"Хвостовой" автомобиль, для охраны...

[Устиныч]

угу.

Так, чего, топик стартеру головняк сняли, получается.
Заключают договор на сопровождение, а машины у них свои

[Gads]

не сняли. там механизм другой:
ФСО-шники договора не заключают. заключали раньше ОВО-шники (был разговор что им это делать запретят, сопровождение с мигалками точно запретили, а вот охрану вроде оставили), у них ничего нет, им все подавай готовое. так что машину по любому покупать.

[Devil999]

yang
ТТХ ведомой машины сообщи, и стиль передвижения (наличие спецсигналов), по уму машина сопровождения по мощности должна превышать ведомую примерно на 25%

и вообще цели сопровождения объекта разные бывают, от пантов до охраны жизни объекта
если в общих чертах нужна тяжелая мощная машина, желательно рамная

[Устиныч]

ТТХ ведомой машины сообщи, и стиль передвижения

Во! Точно народ профессиональный подтягивается.

[babaich]

А на какой машине охраняемый передвигается? Это важно...

+1
Если шеф передвигается в KIA SONATA, то MOHAVE- рулит!!!
Проводите аналогии.
Моя SORENTa в эту сумму уложится, готов продать

[Alexander]

топик стартеру головняк сняли

Он тихо слился, или консультируется с охраняемым.

[Ветер]

от пантов до охраны

Тут, по моему ИМХО - одни понты.... Не обижаться только!

[Устиныч]

или консультируется с охраняемым

Ага, пытаясь его догнать, заодно ТТХ записывает.

Не обижаться только!

Можно и обидится. Вопрос-то не простой-сложный.
Я вот одного не понимаю, если тушку надо охранять и сопровождать, то почему речь идет о бюджете?

[Alexander]

должна превышать ведомую примерно на 25%

Где таких джипов раздобыть? Хотя есть Чероки с 800л.с, выпускаемый серийно, но их в сопровождении не найдешь, дорого.

[GeCube]

Мое мнение про хвостовой автомобиль, это большой рамный джип, с дизельным двигателем и ручной коробкой передачь, я конечно понимаю что на автомате раненный безногий боец доедет, но прикрывать он наврятли сможет нормально. А сочитание ручки и дизеля позволяет прекрасно реализовать крутящий момент в любую минут опасности. По надежности особое требование, так что это в моем понимании должен быть автомобиль тойота.... Не люблю но всеже это едиственный показатель по которому тойота опережает киа.
Прадо сильно тяжолый для этих целей учитывая небольшую мощьность двигателля.
Крузир дорого и надежно но выходит из бюджета.
Лексусы тоже дорого.
Можно прослыть оригиналом и купить хайлюкс, он кстати даже с автоматом есть. Или Амарок.
Или 2 пикапа сразу додинаковых. Такого точно нет ни у кого!

А долго подумав решил что новый хайлендер будет оптимальным по деньгам и надежности, хотя он не рамный и не дизель.

[Ветер]

Можно и обидится. Вопрос-то не простой-сложный.

если тушку надо охранять и сопровождать, то почему речь идет о бюджете?

Устиныч. Ты сам себе и ответил...

[GOSHA116]

Для того, что-бы что-то подсказать надо очень много знать. а при минимальных условиях, как в этой теме-поверь никто толком не посоветует. Тут и ТТХ первой машины интересен, подготовка охраны, маршруты (основные), подъезды, парковки, тут уж не до бюждета, хотя как знать, что надо. Одно что-вторая авто должна быть мощнее первой.

[TarZaN63]

мдя..... а топикстартер чот молчит.... видимо - "выходные".....

[лонжерон23]

Видимо его самого подпрягли "хвостовым" поработать, благо "Сорик" у него Чёрный.

[MIX-50RUS]

Видимо его самого подпрягли "хвостовым" поработать, благо "Сорик" у него Чёрный

Да, с таким хвостовым хозяин видимо ездит на приоре.