Подсос воздуха во впускном коллекторе в 3.5л.

[Lugavik]

GeodeZ
Были аналогичные симптомы, промазал трос и забыл, делов то - на 10 минут работы...
Попробуйте, по крайней мере вреда ноль, а для троса легкая движуха в чехле...

Так там же электронная педаль, откуда трос???

Значить не прав, имел ввиду V 2.4...

[LEO]

Lugavik
А, тогда сорри

Добавил через 20 секунд
З.Ы. Про педаль давайте в отдельной теме. Здесь про подсос воздуха.

[A/L/E/X/]

А мне из штатов впускной коллектор (среднюю часть ) притащили - 300 уев все удовольствие.
В Москве 17-18 тыр. минимум.

[Griffon]

У меня к 100 000 пробега аналогичная ситуация с ХХ после стояния (даже не очень долгого) в пробках. Был в КЛИМ-АВТО, вроде поколдовали над коллектором, но ситуация не изменилась. На мой взгляд стала даже немного хуже (быстрее по времени стали повышаться ХХ). Кстати по поводу троса газа. Впервые у мены этот косяк случился после очередного ТО, точно не помню ну где-то 60 000км. После сервиса, уже отъехал прилично и попал в пробку. Вдруг, бац, поплыли обороты, я запаниковал и крутя головой по сторонам увидел сервис (называть не буду , но не армянский, рядом с мостом Октябрьской ж.д. в начале Б.Академической ул.). Заехал, и... черех 15 мин у меня уже все было как раньше! Всего то и сделали - ослабили крепление тросика газа и круз контоля на впускном коллекторе и сделали их небольшое провисание. С тех пор было все нормально, но вот опять появилось, и так уже не лечиться . Собираюсь на следующей неделе опять в сервис искать причину. Буду докладывать результат и прошу всех тоже делиться результатами. И вообще проблема с ХХ действительно есть и пора тему про это отдельную открывать.

[matuda]

Такую проблему решил промыванием вд-шкой оси дроссельной заслонки как внутри, так и снаружи. Да еще на тросики попрыскал. Месяц симптомы не повторяются.

[Цифра]

в экзисте аттракцион невиданной щедрости - за 29221-39800 - 6 797,66р. Срок доставки - 1 день. Налетай!

[GeodeZ]

В общем, очень хорошо и подробно можно почитать и посмотреть о проблеме с коллектором в сервисных бюллетенях:
- KCR08-12-P022-BL
- KT2008020601
- KT2008052101

Там же указан номер ремкомплекта этой злополучной части впускного коллектора: 29222-39800QQK и цена его почему-то в районе 2700р. на Экзисте
В ремкомплект входят: сам паук с осью заслонок и 3 прокладки. При этом, если смотреть отдельно паук 29222-39800, то ценник сразу увеличивается ~ в 2 раза
У меня по ВИНу вообще номер "паука" выдаёт 29221-39800 и ценник уже 7500
Интересно, а чем же они отличаются? И почему же такая разница в ценах?

[jon565]

блин, а я только что поменял коллектор, правда за 5880 и ждал 2 месяца

[010581]

292223C000 - та самая втулка
292213C000 - её держатель

[GeodeZ]

По Экзисту заказать можно только держатель, втулок нет

[STAS B4]

Народ помогайте!

1. Менять надо среднюю часть да?
2. В клим-авто реально помогут/сделают? а то довольно далеко от меня ехать
3. Ти-рэкс в моих глазах упал ниже плинтуса, был там раньше Сергей - давно не видел, нормальный человек... Остальные просто уроды... На днях поеду разносить это "гнездо"... Кстати может кто на вскидку знает кто по киям в РФ главный? Куда засылать письмо счастья "благодарного" клиента...

[_alex_]

получается , так никто и не нарисовал втулку с размерами для общественности ?

[010581]

ремкомплект - 29222-39800QQK

http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6975.60.html

- как я понял это доработанный (в плане втулки) вариант средней части коллектора в комплекте с прокладками.


примерные цены:

http://www.autokompany.ru/#number=29222 ... ion=search

http://www.interparts.ru/search/?prod=9 ... crs=1&gr=1

http://www.autopiter.ru/PriceList.aspx? ... d=31431457

http://www.steelauto.ru/search.html?art ... =0&smode=A

http://expressorder.ru/search.php?numbe ... &x=36&y=10

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=29222-39800QQK

http://car-cas.ru/catalogue/search?sear ... 2-39800QQK


советую почитать о надобности тех-самых заслонках нашего многострадального коллектора на форуме "дедушки-прородителя"

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =2&t=32380

[GeodeZ]

советую почитать о надобности тех-самых заслонках нашего многострадального коллектора на форуме "дедушки-прородителя"

Хммм... Интересно. Задумался...

[Lexa]

Пока мы здесь сами патемся побороть несовершенство корейского конструктива, если верить сообщениям, то в Европе и штатах KIA проводит программу по отзыву Sorent с 3.5-литровым двигателем для замены впускных коллекторов в связи с деффектом заслонок (откручиваются и падают в блок цилиндров) и этим подсосом (некачественные втулки и прокладдки). Не удивлюсь, если в российском представительстве КИА или диллеры об этом просто умалчивают.
Есть ли у кого выходы на KIA Rus для выяснения этого вопроса?