Горит индикатор неисправности подушек безопасности

[EugeneB]

Батарейка за полторы недели (пока грипповали) села почти в 0. Гена крутился ну максимум один оборот. Накинул клеммы пускача, не с первого раза но машина завелась (очень торопились, надо было к родственникам ехать ибо праздник). Черт, глянул на панель горит индикатор неисправности подушек. Поездили, батарейка малость зарядилась. Попробовал скинуть клемму и завестись: все равно горит. Тут писали про некий замок подушек, но он похоже на послерестайле. Куда плыть?
Спасибо.

[Птицевод]

а ты остаточное напряжение скидывал когда кумулятор отключал ?

[EugeneB]

Чем? Обычно оно уходит минут за 5 примерно, если мне не изменяет память. Как в случае, когда check engine загорается. Так клемму скидывал на большее время - индикатор все одно горит.

[ShineOn]

горит индикатор неисправности подушек... Тут писали про некий замок подушек, но он похоже на послерестайле.

Уточни, плиз - который индикатор горит: на приборке слева (AIR BAG) или справа (ребёнок на сиденьи с надписью OFF)?

Просто тот замок, о котором ты пишешь, отключает только пассажирскую подушку, и индицируется на приборке отдельным индикатором (ребёнок на сиденьи с надписью OFF). Замок расположен в правом торце торпедо, доступен при открытой передней пассажирской двери. Включается-выключается ключом зажигания.

Если же горит контрольная лампа AIR BAG, то это индикатор всей системы подушек безопасности. Если после полной зарядки аккумулятора не погаснет, то лучше в сервис заехать проверить, что к чему.

[EugeneB]

А все, вылечили. У меня батарейка уже помирает. Так вот, ошибка подушек безопасности на сканере трактуется как недостаток питания цепи. В Москэб-е погасили.

[ПрокопА]

У меня тоже такое было. До ТО-1 отъездил, на ТО погасили, сказали что, что то там пережали при подключении головы или сигналки, кароче отмарозки офицалы.