Силовой бампер с лебедкой на Соренто

[GKS]

Честно сказать не знаю как быть. Об этой проблемме не задумывался т.к. таковых не имею на своей сашине. Я думаю что все решаемо только надо в руки заполучить бампер с омывателями. Другое решение это врезать форсунки от универсальных комплектов.

[mihail2626]

А я сомневаюсь - будут ли исправно работать датчики подушек безопасности с силовым бампером?

[GKS]

с подушками проблем быть не должно т.к. датчики инерционного типа и жестко закреплены на раме в 10 см от торца. в оригинале под пластиковым бампером стоит железная балка которая тоже очень и очень.
вот сам датчик:

[nikza]

тока если ездить от ТО до ТО

Это понятно, сам не заморачиваюсь с прохождением ТО. Но где гарантии, с нашими законами не попасться тысячи за две-три от дома к инспектору на посту?

[GKS]

Я не знаю всех тонкостей но вот люди обсуждали:

23 сентября вступили поправки к техрегламенту. Всех наверно интересовал вопрос о силовых бамперах и кенгуринах. Можно теперь вздохнуть посвободней. Вот что в поправках значится:

1.2. Транспортные средства повышенной проходимости (категории G)

1.2.1.2. Транспортные средства категории N1, полная масса которых свыше 2 т, или транспортные средства категорий N2, М2 или М3, полная масса которых не более 12 тонн, считают транспортными средствами повышенной проходимости, если их конструкция обеспечивает одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если они удовлетворяют следующим требованиям:
1.2.1.2.1. По меньшей мере одна передняя и одна задняя оси имеют одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;

В новом техрегламенте было:

6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.

Т.е. запрещалось всем.

В соответствии с поправками:
Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 г. Москва "О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств" Опубликовано 22 сентября 2010 г. Вступает в силу 30 сентября 2010 г.

Стало так:

2. Пункт 6 изложить в следующей редакции:
"6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления.".

Т.е. категория "G" исчезла. Значит всем внедорожником стало можно.

Кроме этого, статья 110 изложена в следующей редакции:

V. Переходные положения

"110. Документы, удостоверяющие соответствие транспортных средств (шасси) и их компонентов требованиям, действующим до вступления в силу настоящего технического регламента, сохраняют свое действие до истечения срока, на который они были выданы, и могут использоваться в качестве доказательственных материалов в целях оценки соответствия требованиям настоящего технического регламента."

Это значит, у кого есть сертификат соответствия или одобрение типа транспортного средства бессрочное (в графе дата прочерк) или дейтсвующее, может ездить ничего не переделывая.
взято: http://www.drive2.ru/communities/4x4/bl ... 151879416/
и я думаю что можно распечатать сертификат например ARB, PIAK, Риф и т.п. и при остановке инспектором предьявить - я сомниваюсь что гаишники знают что такое ARB. Это мое личное мнение - не знаю какая у Вас там обстановка, на Украине с этим попроще.

[Devil999]

не знаю какая у Вас там обстановка, на Украине с этим попроще.

у нас как повезет, в принципе на дороге сертификат от арб прокатит, на ГТО чуть сложнее, но вполне реально
т.к. идентифицировать производителя бампера достаточно проблематично

[Lord]

Новости есть по изготовлению?

[GKS]

сори за задержку - запара по работе .
вчера закончил сборку бампера, осталось сварка, зачистка, покраска.
думаю что к концу недели уже будут какието фотки.

[Lord]

думаю что к концу недели уже будут какието фотки.

Отлично, ждем с нетерпением

[nikza]

тема в ожидании... посчитать затраты не забудь))) плюс, итого

[GKS]

сварку закончил,остальное не успел . надо еще пару дней

Добавлено через 3 дня 1 час 41 минуту 51 секунду:
Можно сказать что закончил тестовый образец. Сразу говорю на фотках ТЕСТОВЫЙ образец который создавался для проверки компьютерной модели и для подтверждения расчетных прочностных показателей. Проблем при изготовлении было много: пр"№б в компьютерной модели (неправильные углы загиба) в следствии чего огромные зазоры в некоторых сварных стыках и небольшая разница между правой и левой стороной (2...3мм), раскрой производился вручную болгаркой. Защиту нижнюю еще не успел сделать но там все просто и быстро. Сейчас будут учтены все недочеты, будет исправлена компьютерная модель, весь раскрой будет производится на плазменном столе. На следующей неделе будет произведен тест с лебедкой.

сори за плохое качество фоток - мобильный

[black-bear]

ВАУ ! ЛЕКСУС!

[GKS]

В каком плане?????

[frol123]

бампер хорош но клюв лутьше убрать не ужто в бампер не помещяется лебёдка,вроде даже в пластиковый влазет

[black-bear]

ВАУ ! ЛЕКСУС!

Есть такой анекдотец - таким образом блондика высказывает удивление и восторг одновременно.
Я имел ввиду что все сделано здорово.
Если нужна помощь в 3d моделировании - без проблем- могу помочь я работаю в acade, могу еще в solid works? но судя по всему ты и сам не плохо справляешься.