Собираюсь в путешествие.

[Toto]

Страусь
Точно не уверен, но слышал, что в Финляндии вообще тонировка запрещена. Наши на границе все ногти поломали что бы содрать(причём и спереди и сзади)

[LEO]

Ой

[LEO]

Страусь
Проанализировал твой маршрут. Общий пробег от Ростока до Ростока получается примерно 1600 км. Вот примерная раскладка:
Росток-Берлин - 215км
Берлин-Дрезден - 180км
Дрезден-Прага - 130км
Прага- там пробег в округе примерно 100-150 км.
Дальше из Праги до Карловых Вар - 170км.
Оттуда до Лейпцига - 250км.
До Ростока около 400 км.
Пытался захватить еще Австрию, тогда пробег получается уже за 2200км (при проезде через Ганновер, Гамбург, Любек).
Можно бы было еще проехать через Нидерланды, но тогда общий пробег от парома до парома получится 2600-2700км.
Поэтому решил так: Едем как ты предложил, если есть возможность захватить Австрию, то и туда заедем.
В следующую поездку обследуем западную Германию, Нидерланды, Франция. Италия по ходу дела вообще отдельная поездка.
Вот так.
Чтобы примерно прикинуть маршрут скачай себе с http://www.probki.net программу City Guide для настольных компов (не для КПК), а также в разделе обновления карту Европы. Там есть нормальный поиск, и большинство городов, через которые можно построить маршрут, она длину пробега покажет.

[yh_spb]

деньги брать "дешевле" наличкой, поскольку за транзакции за границей банки берут комиссию (Citibank - 4.5% )

Не за транзакцию.
Ситибанк берет 4,5% за конвертацию рублей в евро или другую валюту по КРЕДИТНОЙ карте . Если оплата в евро, карта дебетовая и привязана к евро - то 0%; если к доллару или рублю, то конвертация ничего не стоит, но курс обмена может быть не оптимальный. Хотя например будучи в Колумбии, я получил из банкомата местной валюты намного больше чем если бы менял в обменнике - курс Ситибанка был сильно выгодней. Так что карта удобна.
Я кредитку держу на "аварийный вариант", а обычно расплачиваюсь с дебетовой.
Кстати, тут банк Авангард за бесплатно открывал кредитки, я сделал себе в евро - тоже удобно.

[yh_spb]

Ребяты! Могу дать контакт - русскоязычное агентство в Мюнхене, но они могут помочь и с Чехией и с Австрией.
Вперед деньги не брали, только спросили номер кредитки. Как доехал до них - так и отдал, в обмен на ваучеры.
могут:
- составить маршрут по вашим пожеланиям.
- забронировать отели (с советами где и когда подешевле).
- дать вам гида-переводчика (200 евро в день), хоть и дороговато, но в некоторых случаях очень ценно.

[ShineOn]

в Мюнхене

Как я понял, они в первую поездку до Мюнхена не планируют добираться.

[Страусь]

LEO
Я бы хотел немного остановиться на проблеме пробега. Пробег вообщем-то не проблема Хотелось бы вообще его во внимание не принимать.
Самое главное в отпуске это неторопливость. Я не имею ввиду медлительность. Я имею ввиду возможность не гнать во всю мощь.
Судя по километражу Европы, наиболее выгодным будет такой расклад.
Организовываем базу. Например, Берлин (ну или рядом в городке).
От базы, мы можем на 200 верст в округе проводить экскурсии. Таким образом мы, исследовав окрестности Берлина, сделать экскурсию в Дрезден. 180 километров по автобану это чуть больше часа езды. Я думаю вообще не проблема.
После исследования 200 километров мы переносим базу в Прагу и повторяем технологию. От Праги можно в один день и в Австрию для демопоездки сгонять. Но Австрия как и Питер (очень верно сравнил коллега), ее за одни день, да и за два не осмотришь. Я бы эту жемчужину только на отдельную поездку (вместе с западом Германии) оставил. Напрмер в следующую поездку Австрия, Бавария и вверх по западу Германии.
Чувствую Берлин мне надоест...

[Toto]

Страусь
Вы как с LEO встретитесь обнулите все показания, думаю всем будет интересна сумма расходов бензина и дизеля и вообще эксплутационных показателей. А в отчёте всё и пропишите Удачи.

[Страусь]

Вы как с LEO встретитесь обнулите все показания, думаю всем будет интересна сумма расходов бензина и дизеля и вообще эксплутационных показателей.

Само собой

[abuhasan]

[quote="Toto"]Точно не уверен, но слышал, что в Финляндии вообще тонировка запрещена. Наши на границе все ногти поломали что бы содрать(причём и спереди и сзади)[/quote
Подтверждаю, сам лично обдирал ,мучался под ухмылки погранцов

[VladK]

причём и спереди и сзади)[/quote
Подтверждаю, сам лично обдирал ,мучался под ухмылки погранцов

Коллеги!!! Имейте же совесть! Не распускайте непроверенные слухи! Не пугайте одноклубников сказками-страшилками!
Финны вполне адекватные ЛЮДИ! Сами финики, как правило, ездят на нетонированных машинах. Хотя по их правилам не допускается тонирование лобового и передних боковых стёкол. Тонирование задние стёкол допускается.
Езжу туда ежемесячно последние 5 лет. Спереди стёкла не тонитованы, а сзади тонированные. Ни разу не имел изжоги на границе. Чего и вам желаю!!!

[VladK]

Виноват за ГРАММАТИЧЕСКУЮ ошибку:

Тонирование задние стёкол допускается.

..... задниХ........

[abuhasan]

я про передние и писал ....

[LEO]

Вы как с LEO встретитесь обнулите все показания, думаю всем будет интересна сумма расходов бензина и дизеля

Я тебе сейчас могу сказать, что сегодня после поездки на Валдай (750 км туды-обратно) расход на моей бензинке по трассе составил МЕНЕЕ 10 литров на сотню. Вот и ломаю голову что как.
СтарусьДай подумать денек. После сегодняшней гонки голова не варит. Сейчас прикину твою схему про 200 км и завтра отпишу.

[yh_spb]

в Мюнхене

Как я понял, они в первую поездку до Мюнхена не планируют добираться.

А и не надо в Мюнхен.
Они мне гида и Венеции нашли, и в Зальцбург прислали.

Я кстати гида на четыре дня брал. И ни за один день не пожалел заплативши.
В чем польза:
- нет проблем обьяснится в любой ситуации.
- знает расписание всех музеев, пароходов, может заказать билеты заранее и т.п. В результате ваших собственных усилий гарантирую вдвое меньше увиденного просто в силу непопадания в расписание и не знания тонкостей.
- знает как и где найти то, что хотите увидеть, а также то про что вы и не догадывались.
- знает где подешевле можно поставить авто вблизи нужных мест.
- расскажет много интересного и скорее всего лучше чем в путеводителе, а также с учетом ваших индивидуальных пожеланий.
Сам ездил и так и эдак, однозначно для себя решил - при наличии возможности - только с гидом.

Тем более на небольшую компанию это и не так накладно.