Ахтунг! Замена масла!

[Страусь]

а именно марки масел?

А зачем?
Есть спецификации, исходя из которых и делаешь набег на магазины своего региона

[ShineOn]

А можно не спецификации, а именно марки масел?

Для дизельного двигателя лично я выбрал Mobil Delvac 1 5W40, про остальные жижи пока не думал. Те, кто уже озадачился этим вопросом, отписывались в соответствующих разделах, темы про жижи есть в трансмиссии и в подвеске, если мне память не изменяет.

Сейчас идёт жаркий спор о масле для АКПП. До сих пор непонятно, что же лучше лить: Mobil 1 Synthetic ATF (Dexron III)или Mobil ATF SHC (Dexron II)?

[LEO]

Для дизельного двигателя лично я выбрал Mobil Delvac 1 5W40

Игорь, приведи плиз его характеристики и класс по API. Может оно и для бензинок покатит?

Сейчас идёт жаркий спор о масле для АКПП. До сих пор непонятно, что же лучше лить: Mobil 1 Synthetic ATF (Dexron III)или Mobil ATF SHC (Dexron II)?

Ага, или 320-ку. Я консультировался со спецами, все в один голос кричат, что на многих моделях машин (не только КИА) масло для дорестайла и рестайла может быть разным. Обычно 50х50 производитель меняет тип масла. Предлагают официально обратиться к производителю с запросом о конкретном производителе масла и его типе - типа согласуют или нет. Кстати, по сайту технической поддержки в рестайл идет масло ApolloilRed, как и в корее. Аналогов не предлагается.

[Dredd]

на одном из забугорных формуов по соренто тоже задавались вопросом где купить этот apolloil... ответ один - к дилеру, типа у него есть.
везет им)

[LEO]

У меня вообще складывается мнение, что запросить можно не только дистрибьютора или дилера, а вообще лучше производителей ГСМ.
НАпример, отправить запрос в МОБИЛ, в ШЕЛЛ, КАСТРОЛ, и кто там еще есть. Они же тоже масла не просто так производят, а по потребностям рынка, поэтому данные по маслам именно для наших машинок (и бензиновых и дизельных) у них быть просто обязаны. Может попробуем?

[Владимир Ростов]

марки масел?

Мона. Прочти эту тему с начала.

По поводу промывок. Весч не вредная, если уметь ей пользоваться. Вред от нее может быть нанесен, когда промывается старый двигатель, на котором промывки ранее не использовались. Могут отслоиться от стенок картера (блока) старые отложения и забить маслоприемник.
В остальном же пользовался промывками всегда, еще на копейке добавлял в старое масло литр бензина перед заменой. Никаких проблем.

Насчет диллеров. Если их попросить промыть двигатель перед заменой - уверен, что промоют. За доп. оплату , есс-но.

[ShineOn]

Игорь, приведи плиз его характеристики и класс по API. Может оно и для бензинок покатит?

Моторное масло Mobil Delvac 1 рекомендуется к применению для всех дизельных двигателях автомобилей, включая новейшие конструкции двигателей с турбонаддувом и с низкими выбросами, в т.ч. автобусов, внедорожной и строительной техники, холодильных установок эксплуатирующихся в любых условиях (при высоких скоростях и критических нагрузках, при частых и коротких пробегах, в режиме "старт-стоп" ит.п.).

Так же рекомендованы к применению в высокофорсированных бензиновых двигателях и для смешанных автопарков.

Моторное масло Mobil Delvac 1 соответствует или превосходит требования следующих спецификаций
API CI-4/ CH-4/ CG-4/ CF-4/ CF/ SL/ SJ
ACEA E5/ E4/E3

[LEO]

SL/ SJ

ВО! Как раз что в мануале написано. На ТО-1 перехожу на это масло, а шелл, который мне залили, хоть и синтетика, а нигде инфы по API нету.

[ShineOn]

LEO, ты вот тут ещё поройся, по идее для бензинок можно и подешевле найти чем Delvac 1:
http://mobil-esso.ru/catalog/group1/

Например, вот это: http://mobil-esso.ru/catalog/group1/ung ... 5W-50.html
Хотя не уверен, что оно будет дешевле, но зато для бензинок может лучше подойти.

[LEO]

ShineOn
Игорь, спасибо.
Только вот на практике я уже убедился, что дешевле не значит лучше. Тем более мне менять масло раз в 15 тык, да и объем 5,2 а не 8 как в дизеле. ИМХО не такие большие деньги, зато движку хорошо.

[ShineOn]

Тем более мне менять масло раз в 15 тык

Да на дизеле тоже межсервисный пробег 15ткм, просто кто-то пустил слух, что надо обязательно через 7.5 менять. Я думаю, что если эксплуатация идёт преимущественно в городе, используется нормально масло и топливо, то 15ткм вполне нормальный пробег между заменами масла.

[A.Petrovich]

Да на дизеле тоже межсервисный пробег 15ткм, просто кто-то пустил слух, что надо обязательно через 7.5 менять. Я думаю, что если эксплуатация идёт преимущественно в городе, используется нормально масло и топливо, то 15ткм вполне нормальный пробег между заменами масла.

Думаю, наоборот, если машина эксплуатируется преимущественно не в городе(с его постоянными короткими пробегами), а за городом, на трассах, и без тяжелого бездорожья, допустимо менять масло так как указано в ИЭ, т.е. через 15 ткм. Я лично так и собираюсь делать - мои условия подходят под такую эксплуатацию. Кроме того, на сервисе мне так и посоветовали.

[ВЕЛ]

Элекс-Полюс в Нижнем Новгороде.
У меня на ТО-1 без моего ведома в масло добавили пятиминутку мобиловскую.
Если бы не документы,я бы и не узнал, что мне ливанули её при смене масла.
От так вот...

[Геннадий2006]

ВЕЛ
Можешь не переживать...ничего они туда не заливали...просто взяли деньги...

[Sergik]

ВО! Как раз что в мануале написано. На ТО-1 перехожу на это масло, а шелл, который мне залили, хоть и синтетика, а нигде инфы по API нету

Мобил Делвак 1 сделан для дизельных движков, по курсу ГСМ в институте помню, что применение специальных дизельных масел в бензиновых двигателях не есть гуд из-за повышенного содержания фосфора, который образует налет из-за более высокой рабочей температуры бензинки.
Посмотри вот это. Я себе залил его, движок работает мягко.