Соренто не заводится - возможно не хватает детали.

[Микетыч]

Коленвал, вкладыши, может маслонасос.

[Balbes]

Какие есть мысли по поводу данной проблемы??

Вкручивай манометр.
Можно через тройник на штатное место датчика, можно через "болт" подачи на турбину.

[masterx]

Вкручивай манометр.Можно через тройник на штатное место датчика, можно через "болт" подачи на турбину.

Да, это и хочу сделать. Сколько должно быть давление в системе?? От чего подойдёт манометр??

У меня прошлым летом был такой же Соренто - у него были провёрнуты вкладыши, после переборки тоже горела лампочка давления масла на холостых. Менял масло и фильтр - не помогло, поменял датчик давления и всё прошло.

Сегодня посоветовали задуматься о правильности выбора моторного масла - сейчас у меня залит ZIC 5000 5W30 полусинтетика. Сказали, что во-первых, возможно, что подделка (разбавленное), а во-вторых, 5W30 сильно жидкое для дизеля.

[Balbes]

...Сколько должно быть давление в системе??

На ХХ от 0.8kg/cm² на прогретом движке.

От чего подойдёт манометр??

Любой киповский манометр. Если предохранительный клапан расчитан на 7.8kg/cm², отсюда и диапазон манометра, хотя для точности я бы взял на 4-5 кг. На 4 тык. давить более 4-4,5 кг. не будет. Зависимость давления линейная, так что можешь посчитать давление от ХХ до "конца диапазона"...
Найдешь манометр, выточишь (соорудишь) переходник по его посадке... В сервисе такое добро наверняка есть, может проще там прооверить...

...Сегодня посоветовали задуматься о правильности выбора моторного масла - сейчас у меня залит ZIC 5000 5W30 полусинтетика. Сказали, что во-первых, возможно, что подделка (разбавленное), а во-вторых, 5W30 сильно жидкое для дизеля.

На счет ZIC 5000 5W30 - если это ZIC 5000 Diesel SAE 5W-30 и спецификация SAE 5W-30 API CI–4 ACEA E3/E5/B3/B4, то фигню тебе советуют, загляни в свой мануал по машинке в раздел "технические жидкости и смазки" и натыкай советчиков носом...
На счет "паленого" масла советовать нечего...можно только материться...если это так, смотри маслоприемник на забитость...

[LEO]

Было давно у меня такое, правда не на дизеле. Виновато было масло. Когда холодное - густое, давление держало. Как нагревалось - становилось как вода. Из самого дешевого варианта предлагаю сменить масло.

[YAN]

masterx
Почитай тему Тема: Редукционный клапан маслонасоса?

[masterx]

Датчик снял - у него штекер весь в масле. Закзал новый, сейчас жду, а тем временем пытаюсь проверить давление в системе, но вот никк не могу подобрать шланг высокого давления и манометр, чтобы вкрутить всё это за место датчика. Может посоветуете, кто сталкивался, от чего подойдёт??

И ещё вопрос: что означает ошибка Р1183?? Я уже находил несколько описаний - клапан ТНВД, датчик температуры ОЖ, датчик температуры масла (есть ли вообще такой??).

[YAN]

И ещё вопрос: что означает ошибка Р1183??

Тема: Коды неисправностей (Diagnostic Trouble Codes)

[masterx]

YAN
По этой ссылке Р1183 - это клапан на ТНВД.
А вот в других местах я находил и дачтик температуры ОЖ и какой-то датчик температуры масла.

[YAN]

По этой ссылке Р1183 - это клапан на ТНВД.

Посмотри в расшифровке к Мультитрониксу,что у него по этому поводу?

[masterx]

Вот для подтверждения:

P1183 Engine Oil Temperature Circuit Malfunction - сбой цепи датчика температуры масла.

Добавлено через 3 минуты 55 секунд:
На сайте Мультитроникса вообще нет расшифровки кодов Р1ххх. В книжке к БК этой ошибки нет. На стороннем сайте нашёл вот что - FUEL PRESS. REGULATOR-OPEN

[YAN]

FUEL PRESS. REGULATOR-OPEN

Регулятор давления открыт.Это клапан-регулятор на ТНВД.

[masterx]

Регулятор давления открыт.Это клапан-регулятор на ТНВД.

Может ли он вызывать Чек на панели приборов??
Какие симтомы при его неисправности??

[YAN]

Может ли он вызывать Чек на панели приборов??

Может.Вот тема с его номером Тема: Клапан-регулятор давления

[deka]

We have a problem in Two Sorento Diesel, this vehicles do not starter and the Hi Scan show the code DTC 1183 regulating fuel valve, this code is not in the workshop manual , we changed this valve but do not have functioned, them we change de fuel injection pump but the vehicle do not started

Could you please send any information about this problem is urgent

Thank you

José Luis Porras

The common rail fuel pressure sensor was found with bad ground therefore it sensed a failed measure of fuel.
Корректирующее действие Cleaning all electrical gounds