Жёсткая ли подвеска на Sorento XM

[Серг Гранд Витара]

Был на тест-драйве Соренто и Хундай Санта Фе нью-так вот,несмотря на то,что эти автомобили по ходовой части практически идентичны,санта фе намного комфортнее,при этом валкость и излишняя мягкость,раскачка-отсутствуют.У соренто не понравилось:любой шов ,выбоина на дороге передаются ощутимыми потряхиваниями на кузов-не комфортно.При этом,киа больше нравится внешне.Прям хоть бери киа и устанавливай аммо и пружины от санта фе.
Буду трясти дилеров по взаимозаменяемости...

[igorsol]

У соренто не понравилось:любой шов ,выбоина на дороге передаются ощутимыми потряхиваниями на кузов-не комфортно.

есть такое:( несколько раз с отцом ездил, так он все удивляется - типа ямка то вроде маленькая а удар, как будто там траншея вырыта... но и по относительно ровным дорогам потряхивает ощутимо...

[Demid]

У дилеров почему-то мания качать колеса до 2,5 очков. Ездил тут на ТО, когда возвращался ощущения были, что на телеге еду. Приехал в гараж - оказалось мне на ТО зачем-то накачали колеса до этих самых 2,5. Спустил до 2,0, все стало нормально. Кстати, когда переобувался у них на зиму хоть и просил накачать 2,1, а всё равно забили 2,4.

[Виктор Ишимский]

У дилеров почему-то мания качать колеса до 2,5 очков. Ездил тут на ТО, когда возвращался ощущения были, что на телеге еду. Приехал в гараж - оказалось мне на ТО зачем-то накачали колеса до этих самых 2,5. Спустил до 2,0, все стало нормально. Кстати, когда переобувался у них на зиму хоть и просил накачать 2,1, а всё равно забили 2,4.

У вашего диллера мания дальновидности! (С расчетом на груз качают) Им комфорт до фени.
Забирал с салона 2.3 очка. Сам держу 2.3. Если груз тяжёлый увеличиваю 2.6-2.8.
Жёсткость во многом зависит от мягкости резины! Родная рез.... жёсткая и шумная!
Товарищ на делике поменял заднии пружины на новые, прыгать стала как козлик. Вкинул
два мешка щебня, прыгать перестала. Итак пока не приработается.

[Алексей Омск]

Нет пока сален блоки не износятся Что вы все велосипед изобретаете.Оставте машину в покое.

[Микетыч]

Родная рез.... жёсткая и шумная!

Будешь продавать, маякни. Люблю такую резину, дешёвую!

поменял заднии пружины на новые,

Китаёзу воткнул, теперь по жизни с мешками ездить будет , поставил бы оригинал , было бы чётко!

[VIT]

был сегодня на тестдрайве, манагер выгнал машину без предпродажки только что пришла, грит давайте на ней поедем, она из новой партии с доработанной подвеской
грит теперь с завода другие стойки, отбойники и стойки стаба
так вот она жесткая, мелкие кочки чувствуются сильно
может правда от того что еще летняя резина на ней и неизвестно как накачана она...

[AleksanderD]

... теперь с завода другие стойки, отбойники и стойки стаба...

Ребята, у кого есть выход на официалов-технарей, проверьте плиз инфу! А то сижу с деньгами, кроме Сренты ничего больше не нравится, а в Сорике смущают отзывы по подвеске (хотя на тесте мне подвеска понравилась). Если инфа подтвердится - бегу делать заказ!

[Lexa83]

был сегодня на тестдрайве, манагер выгнал машину без предпродажки только что пришла, грит давайте на ней поедем, она из новой партии с доработанной подвеской
грит теперь с завода другие стойки, отбойники и стойки стаба
так вот она жесткая, мелкие кочки чувствуются сильно
может правда от того что еще летняя резина на ней и неизвестно как накачана она...

Подтверждаю, так же сравнивал соренто 2010 и 2011 года, разницы не заметил, маркетинговый ход и всё. За последние 5-6 месяцев использования сорика сравнил несколько кроссоверов в ценовом диапазоне 1,4-1,9 млн. У всех машин присутствует жёсткость, но проблема сорика, не в жёсткости подвески, а в её работе (жёсткие пробои даже на небольших неровностях, особенно в мороз ниже -10). Из всех опробованных мною кроссоверах самая заметная разница была с Ниссан Мурано, этот просто плывёт по дороге, но у него разница в цене с сориком почти 450-500 тыс. Моё мнение, за свои деньги соренто очень даже достойный вариант!!!

[Микетыч]

Нормальная подвеска, гремят двери в замках, и то на очень "хороших" кочках.

[igorsol]

Что касается 11-го года... мне осенью говорили что с момента выхода сорика уже 4 вида амортизаторов было испробовано заводом, т.е. работа не стоит на месте:) я купил прошлым летом и у меня стоят амортизаторы третьи по счету нежели были в сентябре 9-го и зимой 10-го... просто раньше это делалось и никто даже значения не придавал, а когда начались разговоры про подвеску, дилеры сразу же стали говорить, что вот, дескать, идут доработанные:))) только это ни на что не влияет...

вчера в москве было -1 и я таки вам скажу - совсем другая машина:) да, жесткая, но терпимо... как только температура ниже -4, все, подвеска цементируется, во всяком случае у меня...

да, скрипа втулок стабилизатора сзади, тоже вчера не было...

[Mida]

да, скрипа втулок стабилизатора сзади, тоже вчера не было...

Подтверждаю, вчера скрипело меньше. Ждем весну!
А еще заметил, что авто по-разному проходит одни и теже неровности. Если ехать на 20-25 км/час, то ничего не стучит, если 35-40 км/час по тем же кочкам, то слышны стуки в районе средних стоек. Вот такая капризная подвеска. Но она мне все равно нравится!

[Микетыч]

средних стоек

это как так , колёсная формула 6х6? , стучат скорее втулочки стаба,аморты стучать не могут. скорее "резинотехника" или опоры.

[Mida]

Может не верно выразился. У тебя двери гремят, у меня средние стойки гремят, когда подвеска не орабатывает. Ну мне так кажется, что средние стойки, на двери не похоже. Пластик вообщем.

[Микетыч]

Может не верно выразился

Не заводись, я же шучу!