Установка ГБО на Соренто 3.3

[Accent-58]

Тема: Установка ГБО на Соренто 3.3, Сообщение #928692, Автор: AlexDPenza

Тема: Вариатор УОЗ на Sorento 3.3 с ГБО, Сообщение #1313691, Автор: diablo

[Евген81]

Надеюсь, что такого редуктора хватит. и не на один месяц.

да пока все устраивает. Кстати,на днях поеду на ТО 40000 км к ним и настройку нового редуктора (проехал уже на нем около 3000 км).Заодно в балоне ограничитель уменьшу,чтобы газа больше влезало

[Юджин]

Доброго времени, форумчане! Вопрос: у кого подошёл срок освидетельствования баллона - что планируете делать?
2 Евген 81 - предыдущий вопрос в силе!

[Евген81]

или четыре кронштейна по окружности зафигачены?

Насколько я смотрел-4 отверстия.

Добавил через 30 секунд

у кого подошёл срок освидетельствования баллона - что планируете делать?

Жек.а какой этот срок?Впервые слышу,хотя на ТО к ним езжу каждые 10000 км.

[Юджин]

Жень, о четырёх отверстиях ты отвечал. Я насчёт того - куда ты запаску девал?
Освидетельствование и гидравлические испытания сосудов, работающих под давлением, производятся один раз в два года. В Москве такая контора всего одна (имею ввиду - освидетельствующая автомобильные баллоны). Но, судя по небольшим очередям туда, никто этого не делает, кроме официально огазобаллоненных автохозяйств. Вот думаю - освидетельствовать, или забить. Раньше был по работе связан с этим вопросом, но это было госпредприятие, и освидетельствование осуществлялось безукоризненно. С другой стороны... Вроде не ржавый, бросков давления не испытывал... Вот и чешу репу, т.к. в субботу-воскресенье контора не работает, а в рабочий день подъехать нереально.

[Евген81]

Вот и чешу репу

если ГБО не оформлено официально в ПТС,думаю парится не стоит.Все с ним будет нормально.если ударов не получал...

Я насчёт того - куда ты запаску девал?

никуда.Ездил с докаткой в прошлом году-ни разу колеса не проколо,как тока убрал-6 проколов,в этом году ездил с докаткой все лето-ни единого прокола,только снял-сразу через 2 недели прокол Ща на даче лежит.

[чуткий]

По поводу опресовки баллона,скорее всего у Вас польский баллон фирмы Stako и них срок освидетельствования раз в 5 лет,но рекомендую снимать раз в год,проводить визуальный осмотр,и красить,а ещё можно нанести антигравий,только хороший он как резина,сколов меньше будет.Или как вариант приобрести специальную защиту для торовых баллонов.

[Евген81]

Писал уже в ветке про Соренто Р,но продублирую здесь.
Имею договоренность с официальным дилером г.Москвы,где можно установить газобалонное оборудование без потери гарантии.Точнее гарантия будет на все 100% только у них.Кому интересно-в личку.

[Retserof]

На ГБО проехал 60 тыс км. Сейчас авто на газу глохнет и сопливит редуктор, сказали надо перебрать редуктор, процедура нормальная для такого пробега. Жду ремкомплект. Пока на бензине езжу.

[МихалычЯ]

На предыдущем авто при каком то ТО тоже сказали надо по плану форсунки поменять. Сразу и поменяли. На движении это никак не сказалось. Надо значит надо. Цена вопроса около 2000 вроде было Не та цена вопроса.

[Евген81]

сказали надо перебрать редуктор

мне его просто поменяли,причем дважды был косяк-меняли дважды по гарантии каждые 15000 км,потом поставили какой-то Ц-шный редуктор и проблему я забыл.

[Retserof]

У меня уже не на гарантии. Надеюсь что переборкой ограничимся. Форсунки поменять тоже можно, как сказал МихалычЯ - не та цена вопроса.

[zzxx]

А самому болты подтянуть, которые половинки редуктора стягивают никак нельзя?

P.S. Отчитаюсь кстати. Установил себе ГБО Диджитроник, баллон тор вместо запаски. Ставил сам, времени - два выходных неспеша да пара вечеров после работы.

[Retserof]

Все равно ремкомплект нужен, просто подтянуть не поможет. Да и не охота особо вникать в устройство.

[zzxx]

Дело хозяйское. Но 60 тыщ пробег - это немного.

[Retserof]

Это как раз хорошо.
Потому что еду я по трассе 120 км на газу и вдруг глохнет двигатель.
Думал все, конец умер двигатель.
Потом отпустило, включил мозги и поехал дальше.
У меня тоже Диджитроник.