Продажа топливной аппаратуры для дизелей (недорого)

[Дед Форсуныч]

10000-11000 р. пока в этом диапазоне !

[KLIG.]

Для: Боглен

Нужен комплект форсунок и ТНВД на Сорика 02 год, кореец, вин KNAJC52182A006897.

Тебе проще купить контрактный двигатель чем менять ТНВД и 4 форсы , всё это тебе вылезет в 2,5 штук баксов , а это цена контрактного движка.
В таком случае у тебя останется целый движок на запчасти и + почти новый контрактный двигатель и всё это за эту же сумму!!!

[Botsman]

Тебе проще купить контрактный двигатель чем менять ТНВД и 4 форсы...

Ну не надо все примерять к своему региону... В Сургуте "контракт" обошелся... в 118тыр.

[Xandec]

ищу себе подходящий сепаратор так как в топливе обнаруживаю иногда воду и наткнулся в интернете на сайт где специализированно ремонтируют топливную систему. http://www.digitaldiesel.ru/service/service_jet/ Может кто слыхал про эту контору?

[Дед Форсуныч]

Естественно.

[Xandec]

Форсуныч подскажи мне, что будет если установить на двигатель 2 форсы 270 и 2шт. 092? К чему может привести? И почему форсы 092 дороже 279? 092 лучше что ли?

[KLIG.]

Botsman Ср окт 20, 2010 11:33 pm

118 ет дороговато блин почти в 2 раза

[Дед Форсуныч]

Форсуныч подскажи мне, что будет если установить на двигатель 2 форсы 270 и 2шт. 092? К чему может привести? И почему форсы 092 дороже 279? 092 лучше что ли?

Чем старше автомобиль тем дороже на него определённая группа запчастей , так бывает частенько ! Если наставить их в разнобой , то как правило наблюдаеьбся громкая работа двигателя , сильная детонация и изредка провалы в работе( но это бывает очень редко ). Я уже много раз писал что различие между вышеуказанными форсунками только в НОМЕРЕ распылителя , все остальные потроха совершенно идентичны . Можно впринципе взять одну и другую форсацию и прокатать их на стенде , сравнить выходные данны , но что то не очень хочеться делать это за свой счёт , я потом наврятли смогу обьяснить клиенту что эта форсунка не б/у а просто оттестированная на стенде !

[Боглен]

Цена в 75(ака 2.5т мертвых президентов) рупий меня вполне устраивает. Авто досталось за 295 со снятым ТНВД и писающими форсами, остальное вроде в норме. Двигатель с доставкой до меня обойдется еще дороже - мне от сургута еще 550км на север по прямой. Плюс за установку тут сдрючат кучу всего, плюс с гаи геммор.
Так что нужны форсы и ТНВД. Что нибудь еще по ним после установки надо делать или нет, если комплектом менять*?

[Дед Форсуныч]

Делать ничего не надо , вот только может ещё комплект обратки на форсунки купить , если старый не в очень хорошем состоянии.

[Боглен]

Стоимость? Ответте по асе пожалуйста, если можете - 177842236. Быстрее дело пойдет.

[Дед Форсуныч]

Около 800 р.

[Боглен]

Счет на оплату можете выставить? Четыре форсунки, ТНВД. Нужна доставка, можно EMS почтой. Плюс естественно интересует наличие и сроки доставки. Подскажи еще пожалуйста - если предыдущий владелец снял ТНВД, там ведь какой-то шпилькой или стопорным кольцом звезда и шкив тнвд соединяются? Нужна так же эта приблуда

[KLIG.]

Боглен Пт окт 22, 2010 12:21 pm

Дмитрий у меня просьба к тебе ( чисто комерческий интерес ) , как отремонтируешь свою лошадку подсчитай во сколько рубликов она тебе выкатилась в месте с ремонтом если не трудно конечно . Заранее спасибо

[Боглен]

Если кроме насоса и форсов ничего не надо будет - в районе 380 рублей выйдет. Плюс рубликов 5 еще накатить на фильтра.