Менять форсунки?

Владимир Ростов » 08 дек 2006, 21:28

Санчо писал(а):

АхYеть

[/quote]
Санчо, не надо! Оставь себя в первозданном виде! :lol:

Кстати, смотри, что друг koreez прислал: http://www.sorento.kia-club.ru/forum/vi ... 2ddfb25dd7
Кажись, оно самое?!

Надо на рынке купить такой рублей за 200 и выложить куда-нить

М-да....Как же мы далеки еще от норм ВТО... :lol:

salvator2 » 09 дек 2006, 20:23

Санчо писал(а):Хорошо!
А то мы как то вообще про 1-3 форсы забыли.
Вообще как я понял по результатам диагностики форс: 4-я пропускает в цилиндр топлива меньше чем положено и поэтому тетрис предлагает это количество увеличить на 1,2 чего то, а форсы 1-3 наоборот подают в цилиндры слишком много топлива и тетрис предлагает его уменьшить на определенные количества.

Я правильно понял или нет

Сейчас у меня такой план поручений для СТО:
1. Промыть форсунки. При установке поменять местами 3 и 4.
2. Сделать диагностику, отдельно в холодную и в горячую.
3. Замерить давление в рампе при запуске (при запуске должно быть не меньше 180 бар.) и скорость подъема давления в холодную и в горячую.
4. Проверить разрежение в шланге подачи топлива в холодную и в горячую. Может поставить прозрачный шланг на подачу топлива от фильтра до ТНВД и проверить подачу топлива в момент запуска и подсос воздуха?

Как думаешь

Уважаемый Санчо,ты эту бадягу уже больше месяца "мусолишь",где результат? :wink:

Я бы так не смог. :lol:

Санчо » 11 дек 2006, 07:59

salvator2

Прикажете тему закрыть :?:

Просто я считаю, что причина моей болячки не в форсунке так как на ходу я изменений в худшую сторону не чуствую, и при минимальной цене 1 форсунки около 14 тыр хочу убедиться, что деньги не будут выброшены на ветер.

Санчо » 11 дек 2006, 08:43

Доброго дня Balbes.
Моя болячка прогрессирует, сегодня вообще не завелся. Температура плюсовая, так что на замерзание можно не думать.

Как ты считаешь, не может ли быть причиной моей фигни подсос воздуха гдето между топливным фильтром и комонрэйлом?
И еще не мог бы ты написать как практически почистить комонрэйл, т.е. что открутить, куда дунуть и т.д. :?:

И еще, если топливо не будет течь из трубки подачи на форсунку, можно ли открутить трубку подачи на комонрэйл, чтобы проверить подается ли соляра туда?

Balbes » 11 дек 2006, 10:37

Санчо, добрый день!
Что значит "...сегодня вообще не завелся..."? Ты ж говорил, что на "холодную" с "пол-тыка"?

Санчо » 11 дек 2006, 10:43

Balbes писал(а):Санчо, добрый день!
Что значит "...сегодня вообще не завелся..."? Ты ж говорил, что на "холодную" с "пол-тыка"?

Вот так вот! Сегодня вообще никак не заводится! Для меня полная неожиданность ведь никуда в последнее время ни лазил!

Balbes » 11 дек 2006, 11:10

Ну что ж, и такое бывает. Ты, вроде, на завтра в сервис собирался? А подсос воздуха, ессественно, пусть проверят и замени фильтр все таки уже

там резинки на фильтре и датчике, с ними по-внимательней. :wink:

Санчо » 11 дек 2006, 12:48

Balbes писал(а):Ну что ж, и такое бывает. Ты, вроде, на завтра в сервис собирался? А подсос воздуха, ессественно, пусть проверят и замени фильтр все таки уже там резинки на фильтре и датчике, с ними по-внимательней.

Если заведусь то ессессно проверю :!:

Насчет прочистки комонрэйла всеже можешь подсказать :?:

Balbes » 11 дек 2006, 14:38

Санчо писал(а):Насчет прочистки комонрэйла всеже можешь подсказать

Доверь это сервису - пусть он(сервис) справляется с 180 барами на ХХ (при отсутствии давления у тебя давно чек загорелся бы).
Если мыть - так мыть со снятием и разборкой. ИМХО, начни с простого - подсос воздуха, грязный фильтр, бак и т.д.

salvator2 » 06 янв 2007, 19:13

Ну так и чем вся эта байда закончилась???????????????

Одинадцать страниц понакарякали и тишина-а-а-а.

Санчо » 09 янв 2007, 08:14

salvator2 писал(а):Ну так и чем вся эта байда закончилась???????????????

Одинадцать страниц понакарякали и тишина-а-а-а.

А ничем пока не закончилось. Прсто забил я на плохой запуск и все!

Chiboo » 09 янв 2007, 18:49

Сначала плохой запуск, а через некторое вообще перестанет запускаться..... При износе ТНВД и форсунок, если происходит падении давления в рампе в момент запуска ниже 120bar, то блок управления не откроет форсунки. Запустится только эфирным спреем....

Chiboo » 09 янв 2007, 18:54

Достаточно завести машину, дальше она будет ездить до тех пор, пока не заглушишь..
Кстати, цена форсунки - от 7800 до 8500 в зав-ти от модели, ТНВД - 24тыр.

Санчо » 10 янв 2007, 08:14

Chiboo писал(а):Достаточно завести машину, дальше она будет ездить до тех пор, пока не заглушишь..
Кстати, цена форсунки - от 7800 до 8500 в зав-ти от модели, ТНВД - 24тыр.

Цены на наши форсунки здесь:
http://www.exist.ru/resultr.asp?clubid=&pcode=338004A000&fcode=02B&s=&sr=53&om=2&checknumber=&rid=&form=

Как видишь цена форсунки от 12600 до 17700. ТНВД около 50000 руб. А все мои думки по поводу замены форсов уже были сказаны в этом посте.

Chiboo » 11 янв 2007, 12:21

Exist - не последняя истанция и то, о чем я говорю - говорю не по наслышке...прошел все сам...

Менять форсунки?

Кто сейчас на конференции