Помогите в выборе Киа Сорента

[Патриот]

Здраствуйте! Дело в том, что хочу приобрести Киа Соренто, но новую не хочу покупать, так как эта машина поедет в то место, где ближайший диллерский центр будет около 1000 км, а отец не будет в такую даль ездить из-за того что появился там какой то стук или еще что-то. В связи с этим мне получается выгоднее брать поддержанный автомобиль. Смотрел авто 2005 года 2.5TD 8.000 пробег за 35.000$. Но там есть подножки навесы, автомат коробка, салон кожа. Но опять же звонил в автосалон, там говорят что примерно если бы они покупали у меня такое авто, ну я сказал что у меня есть такое авто, сколько бы они дали, они подсчитали якобы примерно и говорят что 2005 года полный фарш примерно 28-29 тысяч долларов. И я теперь думаю что тот авто дороговать получается. Что вы мне подскажете в данной ситуации? Какой автомобиль мне выгоднее покупать?Но я думаю не ниже наверное 2004 года.Даже наверное лучше 2005 или новее)) и коробка автомат обязательно и салон кожа, ну ипробег чтобы небольшой был. Просто вот скажите мне например за 2004 сколько можно дать, за 2005 год сколько можно дать. В общем запутался я.))))

[Koreez]

там говорят что примерно если бы они покупали у меня такое авто

правильно, потом они добавят своих 20% и получится теже 35000....
салону на что-то жить нужно

[Патриот]

Вот например в авто.ру нашел несколько вариантов. Но непонятно, почему такая разница между смотрите ссылки между первой и двумя другими
1)http://www.cars.auto.ru/sale/JF01663/
2)http://www.cars.auto.ru/sale/KQ62328/
3)http://www.cars.auto.ru/sale/LM89185/
Это разница больше получается из-за порогов, дуги и т.д?Вот мне именно нужен 2.5ТД автомат кожа.Как думаете, цена соответсвует им, и какая из них вам нравится?)

[FRUKT]

Слишком много пустой шняги во втором и третьем объявлениях, только системы вертикального взлёта похоже у них нет На твоём месте я бы посмотрел 1-й вариант и возможно поторговался бы по 3-му, 2-й вообще выкинь из головы, но все разборки по покупке только после полной диагностики на сервисе с хорошим оборудованием!
PS н.л. конечно, но по твоей самой первой вводной Соренто это немного не та машина которая тебе нужна, чисто ИМХО

[Патриот]

Привет! А если я буду брать авто, то в каком сервисе посмотреть его?И по 1 и 3 варианту за сколько можно взять 1 и за сколько 3?

[FRUKT]

Привет! А если я буду брать авто, то в каком сервисе посмотреть его?И по 1 и 3 варианту за сколько можно взять 1 и за сколько 3?

Вариант 1 можно взять за цену авто по варианту 1, а вариант 3 за цену авто в варианте 3 для этого и надо сначала понять, что это за машины, продиагностировав их в автосервисе
Про какое место нашей страны для осмотра авто говорим?

[Патриот]

Я про Москву в данный момент. А вот 1 и 3 вариант. Например 3 вариант если все нормально сколько можно дать за нее?Ведь пробег небольшой в принципе и такого ничего опасного не должно быть))отвечайте понятнее))))ценовыми диапазномами, я полагаюсь на вашу опытность))))

[Пивник]

Надо брать новую. Свежесть бывает только первая. С подержаной как првило наеб...т. И будешь в сервис ездить за 1000 км не раз в год на ТО, а значительно чаще. И запчасти месяцами ждать. БУ она и есть БУ. Если денег на Соренту новою не хватает возьми лучше кредит, или машину попроще.

[Патриот]

Ну если по сервису проверят и она нормальная, согласись Пивник мне лучше купить поддержанную которая проехала там например до 30.000 км, я понимаю если я живу в Москве или где рядом дилерский центр, я без проблем купил бы новую, это намного конечно лучше и выгоднее даже. Но в данном случае не вижу смысла переплачивать, если авто в отличном состоянии будет. Вот согласись например 2005 года пробег 8000 км например 34000 долларов и новая 43 тысяча долларов. Разница все таки ведь есть?))))

[Марина Ф]

Надо брать новую. Свежесть бывает только первая. С подержаной как првило наеб...т. И будешь в сервис ездить за 1000 км не раз в год на ТО, а значительно чаще. И запчасти месяцами ждать. БУ она и есть БУ. Если денег на Соренту новою не хватает возьми лучше кредит, или машину попроще.

Новая она конечно лучше без спора. Только вот если денег на б/у нет, по кредиту большие ежемесячные платежи получаются + страховка полная Каско, а хочется именно Соренту, а не другой автомобиль, вот и приходишь к выводу, что б/у брать. Все зависит от везения, как в лотерее. Конечно прежний хозяин не скажет, что машина проблемная. Одним словом диагностика + волевое решение на что можешь себя обречь.

[Пивник]

У соренты дизельной главное мотор. Если с ним нет проблем, то все остальное убить тяжеловато, если конечно специально этим не заниматься. А вот где проверить дизель?
Я отвечу из собственного опыта. ТАКИХ МЕСТ В МОСКВЕ НЕТ.
А в провинции тем более.
Поэтому делаю вывод что покупка БУ может состоятся если машина твоих друзей,знакомых и.т.д.
А все остальное это лотерея.

[Санчо]

Я согласен с Пивником, но хотел бы уточнить, что тонкое место у дизеля - топливная система! Все остальное делают во многих сервисах, но ТНВД-форсунки в провинции - малореально. Спецоборудование для их диагностики/ремонта стоит неподъемных денег, из-за чего никто его не покупает и соответственно мало кто работает с ремонтом топливной системы. Но ИМХО всеже не совсем это критично. Меня конечно раскритикуют, но я считаю что главное в ремонте это не набор оборудования и хорошая голова и руки ремонтника. Сервисы сейчас изнежились и пачкать ручки не особо хотят, поэтому в большинстве своем ограничиваются диагностикой сканером а лезть руками не хотят, поскольку это трудоемко и долго. Короче, если рядом есть мастер/сервис которые пусть и не нарядные, но которые просто не побоятся связываться с дизелем то все будет нормально и б\ушная машинка нормально поработает!

[Пивник]

На сервисах работают Незнайки из сакзки Носова. Коммон рейл для них засада полная. Короче не хочу вспоминать этот гимор через который я прошел.
Берегите топливную систему.(форсы, насос,турбину, егр). Не пускайте туда чудо незнаек, особенно которые предлагают промыть и отрегулировать форсунки. Форсунки убить тяжело их ресурс на нашей отстойной соляре больше 250 тыс.км.
В остальном Сорента Суперджип.

[олег53]

Если что и загибается так скорее топливный насос ТНВД он на воду реагирует крайне плохо.В остальном соледарин с ранее сказаном.

[Олег34]

Я взял новый в салоне 2,4 мех., есть всё (кожа, люк и т.д.). 966 000 р. т.е. 35 000 долл. Вот и думай брать 2005 г.в. или новый.