Запуск дизеля при сильном морозе

[avst]

В соседней ветке уже писал. В субботу, после недельной стоянки, без вебасто, с пульта сигналки завелась с пол-тычка. -17 температура. Заправляюсь только на лукойле, без всяких добавок. Жду серьезных морозов......

[Вик62]

... с пульта сигналки завелась с пол-тычка. -17 температура....

Только позавидовать...

[Андрей59]

после недельной стоянки, без вебасто, с пульта сигналки завелась с пол-тычка. -17 температура

Так и у меня до -20 без вебасто с не рабочими свечами накаливания заводится хорошо, только разве это мороз, просто прохладно.

[SergAG]

Ну вот, не с той страницы начал форум читать. Собирался искать дизеля 2008 года, очень уж машина понравилась. А оказывается, такое попадалово с солярой в Питере. Или это Сорики так чувствительны к качеству дизтоплива?

[w28888]

Завелся без особых проблем, соряра Neste

[BVB]

Использование эфира к весне сделает из дизеля "наркомана" и запускаться будет при небольших пониженных температурах только с эфиром. Знаю это точно, потому что в свое время работал судовым механиком и запускали двигателя мотоботов только таким способом.

[Евген-Т]

?????? Серьезно? А я недавно -сь подумывал про эфир....

[BlkDem]

То ли правда, то ли миф, но про "эфирную" наркоманию говорится довольно часто и в разных источниках.
Правда, лично мне не совсем понятно, КАК эта зависимость может выработаться.
Имхо, нужно просто вылечить болячки, и эфир не нужен будет.
Если машина без прогрева стояла ночь в -35 на улице, то не надо ее насиловать.

[anton_gl]

Скорее всего дело в климате, точнее во влажности. У нас вроде и морозы посильней, но климат суше. Поэтому до 30 проблем с запуском меньше. До -30 после 8 часового стояния на природе даже не сажусь в салон, завожу с ключа стоя на улице. В этом пока морозы не дотягивали ниже, но в прошлом приходилось применять метод Страуся.
А еще может рестайл дорестайл? Читая ветку мысль такая возникла. Дорестайловцы реже жалуются.
У нас соляра везде одна, цена правда чуть-чуть отличается. С первым снегом начинаю сразу лить антигель+цетан-коректор+масло для двухтактных двигателей - Равиноль синтетику. И так до весны. В прошлом году похоже и свечи не работали, так как на холостых колбасило сильно, а в этом (тьфу, тьфу, тьфу) чувствуется что дизель на холодную жестче работает, но расколбаса нет.

[Евген-Т]

А я чего - то подумывал сначала про Вебасту, но потом жаба задавила! Сейчас лучше лишний раз с пульта заведусь, хрен с ней с салярой, а морозы всё равно кончатся! Не Северный полюс, в конце - то концов!

[angel-prk]

Уже четвертый день стоят морозы под - 33 местами - 44 , сегодня с утра - 37. Включил автозапуск - завелась без проблем. Использую автозапуск по температуре охлаждения, как замерзла так сама завелась. За ночь может раз 5 завелась - точно не знаю. Считаю что лучше на солярку потраться, чем с утра прыгать возле нее, а в конце концов ехать на работу на такси. Плюс ко всему - утеплился - картон между радиаторами, саму декоративную накладку тоже картоном закрыл, и под капот положил войлок.

[Евген-Т]

+ 1000!!!

[Страусь]

Про педалирование читал, даже пробовал, без толку. Компрессия вряд ли , пробег еще не большой.

В точности, как у меня. Чесслово
За три года я выяснил следующее. Для запуска дизельного двигатель нужно (в порядке убывания значимости):
1. Жидкая соляра;
2. Компрессия;
3. Живые свечи.
У меня машина с рождения ниже -15 не заводилась без педалирования. Черный дым означает, что соляра жидкая, поступает в цилиндры, но не вспыхивает. Почему? Потому что сжатие слабое.
У меня компрессия была 25-26. Мало. Судя по инету и одной популярной статье, для запуска в -20 надо больше. После замены колец компрессию пока не мерял, но сама заводится машина стала до -18. При -20 с недолгим педалированием заводится.
Начни с компрессии, очень интересно какая она у тебя. А еще лучше, если будешь мерять компрессию в условиях запуска. То бишь холодная машина, температура -15. Обязательно при замере компрессии нужно сделать замер оборотов стартера. Одной из причин низкой компрессии может быть низкие обороты кручения. Замерять обороты надо не по тахометру, а сканером.
Так же я в эту зиму залил масло синтетику. До этого лили полусинтетику. Может это повлияло.

[BlkDem]

Считаю что лучше на солярку потраться

Я тоже раньше так думал, пока ППП не поставил.
И не надо прыгать вокруг машины, и солярка практически не тратится, и прогретый дизель значительно меньше "жрет".
Котёл рулит, однозначно.

[Aureal]

Так же я в эту зиму залил масло синтетику. До этого лили полусинтетику. Может это повлияло.

а ларчик то просто открывался