Запуск дизеля при сильном морозе

[BAR]

Народ, всем привет!
Есть такая проблема.
Соренто 2,4 2006 год ТС отца
Вчера постояла возле работы. Перед выездом завел машину, погрелась минут 10. Поехал и через 200 метров залох. Так продолжалось раз 5 заводилась и через 200 метров глохла. Потом кое-как доехал до гаража. С утра ТС вообще не завелась. Посадил аккумулятор. Завтра потащу его в сервис.
К чему готовится? Я лично грешу на хреновое ДТ.

[регион 63]

Есть такая проблема.
Соренто 2,4... Я лично грешу на хреновое ДТ.

Любое ДТ двиглу 2,4 поперек форсунок встанет.

[BAR]

Я думал там 2,4. Но могу ошибатся. Дизельный движок точно ), я ж говорю ТС отца, я в неё не лезу

[ShineOn]

Значит 2.5. 2.4 были только бензиновые.

[samson741]

Вот и я не завелся вчера вечером сел, климат показывал -26. аккум новый, солярка лукойл, плюс антигель,стартер маслает легко была одна вспышка и все ,маслал маслал короче ноль .На Ночь поставил аккум на зарядку ,утром от соседа из окна кинул удлинитель включил фен промышленный погрел фильтр и..... нечего короче не знаю что делать ,наверное буду ждать потепления.В том году при-28 заводился без проблем.

[zlodei]

Добрый вечер всем! Я решил проблему так. Утром пару раз попробывал и понял что дохлый номер. Снял аккум на зарядку и параллельно снял топливный фильтр(все в тепло ). Через пару часов зарядки все поставил по местам раза с 5-6 завелся. Правда не пойму почему уже второй раз горит лампа отстойника. В прошлом году менял датчик, после проливания кипятком))))) Щас даже не понимаю в чем дело И вообще хотел спросить кто нить кипятком та реально пользуется?

[Nikoz]

И вообще хотел спросить кто нить кипятком та реально пользуется?

В том году проливал,завел....В этом пока и так не холодно,но...что дальше будет...?????? Еще тока первый день зимы...

[CRacer]

66 страниц наплакали.
А для заводки исправного двигателя в любой мороз (в европейской части средней полосы РФ) нужен всего лишь антигель и живой аккумулятор. И всё.
Для побегавших движков с плохой компрессией, или для жутких морозов за -30, неплохо бы иметь все живые свечи накаливания.
Масло по умолчанию должно быть качественным синтетическим, соответствующим типу движка.

[YAN]

после таких мосланий стартером, стоит ли его (аккум) на зарядку сразу ставить? или подождать потепления, и просто прикурить от другого авто?

Обязательно на зарядку.В противном случае попадешь на новый аккумулятор.

Дождись минус 10 и так заведёшь - проверено.

Купив новый аккум,потому,как старый-разряженыый уже не будет подлежать восстановлению.

[Exp35]

Критерий что дохлый АКБ - через три дня стоянки не заводит и чем ниже температура тем меньше стоянка,иначе - не держит заряд.Если исправный он и через неделю заведёт..Правда не разряженный.Скажем так - мороз помогает узнать какой у вас акб.

[Андрей К]

Да АКБ в мороз дохнет щас запрограмировал пульт на запуск через 5часов посмотрю как на этот раз, правда в яндексе уже тепло идет

[Volody]

В понедельник утром было -26, завелся с трудом, потом выставил таймер на запуск через 2 часа, и всё гуд Правда это временно,жду помпу для вебасто(накрылась ещё до морозов)

[bda]

Сегодня утром (10.30) не завелся, раза 3 покрутил по 5-7 сек. - даже не схватывало. Времени разбираться не было, форум тоже не удосужился почитать заранее , поехал на работу подземным транспортом. По дороге домой купил ХайГировский размораживатель дизеля, продавец советовал полфлакона на воздушник и полфлакона в бак. В бак вылилось почти все, дырка в банке большая Свечи несколь раз погрел - не схватывает. Результат - нулевой, и судя по всему аккум подсел основательно. Самое обидное что зарядник я свой пару лет назад приятелю отдал, т.к. на бензиновом РАВ4 таких проблем зимой не имел.
В обчем буду искать зарядник и попробую подогретую соляру.
Да, заправлялся в прошлые выходные на Лукойле (как и всегда впрочем).

[Стож]

Днем в сервисе после пушки 2.5 часа завелась. Поставил под окном на 4 часа - почти замерзла!!!! Еле запустил и оставил на холостых до утра.... Ну и соляря. Причина незапуска - соляра.

[Alex_Minsk]

Расскажу про мою ситуацию. Вчера утром завелся без проблем (-15), в баке было литров 35. Вечером купил Hi-gear суперантигель. Залил в канистры 60 литров. Канистры я занес в дом на 4 часа. Залил поздно вечером эти канистры (в районе 22:00) с антигелем из расчета и на 30 л в баке.Бак залил под завязку, даже перелил. Завелся и протарахтел около 50 мин. Пошел спать.
Днем сегодня завелся с раза 3 -го (мороз -13 - -15). Протарахтел на холостых минут 30. Проехал км 4. Заглушил на 15 мин. Завелся опять, и проехав 100 м заглох. Завелся опять. В итоге получается, что на холостых (700-800 оборотов) работает без проблем. Чуть газа добавляешь (1500-2000 оборотов) глохнет намертво. Еще в добавок загорелась лампочка Чек. На 700 оборотах (1-2 передачи) добрался до стоянки. Проработал на холостых мин 40, вроде стало получаться газовать до 2000 оборотов, температура движка почти норма. Ну думаю косяк миновал, даже Чек погас. Решил опять в путь выдвинуться. Проехал 3 км и опять заглох. 3,14пец полный. В итоге измучил я сорентоса. Есть пару вариантов поведения сорентоса:
1. Совсем летняя солярка.
2. Мало добавлено было Hi-Gear либо плохо размешана, не согрелась соляра в канистрах за 4 часа. Либо подделка эта Hi-Gear.
3. Менялся прошлым владельцем очень давно топливный фильтр (хотя висит под капотом лейба от сервиса, что 10 тысяч назад была замена) в итоге он запарафинился, замерзают в нем частицы воды. Поэтому на холостых работает гут, не троит, а даешь газу - глохнет сразу.
4. Ошибкой было залить полный бак, в итоге соляра не колбасится и не перемешиватся в баке.
5. Прокладка между рулем и сиденьем виновата.

Пока съездил приобрел новый топливный фильтр. Думаю завтра где-нибудь заменить. Машина осталсь на ночь на морозе (-20). Ехать завтра вечером нужно далеко, боюсь что прихватет. Что-то разочаровываюсь в дизелях - неужели всю зиму такой гемор будет. Может кто даст совета? Или кидать сорентоса пока положительной температуры не будет?
Может отпарить топливный фильтр чайником? Может еще в чем косяк?

P.s. Опыта интимных отношений с дизелями в зимнее время до этого дня не было вообще.