Контрольная лампа отстойника

[YAN]

При срабатывании индикатора воды,нужно менять и фильтр и датчик.Именно менять,а не пытаться сливать и сушить.

Добавил через 3 минут

ошибку не будет выдавать?

Нет.

[byrbon]

теперь буду знать!спасибо за инфо

[Симонович]

..Я например брал топливный фильтр с датчиком воды за 900 руб

Народ беспокоится. А вдруг там ещё есть? А то жаба душит - брать один только датчик за 4 тыка как то небюджетно, а на носу зима... Сознайся, плиз, где брал?

[KAVboy]

По теме, кто-то уже писал, что нужно стараться ездить с полным баком, особенно зимой. Обратка в бак идет подогретая и образуется конденсат. Так что заправки тут могут быть не при чем.
А про ценник в 900 р. за фильтр с датчиком, тож хотелось бы узнать.

[quote="YAN"]При срабатывании индикатора воды,нужно менять и фильтр и датчик.Именно менять,а не пытаться сливать и сушить.
Сливал воду неоднократно. Никаких проблем небыло. Нет воды - датчик не горит, есть вода - горит.

[YAN]

Сознайся, плиз, где брал?

Есть у нас в городе сеть магазинов"КОРЕАНА" занимающаяся продажей зап.частей для корейских автомобилей.Вот там и брал!

Добавил через 4 минут
Только,что проверил,ЭКЗИСТ выдает такой фильтр не многим дороже 31922-2B900 Картридж топливного фильтра 1 062,41р.

[KAVboy]

Только,что проверил,ЭКЗИСТ выдает такой фильтр не многим дороже 31922-2B900 Картридж топливного фильтра 1 062,41р.

Я правильно полял, это оригинал?

[YAN]

это оригинал?

Судя по Мобисовской упаковке,я думаю.что ДА! Ну или очень приближенный к нему.(см.3-тью страницу)

[Симонович]

Только,что проверил,ЭКЗИСТ выдает такой фильтр

Всё правильно. Но ведь это только фильтр. И без датчика (который мне нужен и в нём вся ценность). Дело в том, что у меня вчера внезапно (после заправки) загорелась контролька. Горела минут 5. После того, как я повторно завёл машинку, лампочка больше не загоралась. Сегодня также всё было нормально. Но я считаю, что раз сигнальчик был, датчик ещё себя покажет. Поэтому лучше заранее приготовиться. В любом случае спасибо за оперативный ответ.

[Aureal]

Народ, у меня такая тема, влючил зажигание, загорелась лампа фильтра, потом погасла, завелся, поехал. Все норм.
Это так и должно быть? Раньше она вроде не загоралась...

[Симонович]

Это так и должно быть?

Это нормально. Так задумано и так должно быть. Не нормально, когда она не загорается при включении зажигания.

[Aureal]

ОК
пасиб. а то я распереживался)))

[DVINITI]

На днях решил помыть двигатель. Итог: двигатель блестит как у кота яйца) но при первом заводе авто сначала слабо замерцала, а потом постоянно загорелась лампочка отстойника. Авто перешло в аварийный режим ( тупит страшно, больше 2800-2900 обороты не поднимаются). Если авто заглушить и снова завести то вроде начинает ехать, пока педаль газа посильнее не нажмёшь и не наберёшь скорость 70-80 км/ч ( особенно при попытке взять затяжной подъем), потом опять аварийный режим. Датчик откручивал и сливал солярку из фильтра несколько раз- лампа продолжала гореть. Прошло 3 дня лампочка потихоньку начала гаснуть и в конечном итоге совсем погасла, но авто всё равно ездит в аварийном режиме. А сегодня до кучи загорелся CHEK. Отключил аккумулятор, отсоединил разъём с датчика воды, лампа отстойника теперь не загорается даже при заводке авто. но CHEK продолжает гореть и авто опять едет только в аварийном режиме.
Прочитал форум, думаю начать с замены самого датчика.
Подскажите каталожный номер. Плизззз Я знаю бывают датчики с тоненьким и толстым клювиком.
У меня с тоненьким... На нём не написано никакого номера((. Под топливный фильтр 31922-26910 ( менял его 4 тысячи назад, не хочется новый брать, хочу сэкономить)
Если придётся заказывать в сборе, подскажите 31922-2В900 это уже комплект или комплект это 31922-3E10A как на коробке на фотке у господина YAN

[colonelu]

Привет!
Покупал недавно 31922-2В900. Это только сменная часть (картридж) фильтра, без датчика. На коробке - original kia/hyundai, на корпусе - mahle kc-101.

[VOV4IK]

в моем случае слив с отстойника не помог(при этом обороты не подымались выше 3000 не при езде не при стоянке) через день лампочка опять горела поменял фильтр и все ок. на всякий случай заглянули в бак может мусор какой попал или соляра с водой(под задней седухой можно открутить какую то хрень и вытаскиваешь вместе с белой колбой из бака)так вот в баке все чисто а на колбе налет в виде песчинок или осадка который бывает от ржавчины,промыли. P.S.извините если не понятно в терминах не силен.

[Sergant]

Коллеги вот вам номер датчика топливного фильтра 31921-17000 в экзисте.