Не гаснет лампочка подушки безопасности

[Texas]

После заводки гаснет на секунду и снова загорается.

Вот с этим я и ездил на станцию. Ошибку убрали и лампочка пока не горит, НО! написали следующее : Плохой контакт в разъеме подушки водителя. Сопротивление подушки водителя слишком высокое (1 этап). Заменить часовую пружину.

[Sandver58]

Я здесь задавал этот вопрос но никто не ответил.

Не обижайся,просто не попалось на глаза.

Добавил через 1 минуту

Сопротивление подушки водителя слишком высокое (1 этап). Заменить часовую пружину.

Смотри нашу вчерашнюю переписку.

[1975 vik]

Вот тоже сел завел а она не потухла с ездил на компьютер и написало ошибка в 1346 большое сопротивление подушки водителя дали совет пошевелить все клеммы на рулевой колонке если не поможет снять аирбег и пошевелить клемму может по сырости отошол контакт если не поможет замена шлейфа.Но у меня пробега 71500 не ужели он такой хрупкий все кнопки на руле работают. Во общем завтра полезу искать эти фишки.

[Fisher]

Ошибку стёрли и лампочка погасла. Диагност сказал что зажглась она из-за коротыша, который я устроил, когда ставил генератор.

[barinsandr]

У меня такой вопрос? Всё работало нормально пока я не снял руль (заклинил блокиратор руля) проехал 2км для его разбора . После чего загорелся индикатор неисправности подушки безопасности. Всё подключил обратно. Но неисправность не пропадает. Что делать?

[KOSTYA]

тоже внезапно загорелась лампочка подушек. дня два ездил думал что глюк от сырости. загнал в теплый бокс - не прошло. сегодня съездил в ти-рекс на диагностику. сказали плохой контакт правого датчика удара(который на раме впереди). электрик пошаманил и все впорядке - больше не горит времени заняло около 3-х часов. по деньгам - 3400

[SERGE]

У меня тоже сцу..а не гаснет, я снимал сидение на перешивку, она сразу зарогорелась, ну вроде как понятно почему, когда поставил все на место и подсоединил все на место она все равно не тухнет, не знаю почему?!?! Или в памяти осталась?!?!?

[mahigun_13]

Съездил на сервис по поводу горящей лампы. Грешу на попадание влаги в датчики лобового удара. Ошибка B1328 DRIVER FIS DEFECT. На форуме в кодах название ошибки совсем другое... Где поискать?

[colonelu]

Привет!
Расшифровка, судя по шоп-мануалу, правильная. Код ошибки относится к левому датчику.

[alexleon]

вот тоже столкнулся с этой лампочкой.
Вообще от электрики КИА я не в восторге. Ладно.
Осенью пару раз загоралась, затем погасла и вроде зыбыл про нее. А тут в сугроб мощный въехал и она загорелась. Горит уже второй день. Противно. Главное чувствуешь себе как на вулкане. А вдруг ...эээ ... сработают. Вообщем надо копаться. Для начало бы найти датчики лобовые. Есть ли у кого фотки ? Как их проверить ?
Потом уже к диагносту. Кстати в одном сервисе, когда просил проверить - отмахнулись - типа долго и некогда ( я по другой причине приезжал).

[colonelu]

Имеет смысл почитать описание системы безопасности, правда на английском. В нем есть и описание, и фотки датчиков, подушек и алгоритмов формирования кодов ошибок.
Ну, а так, фронтальные датчики столкновения висят почти на концах лонжеронов рамы у самого бампера. Судя по описанию, они устроены достаточно сложно, так что если неисправность не в проводах, а в самом датчике, хрен чего в нем поймешь, тем более исправишь. И лучше бы наверное иметь какой-нть прибор для чтения кодов ошибок, чтобы понимать красную лампочку блока управления подушками.

[alexleon]

Имеет смысл почитать описание системы безопасности, правда на английском. В нем есть и описание, и фотки датчиков, подушек и алгоритмов формирования кодов ошибок.
Ну, а так, фронтальные датчики столкновения висят почти на концах лонжеронов рамы у самого бампера. Судя по описанию, они устроены достаточно сложно, так что если неисправность не в проводах, а в самом датчике, хрен чего в нем поймешь, тем более исправишь. И лучше бы наверное иметь какой-нть прибор для чтения кодов ошибок, чтобы понимать красную лампочку блока управления подушками.

Спасибо. Пока вполне достаточно.

Добавлено через 1 день 2 часа 29 минут 31 секунду:
Спасибо.
Нашел я эти передние датчики.
Правый легко виден, а вот левый чуток. И доступьк нему затруднен.
Вопрос в следующем - как их проверить ? Не получится так, что при проверке они сработают?
Я конечно сомневаюсь, что они на замыкание работают, скорее какой-то код выдают при срабатывании. Но тем не менее...

[colonelu]

Привет!
По-хорошему надо для начала прочитать код ошибки. Не факт, что он относится именно к фронтальным датчикам. Но если ударов не было, скорее всего проблема в проводах или разъемах, а не в датчиках.
А так, судя по описанию, фронтальный датчик столкновения представляет собой датчик ускорений с микроконтроллером. Провода два - один питание (+12в), второй - сигнальный. Он должен гадить мелкими импульсиками, но не нулем вольт и не +12в.
С ним связано три или четыре типа ошибок - обрыв (типа 0в на сигнальном выходе), короткое замыкание (+12в) и communication error (трудно сказать). Похоже, лучше чем это делает сам блок управления подушками, датчик на коленке не проверишь. Остается только исключить проблемы с проводами, а если не помогает - менять на заведомо исправный датчик.

[BorOne]

Сопротивление подушки водителя слишком высокое (1 этап). Заменить часовую пружину.

вот и у меня Сопротивление подушки водителя слишком высокое, но сервис мены из тирекса сказали что нужно заменить реле. кто подскажет какое реле смотреть у меня дорестаил кореец, и не совсем понятно какое реле за подушку отвечает.

[nalim48]

Подскажите пожалуйста конкретней где находится разъем подушки в руле или нижней части рулевой под пластиком? ибо сканер у меня не видит ошибки, а айр бег горит на панели!