Аккумуляторная батарея для дизельной Соренты

[VladK]

Аккумуляторная батарея для дизельной Соренты...

Варианты аккумуляторов

(+/-)

BOSCH SILVER S4029 ASIA.................95Ah.....EN......830A - 306х173х225(форум)
Titan Asia....................................95Ah..............850А - 306x173x225
Varta BLUE dynamic G8.....................95Ah..............830А - 306x173x225
BANNER Starting Bull 60033 ASIA..........100Ah.............760A - 304х173х202
Deka 878 MF.................................100Ah...CCA.....875A - 260x180x184
Deka 665 MF.................................101Ah...CCA.....880A - 306x192x192
Deka 727 MF.................................105Ah...CCA.....850A - 306x173x225
American 65850.............................100Ah.............850А - 306x190x192(форум)
AC Delco 79-6MF............................100Ah.............880A - 306x178x188
Rocket MF100R..............................100Ah.............800A - 332x174x240(форум)
ATLAS DYNAMIC POWER MF60046........100Ah.............760A - 302х172х222
ATLAS DYNAMIC POWER MF31S-1000.....105Ah............1000A - 330x172x218(форум)
Mutlu Mega Calcium........................105Ah.............850A - 325x175x205(форум)
Solite СMF 115 L/R.........................115Ah.............850A - 320x172x203(форум)есть отрицательный отзыв

Размер аккумулятора:
Размер штатной батареи: длина 330мм, ширина 170мм, высота 200мм

О полярности аккумуляторов
На дизельном Соренто прямая полярность!

(+/-)

Как определить полярность вашего аккумулятора

Подобрать полярность очень важно до покупки аккумуляторной батареи.
При неправильно подобранной полярности, полюсные провода могут не
дотянуться до клемм аккумуляторной батареи.

Если расположить аккумулятор как показано на рисунке,


Плюсовая клемма слева – прямая полярность
Плюсовая клемма справа – обратная полярность

Если Вы не уверены, что правильно подобрали полярность аккумулятора,
свяжитесь с продавцом-консультантом и он поможет Вам
сделать правильный выбор.

Все отечественные автомобили имеют прямую полярность.

Установка АКБ размером более штатного

[runner_Perm]

Прочитал всю тему с начала.
Варту последнее время начали хаять, видимо бодяга пошла в массы.

ATLAS DYNAMIC POWER MF60046........100Ah.............760A - 302х172х222

у нас тоит 4490р, но ток 760А. Не мало будет в условиях обещаной холодной зимы?
И почему никто не рассматривает вариант замены на Rocket MF100R? Если их штатно ставят с завода, почему бы не поставить такой же? Тем более вроде по отзывам они достаточно надежно работают.
У меня, например, он вполне стабильно отработал 4 года. И сейчас работает, просто готовлюсь к зиме. Боюсь что пятую зиму он не выдюжит.

[Nikoz]

почему бы не поставить такой же?

Мне хватило на 2,5 года....

[Solaris]

почему никто не рассматриваетRocket MF100R

Я бы тоже присмотрелся, но предложений по продаже почти нет. Нашел в интернет-магазине Владивостока. Еще Рокет в Москве есть, но у них в прайсе нет сотки, долько 95:
http://www.avtobattery.ru/page/page39.html

[runner_Perm]

нет сотки, долько 95:

Блин... Надо поехать посмотреть, что у нас в магазинах есть. Rocket точно есть, а вот про емкость не посмотрел.

Да, кстати Atlas 105А/ч, у которого стартерный то 1000 А, у нас тоже не возят. Самый большой 100 А/ч.
Нет в жизни счастья. (с)

[usanec]

купил аккумулятор Galaxy 110 A - 1000 A !! Чуть больше родного с размерами 353х170х190 с правым плюсом ! Хотя оригинальный с левым ! Я развернул аккумулятор клеммами в другую сторону ! Снял подставку под аккумулятор, срезал боковые бортики и поставил обратно ! Провода + и - освободил от зажимов, немного приподнял и их вполне хватило , чтобы завести на другую сторону аккумулятора ! Аккумулятор влез , как родной !!

[Que]

у меня ижевский рестайл, защитный кожух акко "в базе".

[Alex69]

слов просто нет. почти год назад купил Varta BLUE dynamic G8 95а, все это время работ без нареканий, последний раз пару месяцев назад когда менял топливный фильтр-попал воздух в систему, крутил стартером достаточно долго-намека на разрядку даже не было. последние три недели получилось так что машина стояла, после 10 дней, пришел в гараж завел, прогрел, потом еще после 10 дней , зная что на машине буду ездить поставил аккумулятор на зарядку, день поездил, с утра пришел машина не заводится-аккумулятор на половину разряжен, поставил еще раз-взял у соседа зарядку-полдня заряжалась на 5а, потом еще дня полтора на 2.5а, день поездил-с утра опять не завелась, сегодня проверили-зарядка в норме, разряда нет. с утра завел с буксира, два часа машина работала не глушил, заглушил-пытаюсь завести-аккумулятор не сколько не зарядился, снимаю, ставлю родной Рокет, от которого даже лампочке еле горят, завожу с буксира, через полчаса езды машина заводится-аккумулятор зарядился... народ кто понимает что это могло быть. ???

[Hrom]

что это могло быть. ?

Неправильная эксплуатация ...убил ты акко тем что,оставил на длительное время разряженным.

[Alex69]

убил ты акко тем что,оставил на длительное время разряженным.

не думал что они такие нежные

[Hrom]

Учи матчасть...
Не допускается разряд аккумуляторов более чем на 80%объявленной емкости или до напряжения 1,7.В на элемент, а плотность электролита при этом должна быть не менее 1,13г/см3. Разряд аккумуляторов ниже этих величин приводит к существенному сокращению срока службы аккумулятора. Чем больше разряд батареи, тем меньше количество серной кислоты, содержащейся в электролите. В результате в аккумуляторе остается вода и сульфат свинца.
Если разряжать батареи длительное время, не давая им «подпитки», то падение плотности ниже критического значения неизбежно приводит к образованию кристаллов сульфата свинца, не вступающих в реакцию ни при каких обстоятельствах. А это означает, что начался необратимый процесс сульфатации.

[Alex69]

с матчастью все понятно, одного не могу понять, почему родной аккумулятор которому 8 лет, который провалялся в гаража почти год, у которого таких(и не таких) разрядов было за его жизнь было бог знает сколько, сейчас поставив его на машину-прекрасно ее заводит( снят был с машины по причине:на морозе после двух дней стоянки разряжался)-а эта VARTA BLUE DYNAMIC, которой год!!! которая занимает первые места в тестах ЗР-после того как разрядилась после двух недель стоянки-умерла полностью, да так что дальнейшее ее эксплуатация НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТСЯ ВОЗМОЖНЫЙ по причине отсутствия зарядки....

[Aji]

Месяц назад взял себе TITAN ARCTIC Silver (100Ah) 353x175x190, 950А
Он немного длиннее стандартной и чуть ниже.
Пока претензий нет. Посмотрим как будет крутить, когда морозы придут...

[Laska]

Илья, а по габаритам вошел? Шаманить не пришлось?

[Nikoz]

Он немного длиннее стандартной и чуть ниже.

Шаманить не пришлось?

Нужно открутить полку и обрезать одну реборду,иначе по длине не встанет...

[BlkDem]

Я не резал. Отогнул.