завожу - глохнет

. Оттащили в сервис. Вырезали катализтор (забит был полностью и частично рассыпался на куски) - машин поехал.
Вывод: есть бабки - после 100 тыс. меняйте на новый, а нет бабосов вырезайте.
Иначе - попандос в любом месте и в любое время гарантирован

Sanya163 » 19 фев 2015, 14:59

dima5577777 писал(а):Re: 2.4 бензин, очень тупит!! НЕ хватает мощности
dima5577777 » 06 май 2011, 18:36

Мужики, немного поездив появилось ряд вопросов.

1.Катализатор вырезали, потом трубу заворили. Через некоторое время загорелся check, на диагностике сказали что лямбозонт, сбросили ошибку через которое время загорелась снова(предупредили что какое-то время будет гореть CHECK, потом сам погаснет) что с трудом вериться, читал что каким то образом ставят обманки, может кто что посоветует. И еще немного надоедает звук из под днища как будто прогоревший глушитель, как мне кажется можно поставить пламягаситель и будет лучше?

У меня горел чек и на ошибках показывало что два кислородника накрылось и был расход 23 литра!!!!!!
я купил обманку и поставил на второй кислородник,проблема не ушла(катализатор вырезан) купил оригинальный лямбдазонд первый оригинал за 3000 тыс рубликов,машина едет хорошо расход 15 литров!

Кто сейчас на конференции