Не выключается датчик 4 WD

[VINI]

Уважаемые владельцы Соренто подскажите делитанту, в связи с чем в режиме AUTO мигает указанный в названии темы датчик? Может это нормальное явление - а то инструкции по эксплуатации нет, а с сайта не скачать. Заранее благодарю!

[UA3DFA]

Нет,это что то не так.В режиме AUTO картинка гореть не должна.Когда включаешь постоянный полный привод то бишь при выжатом сцеплениии на стоящей машине крутишь крутилку должна загореться надпись 4 LOW и мигать.Через секунды 3 мигание прекращается и можно ехать с полным приводом в соотношении 50\50.По крайней мере в мануале и на деле у меня так.

[Базыр]

Датчик мигает или машина едет на пониженой? Если- второе, то ты не выключил 4 вд Когда я впервые сел за руль этого.. Соренто, был включен 4вд, а выключить я смог только переведя рычаг кпп в нейтраль. 10 минут боролся с мыслью о неисправной раздатке

[ShineOn]

Почему мигает - за глаза ответить сложно.
Сначала попробуй сделать следующее:
- заведи двигатель;
- переведи селектор КПП в положение "нейтраль" (!);
- переведи крутилку 4x4 (которая слева под рулевой колонкой) в положение 4LOW;
- иконка 4LOW должна помигать какое-то время и загореться постоянно;
- проверь, что КПП установлена в "нейтраль"(!);
- переведи крутилку 4x4 в положение AUTO;
- иконка 4LOW должна замигать, и через какое-то время погаснуть.

Если после этой процедуры иконка продолжает мигать - значит мозгам что-то не нравится. Попробуй скинуть на насколько минут минусовую клемму с аккумулятора. Если и после этой процедуры иконка продолжит мигать - прямая дорога к дилеру, пусть смотрят через прибор, какие ошибки будет выдавать. На основании этих ошибок должны будут сделать выводы, что не так и что надо сделать, чтобы было так.

[nut]

У меня такая ерунда была прошлой замой в мороз. Если включаешь после ночного стояния в 4LO она нормально включается (через 2-3 сек щелчек) выбрался на дорогу, ставлю нейтраль, переключаюсь в авто, но ничего не происходит. Сначала пробовал несколько раз туда сюда переключать не помогало. потом как то переключил в авто но 4LO не пропал, поехал и через несколько метров с легким хрустом переключилась. после этого стал лечить так: если на холодную нужно воспользоваться понижающей переключаюсь на нее еду некоторое время (минут 5) и она нормально возвращается в исходное положение.

[VINI]

проверили мозги, выдает ошибку о том, что якобы замыкание на массу на электромоторчике, который на раздатке "понижает" и "повышает". Сняли моторчик, от аккумулятора напрямую работает - грешим на блок управления этим самым моторчиком. Ибо после того как поставили моторчик в исходное стали моргать и "полный привод" и 4LO. При этом машина едит на обычных оборотах и походу гребет 4 колесами. Решили взять новцый мотор и блок управления им и попробовать поменять.

[VINI]

Кстати забыл добавить, когда машина висела на подъемнике и мы эксперементировали с переключением 4х4 и AUTO, моторчиком и т.д. визульно казалось, что переднее правое колесо крутилось несколько медленнее, нежели остальные три. Может, кто сталкивался с подобногй ситуацией?
P.S.: алкоголь во время экспериментов никто естественно не употреблял

[FRUKT]

Мигание индикатора трансмиссии в твоём случае как раз и говорит, что блок управления трансмиссией работает не штатно, нужно делать грамотную диагностику.

[VINI]

Спасибо всем кто откликнулся! Проблемку решили посредством замены электромотора на раздатке и чистки контактных групп, расположенных возле блока управления трансмиссией.

[stanislav]

А где находится этот блок?

[LEO]

VINI
Поздравляю с решением проблемы.

[VINI]

А где находится этот блок?

Блок находится под обшивкой в ногах переднего пассажира