Цены на Sorento XM

[igorsol]

2 igorsol
я вот все никак не могу понять метаний твоих, если честно.
Ну есть деньги на мурану - конечно надо брать мурану, чего тут думать то? Даже доплатить 100-200 тыщ, если есть возможность - все равно есть смысл!
То же самое - туарег, прадо, паджеро и т.д.
Нет денег (1300 - предел) - ездим на кие и радуемся жизни

Фрил - имхо не нужен даже дешевле. Все говорят, что на соренту цена завышена - а на фрил разве нет? Имя - да не смешите мои тапки, мы не про дефендер говорим Да и маленький он. Это все брендофилия.

я с тобой согласен:) денег на мурану нет:) это просто какой то эмоциональный всплеск был, виноват:)
а фрил жутчайший в плане интерьера авто, ощущение что он прямо из 70-х к нам пришел без изменений:) и маленький это точно:) и такой же псевдобренд как и вольво... но едет очень достойно...

[SergAG]

но едет очень достойно...

Вот-вот... Этим и взял за душу.
Насчет маленький-большой: я промерил салоны всех "кандидатов" на звание "своего паркетника". Очень трудно запомнить субъективне ощущения по простору салона, поэтому делаю замеры по ширине на уровне плеч спереди и сзади, и расстояния для ног заднего пассажира при определенном расстоянии спинки водительского сидения до педали газа. В общем, могу сказать, что фрил не маленький. А скошенное вниз торпедо дает дополнительное ощущение простора. Ну длиной багажника подкачал, правда. Так он и самый короткий из всех паркетов. Парковаться удобно )))

[urisan]

но едет очень достойно...

А мне нравится, как соря едет. Как было написано в одной статье - "fun to drive", т.е. приятно управлять. Местами она мне нравится даже больше, чем мурана - именно поведением на дороге, за счет своей табуреточной подвески .

Добавлено через 38 секунд:

это просто какой то эмоциональный всплеск был, виноват:)

Не переживай, следующую машину купишь мурану

[Echelon]

Взял своего дизельного сорика в компл. Prestige (2011MY) и не жалею. То что новый авто дорожает так это, с одной стороны, для нас не новость (в другие магазины кроме автосалонов ведь ходите и видите динамику цен?). С другой стороны говорит о популярности (читай ликвидности в будущем) модели.

Размышления по типу "можно было еще 100-200 т.р. добавить и взять Мурано" будут в той или иной степени постоянно. Взяв Мурано, появятся мысли о езде на спорно привлекательном внешне авто, а глаз будет цеплять в потоке гармоничные Туареги, MB GLK и Прадо, которые от мурены тоже относительно недалеки в цене. Только в итоге пересев на LC 200 и почти не находя автособлазнов вокруг, можно будет радоваться лучам солнца, музыке в уютном салоне и мелькающим березкам за окном.
Для себя допускаю, что покатавшись вдоволь на сорике затем возьму Туарега или GLK. Пока результирующая экономика вопроса (включая стоимость владения по всем пунктам) на стороне Соренто. А будут деньги, которые позволят смотреть на вещи иначе - будут и другие вещи.

[AssmBoss]

Размышления по типу "можно было еще 100-200 т.р. добавить и взять Мурано" будут в той или иной степени постоянно.

Согласен. Как говорится: "Лучшее - враг хорошего". И основной вопрос: насколько это "лучшее" стОит столько, сколько за него надо доплатить, и есть ли у тебя эти деньги.
У меня как раз та ситуация, что сказал уважаемый urisan : "Нет денег (1300 - предел) - ездим на кие и радуемся жизни ". Поэтому и согласен ждать Сорика 3 месяца.

[Echelon]

"Нет денег (1300 - предел) - ездим на кие и радуемся жизни ". Поэтому и согласен ждать Сорика 3 месяца.

к тому же киа действительно может предложить за эти деньги то, за что другие бренды берут больше.

