Вот уж действительно ТАНК!

[ВЕЛ]

По свежему снегу прет как танк, сам убеждался в прошлом году, в теме ЯНАО-ХМАО есть фотки, вот ссылочка на них
http://sorento.kia-club.ru/forum/viewto ... 35#p243173

Вот, и это с 170 л/с ТД а с 247 бензос?

Для уверенного продвижения по бездорожью важнее не мощность, а крутящий момент на низких оборотах.

[Евген81]

а крутящий момент на низких оборотах.

именно.Я вот могу привести пример минуса бензинки...Если упереться в обычный бордюр высокий и попытаться заехать на него,то нихрена не заскочит машина (бензинка),хоть и лошадей табун,ибо не раскрутится...Если отъехать на 10 см-залетит не вапрос...А дизель сходу возьмет.при стоячей вплотную машинке...Вот и крутящий момент.

[максим163]

Хороший пример Женя, не сколько раз уже плевался в такой ситуации, паркуюсь около дома, всегда на тротуаре

[Евген81]

Хороший пример

ну это был единственный мминус.после того.как я пересел с дизеля на безин..Остальное только плюсы (для меня).

[vetbat]

фигасее пример. я в шоке....
у мя трактор-машинка даже в горку на холостых ехала довольно бодро...

[Евген81]

фигасее пример. я в шоке....

ну хоть какой-то минус мы можем сдать про безинку
Но в горку будет тоже ехать бодро...Разговор именно про резкий набор оборотов при препятствии...Дай разгон минимальный и она срывает эстафету.

[executive]

Золотое правило механики: выигрывая в силе, проигрываем в скорости.
Для меня главное – мощность двигателя.
А за тротуары тут соседи колеса режут

[mihail2626]

Ольга, к тебе вопрос - вы колеса спускали? Если да, то сколько атмосфер?

[Volodimir]

Драйвер из меня некудышный, но свое мнение выскажу.1Машина реально тяжелая.2.Если дал ей зарыться или чувствуеш уход передка вниз(клюет) НЕ понтуйся уйди плавно назад.3.Танки ......ся придумали люди с лопатами.4.Не лезь с х..ой резиной в "говно".5.Не забывай про руль.6.А вот пан или пропал( в плане газу-джазу) смотри сам по ситуации .6. А снег всегда разный-тыкнись , попробуй но не далеко.
Сори это из личного опыта 1.5 года езды на сорике.

[AlexMark]

Соренто хуже даже, чем у Нивы.

Посмотрел ролик и подумал: - Резина летняя(продольные желобки просматриваются), наверняка автомат, судя по тому как крутились передние колёса(скорее не крутились, а шлифовали). Но после выступления Максима, всё подтвердилось, да плюс к тому, ещё бензинка. Думаю, на дизеле таких продлем бы не было. Я ещё в Шереметьево удивился, когда только с трассы съхали, и колонной шли на полигон- впереди машинка шлифовала ледок на небольшом подъёме. Мы прошли вообще не напрягаясь, как его и не было.

[executive]

Ребята! Не чм.....рите машину! Ролик - этот не показатель "способности" машины, а показатель "неготовности", а точнее неподготовленности водителя (к возможностям машины), да простит меня лонжерон23, максим163 и все все все, но сейчас, с практикой и опытом, он скорее всего отключит "ЕСПи" подключить полный, не поедет пузом по прессованному снегу, и не будет ТАК разгонять машину.
Так ведь?
ПыСы. Глубоко извиняюсь

Ах, да, mihail2626 1=2,4; 2=2,2

[bbss]

ПыСы. Глубоко извиняюсь

Ну и ладушки...

[mihail2626]

Ах, да, mihail2626 1=2,4; 2=2,2

Странно. Обычно при езде по песку и снегу спускают колеса до 0,8-1 атм. А вам на таком высоком давлении удалось проехать. Может у вас резина нестандартного размера? И какая резина?

[Ветер]

(Делаем выводы - пушистый )

В этом все дело... По мокрому и лежалому - бесполезно.... И не надо про "прокладки"....

[AlexMark]

В этом все дело... По мокрому и лежалому - бесполезно....

Ну, ни скажи! У меня на даче, сосед так близко поставил баню к забору, что весь снег с крыши, кучей лёг на дороге. (величиной, ну как самосвал кучу песка высыпал). А ехать было нужно, снега было по колено. Так разворотил его кучу машинкой как ни в чём ни бывало! Машина-это танк, если конечно правильно нажимать на педальки!