Помогите разобраться с запуском двигателя

[Владимир Ростов]

У меня на автомате нельзя завести машину если он не на паркинге, и если на тормоз не нажал.

Странно, на тормоз жать не обязательно.

Ваще-то надо. Иначе - не заводится. Правда, кроме паркинга, автоматы заводятся еще и на нейтрали.

[ShineOn]

Ваще-то надо. Иначе - не заводится

У меня вроде и без тормоза заводится нормально. Проверю вечером (если не забуду).

[Пух]

Ваще-то надо. Иначе - не заводится.

Дошол до машины, попробовал, заводится без тормоза, а то уж подумал что у меня глюки

[Владимир Ростов]

Ваще-то надо. Иначе - не заводится.

Дошол до машины, попробовал, заводится без тормоза, а то уж подумал что у меня глюки

Наверно, глюки у меня. На япошках, да на американках тоже - это обязательное условие. Так что я, наверно. по привычке жму на тормоз. Кроме того, на автоматах, сколько я их юзал - пока на паркинг не поставишь - ключ не вытащишь.
Но, наши корейские друзья, видать, опять на нас сэкономили...

[ShineOn]

На япошках (по крайней мере, на Mitsubishi) обязательно на тормоз жать, чтобы рычаг АКПП из положения P перевести, а запуск двигателя можно и без тормоза. А про ключ из замка зажигания - есть такая фича, очень дисциплинирует: пока рычаг в P не поставишь, ключики из замка не вытащишь.

Но, наши корейские друзья, видать, опять на нас сэкономили...

Да тут не поймёшь толком, кто именно сэкономил: то ли корейские друзья, то ли японские из Aisin... Хотя японцы к замку зажигания наверняка не имеют отношения.

[Пух]

Кроме того, на автоматах, сколько я их юзал - пока на паркинг не поставишь - ключ не вытащишь.

+100
Очень удобная функция, у самого было на других машинах, когда торопишся глушиш ее держа ногу на тормозе не переведя рычаг в паркинг, а ключик не вытаскивается пока не поставиш на паркинг.
На Соренто такого нет, но благодаря турботаймеру привык переводить рычаг в паркинг, затем отпускать тормоз и только после этого вытаскивать ключ, в противном сучае заглохнет

[sai]

Посмотрел все свои авто, с автоматом заводится без нажатия на тормоз на парковке и нейтрале. На Соренто поставил реле дополнително к концевику , теперь если сам заводишь сцепление выжимаешь, если автозапуск заводится без нажатия педали. Мне кажется сцепление нажимать надо , особенно зимой ,тяжко ему все это дело проворачивать.

[Страусь]

LEO писал(а):У меня на автомате нельзя завести машину если он не на паркинге, и если на тормоз не нажал.


Странно, на тормоз жать не обязательно.

+1. Паркинг да. Но тормоз уже лишнее. Наверно LEO по другому не пробовал

[Сергей Киев]

Пух.
Да на тормоз жать не надо.
А как я вспотел когда первый раз на драйве пытался завести в лесу

[Пух]

А как я вспотел когда первый раз на драйве пытался завести

+1
На первой машине с автоматом были такие же проблемы, первая мысль- сломалась сц....ка

[LEO]

Наверно LEO по другому не пробовал

Пробовал. Не включается стартер. ТАкже не включается если АКПП в положении D или R. На нейтрали не пробовал, но думаю что заведется. Первый раз обнаружил так: после того, как жена покаталась на машине, не смог залезть за руль (сидение слшком сильно придвинуто). Чтобы не насиловать аккумулятор решил сначала завести, а потом сиденье двигать. Ключ на старт - и ничего не происходит. Пока ногой до тормоза не дотянулся. Вот такие пироги. Но завтра еще раз попробую по разному - может у меня глюки.