Например, мне в моей комплектации не хватает только памяти настроек водительского сидения. Ну может еще электрорегулировки сидения для пассажира вместо ручной и электроподъемника крышки багажника. Ну и до крыши, может, стеклянной крыши Остальное по опциям есть все, вроде бы, кроме датчиков давления в шинах и кинотеатра для задних пассажиров. Качество пластика и кожи не премиум, но и не down уровень. Двигатель турбодизель - не сильно ошибусь если скромно назову лучшим в классе. Шестиступный автомат - песня. Внедорожный потенциал - отдельная тема и здесь выбирать и сравнивать нужно будет изначально из ограниченного списка авто. Я же изначально шел на паркетник с возможностью проехать там, где на легковушке уже неуютно. Три буквы на эмблеме - пожалуй, только этот стереотип внутри еще жив. Но вижу как отношение к марке в последнее время у всех стремительно меняется.

[igorsol]

да в целом я согласен:) у меня к сорику только одна притензия - это жесткая подвеска... в моем понимании именно этот показатель говорит о премиальности или о бюджетности(ну конечно если не брать авто специально заточенные под драйв к коим сорик не относится)... в мурано эталонная подвеска... кстати вопрос: вроде как соренто киа разрабатывало в основном ориентируясь на американский рынок, но там то как раз любят мягкую подвеску... непонятно...

[AssmBoss]

Три буквы на эмблеме - пожалуй, только этот стереотип внутри еще жив. Но вижу как отношение к марке в последнее время у всех стремительно меняется.

Ну, как говорится: "На "корейцах" ездить еще не престижно, но уже не стыдно!"
Я же пересаживаюсь с Деу "Нексуса", поэтому меня вполне устраивает комплектация "Комфорт". Просто хочется просторной, комфортной и безопасной машины с неким внедорожным потенциалом за вышеозначенный ценник.

ЗЫ, А подогрев задних сидений на Сорик стОит 15т.р., и я его сразу сделаю!

[Echelon]

..у меня к сорику только одна притензия - это жесткая подвеска... в моем понимании именно этот показатель говорит о премиальности или о бюджетности(ну конечно если не брать авто специально заточенные под драйв к коим сорик не относится)... в мурано эталонная подвеска... кстати вопрос: вроде как соренто киа разрабатывало в основном ориентируясь на американский рынок, но там то как раз любят мягкую подвеску... непонятно...

Игорь, и я с тобой согласен) Подвеска мне кажется жесткой.
Но всякий раз, когда подвожу какого-нибудь владельца другой марки, спрашиваю проезжая по нашим дорогам: как подвеска, не кажется жесткой?.. И ведь ни одна льстивая душа не сказала "ага, жесткая!" Все считают что нормально, хорошо.
P.S. Владельцев Мурано еще не катал

[igorsol]

Сергей, я тоже постоянно об этом спрашиваю:))) и тоже все говорят что нормальная:))) многим даже нравится... единственный человек который сказал что жестковата был владелец астры, хотя по сравнению с астрой у сорика все еще не так страшно:) честно говоря, меня такая подвеска постоянно заставляет давить на педаль газа, в спокойном режиме, ездить не хочется так как в таком случае не понимаешь за что ее терпишь:) ну ладно это разговор для другой темы...
а что касается цены... соренто так или иначе сейчас продается по максмиально возможной цене... ну т.е. еще чуть чуть больше и вот вам мурано, новый срх, и хайлендер... да и прадо в минималке тоже здесь:)

[AssmBoss]

ну т.е. еще чуть чуть больше и вот вам мурано, новый срх, и хайлендер... да и прадо в минималке тоже здесь:)

Ну, полагаю, что 200 т.р. это не "чуть-чуть". Где-нибудь в Волгограде, Рязани или Костроме на эти деньги люди год живут всей семьей...

[igorsol]

Ну, полагаю, что 200 т.р. это не "чуть-чуть". Где-нибудь в Волгограде, Рязани или Костроме на эти деньги люди год живут всей семьей...

Это безусловно... но они не покупают авто за 1300-1500 ...

[AleksanderD]

В салоне сказали, что цена со скидкой 20 тыс. - на машины 2010 года. А на 2011 год - будет без скидки, или даже еще повысят.

[Евген81]

Замечание от модератора: Смотрю тема переходит в разряд-Соренто и Мурано... Прошу придерживаться названия

[Микетыч]

Надо признать , что все мы покупаем то , что в данный момент в состоянии купить. С подарочными экземплярами я на форуме не сталкивался. Так что носим шапку по размеру!