Про вибрацию руля.

[igorsol]

вот в январе писал:

Вернулся из деревни, по киевскому шоссе от калуги и дальше в сторону брянска дорога просто пипец... ехали вчетвером... по приезду не мог наклонить голову -болели шейные позвонки... все ямы и колдобины машина проходит так как будто вместо амортизаторов кто-то просто арматуру поставил... да, еще получается если ямы то вроде как ничего, а вот если бугры, то совсем плохо... на температуру не грешу, ибо в конце ноября было и -25 и лучше было, а сейчас при -5-7 жесть... И вот самое главное на что обратил внимание: на ровной дороге при скорости от 100км/ч появляется какая то тряска и мелкая вибрация, как будто вот колеса неотбалансированы, но при этом в руль ничего не отдает и каждая даже незначительная кочка передается довольно ощутимым потряхиванием... я это и в москве на мкаде замечал, но когда по трассе долго едешь в таком режиме гораздо все отчетливее ощущается... прямо кладешь руку на подлокотник а ее колбасит как будто у меня желтая лихорадка, хотя дорога ровная... сход/развал кстати делал недавно, хочу еще колеса местами поменять, хотя мне кажется дело не в этом..

тока сейчас и в руль отдавать начало...

[Виктор Ишимский]

А как насчёт дорожного покрытия?

Роль не последняя.

[Алексей Омск]

Биение руля может возникать еще при люфте в шарнирах рулевой рейки,ослабления крепления рейки,и не стабильной работе аммортезаторов. Вобще это не здоровое поведение машины.Я на вашем месте прошел бы тест на вибростенде.Он все люфты покажет.Удачи. А вот вибрация это привода,карданы.

[Виктор Ишимский]

лечится протяжкой? как добраться?

Добратся туда не трудно, но нужен, подъёмник, яма.(поддонкратив колёса)
Регулировку делать уметь надо, за передние колёса, влево, вправо двигаеш.
Рулевым колесом тож самое, смотриш как ведет себя рейка и другое.
Трудно так объяснить, на месте проще. Регулировачная пробка-болт
находится сзади реечного механизма. Её видно.

[BlkDem]

не стабильной работе аммортезаторов

Правильная мысль. Было такое раз на ТАЗике товарища. Одна стойка помирала, и вибрация нехорошая была. Замена стойки 100% решила проблему.

[ВладимирУ]

В общем съездил к дилеру, сделали балансировку и развал. Сказали что развал был сбит. Хотя когда забирал авто с салона, то специально платил деньги за развал. Может и не делали, хрен знает. В общем не знаю в чем была причина, но биение руля пропало. Специально ездил за город по тем дорогам, де сильно било. Такое счастье когда выходишь из авто и руки не трясутся

[birul73]

Может и не делали, хрен знает.

Должны давать распечатку после сход/развала

[St.Paul]

тоже летом буду делать. хотя вы знаете...я прошлым летом делал развал, но не у дилера. может че неправильно подкрутили, но биение совсем не пропало, но стало значительно меньше

[Mortalgun]

тоже летом буду делать. хотя вы знаете...я прошлым летом делал развал, но не у дилера. может че неправильно подкрутили, но биение совсем не пропало, но стало значительно меньше

В регулировке сход-развала играют даже доли миллиметра, поэтому его нужно делать у профессиональных специалистов (не у ОД, разумеется ) Чуть недотянули-не протянули и соответственно будете чувствовать небольшое биение, увод машины в сторону ну и т.д.

[Микетыч]

Развал и биение руля разные темки чуть- чуть, проблема не в развале..., в колёсах скорее, при развале увод в сторону, износ резины, но не биение.

Добавлено через 1 минуту 26 секунд:

(не у ОД, разумеется )

Что уж Вы так совсем, можно подумать кадры у официалов и неофициалов из других ворот выходят.

[Mortalgun]

Что уж Вы так совсем, можно подумать кадры у официалов и неофициалов из других ворот выходят.

Да просто отношение к клиентам у ОД наплевательское, как-будто они не только из других ворот, а из другого места вышли. Только и думают, как бы клиента наколоть, развести и т.д. Конечно не у всех ОД, ну у большинства точно.

[St.Paul]

Развал и биение руля разные темки чуть- чуть, проблема не в развале..., в колёсах скорее, при развале увод в сторону, износ резины, но не биение.

конечно разные. но закономерность была. почему-то действительно стало немного меньше.

[igorsol]

Сегодня, несмотря на погоду, поменял передние и задние колеса местами, и внутри каждого диска было по 6-7мм грязи... ее тоже счистил и о, чудо, вибрация на руле сократилась раз в 5:)

НО, самое главное, я обнаружил люфт правого приводного вала, не только вдоль но и поперек!!!! Но не в месте шруса, а в месте наверное подвесного подшипника, вообщем такой круглой фигни по центру вала... поэтому возник вопрос: насколько возможен люфт приводного вала? слева такого явно нет... а тут очень похоже на то как рейка люфтила... да и стук как мне теперь кажется исходит именно из-за этого люфта, тем более что рейку то меняли и сейчас на ней люфт не наблюдается тот который был...

[St.Paul]

по-моему он всегда имеет люфт

[igorsol]

Да мне так уже отец сказал, что люфт там нормален... но машину то все равно трясет... надо искать... т.о. вибрация на руле и вибрация на кузов что у меня наблюдается не от одного и того же...