Кто где проходит ТО на Новом Sorento?

[St.Paul]

После посещения ТО 30 вспомнил только что купленный свой соренто. машина стала "ехать" на очень низких оборотах, моментальный подхват тяги с низов еще до момента включения турбины, двигатель опять ушел в режим шопота. мой вывод: нельзя ездить на масле на дизеле 15 т.км., поскольку стали появляться посторонние звуки в виде постукивания гидриков + у меня очень сильно моющее масло (мотюль), скорее всего из-за грязи стали появляться различные звуки, в итоге решил масло менять в 2 раза чаще, и двигателю полезнее будет. + ко всему я уже отписывался в теме про запах выхлопа, теперь пахнет чистым выхлопом, запаха соляры на выходе нет. Вопрос неужели ли это влияние топливного фильтра. в таком случае лучше брать неоригинал и менять его каждые 7,5 т.км. со сменой масла.

народ, меняйте воздушные фильтры двигателя не реже 15 т.км. это жопа че там....я менял на первых 15-ти, он был просто в усмерть забитый. теперь опять сам сменил. та же история. не понимаю почему написано в регламенте замена раз в 45 тысяч. я не понимаю что от него останется на таком пробеге.

[hokkeist]

ТО-15тыс в Дакаре, 9400рублей работа+запчасти. Дополнительно поменял воздушный фильтр движки(в ту же сумму), ситуация как у Павла - забит на 90%. Ездить с таким 30тыс не айс Масло я менял на 7,5тыс, так что не заметил изменений в работе после замены на 15тыс. Выхлоп тоже не изменился) Как не пахло соляркой так и не пахнет.
Салонный фильтр явно нужно менять после каждого лета. Сейчас заменили - обдув на максимуме стал как от пропеллера))))

[Zel]

Прошел первое ТО №1 Цена 11446,30, без доп. работ.
Существенно обратил внимание на лучшую работу салонного фильтра.Видно езда на дачу по пыльной дороге дает о себе знать. ТО прошел по согласно установленному времени,много времени ушло на доп работы и устранение замечаний по ранее доп.работам.
Есть замечания, но не по ТО.
Выдержка из цен по ТО Мэйджор:(дизель,2.2,АКП)
ТО1-11446,3
ТО2-16150,1
ТО3-14789
ТО4-16350,1
ТО5- 11446.3 И Т.Д.
Если кому интересно выложу скан ТО.с видами работ и цен.

[Nechet]

Обслуживаюсь в Ирбисе.
ТО1-11405.00(в т.ч. мойка-360р,сход-развал-2400р)
ТО2-17517.58(в т.ч. тех.мойка-180р,сход-развал-2400р,обслуживание клемм АКБ-360р,обработка кондиционера-840р.)
Цены и обслуживание мне нравятся!Масло льют Shell 5w30

[Camarade]

Прошел первое ТО №1 Цена 11446,30, без доп. работ.

Если кому интересно выложу скан ТО.с видами работ и цен.
Выложи скан,будь любезен

[alexmakr]

Что с собой можно привести чтобы сэкономить и не потерять гарантию на ТО 4- 60000 км .Кто КАК Делает Какие документы нужны на исходники!?

[St.Paul]

можно везти абсолютно все.

[Bay]

можно везти абсолютно все.

Но только одно "НО", сертификаты не забудьте на свои запчасти.

[St.Paul]

зачем, если они оригинальные. про сертификаты никто не спросит

[alexmakr]

а значит все таки оригинал надо

[dima]

желательно оригинал!!! не экономьте на топливных и воздушных фильтрах.Это вам в том-же зкзисте обойдется раза в два дешевле чем на станции

[St.Paul]

+1. воздушный двигателя, топливный, масляный пока есть гарантия ставить только оригинал!!! в том же самом экзисте правильно дима говорит обойдется в 2, а то и в 3 раза дешевле. но вот за салонный я бы не стал переплачивать. покупаю угольный TSN за 300-400 рублей и меняю каждые 3 месяца. выходит может и также как оригинальный за пробег в 15 т.км. но приэтом я не дышу пылью, которая при забивании начинает постепенно проникать внутрь

[Just-a-Car]

St.Paul

но приэтом я не дышу пылью, которая при забивании начинает постепенно проникать внутрь

А как же ионизатор? сорри за оффтоп.

[St.Paul]

ты знаешь, из воздуховодов все равно идет неприятный запах. такой пылевой или удушающий. запах, когда забиваются фильтры. моя жена сильно чувствует это.

ионизатор он вроде только из салона улавиливает частицы. то есть сначала они попадают в салон, а затем уже фильтруются ионизатором.

[Just-a-Car]

St.Paul
Сухой пылевой запах, есть такое дело. Странно, я думал ионизатор должен нейтрализовывать запахи и частицы пыли по принципу устройств в больницах.