Что будет с "ИжАвто"?

[регион 63]

какая же иномарка, пусть даже и собранная на ИЖмаше , будет стоить 150 - 170 тыр.

А если, к примеру, начать собирать Логан в средней комплектации, скажем, за 350 тыр, но освободить производство от пошлины в 5 тысяч евро за кузов? Хотя, нет. ТАЗ важнее.

[лонжерон23]

О том и речь, что не собирать надо, а изготавливать, тогда и пошлин драконовских на каждый авто не будет.
А для России ВАЗ , разумеется, важнее, чем интересы Франции и прибыли концерна "Рено".

[регион 63]

Блин, какие-нибудь ирландцы ездят на недорогих и качественных авто и, бедные, знать не знают, что у них такое горе - нет собственного автопрома! Может, хватить мучить больного и самим страдать? Ну нет у нас хороших отечественных телевизоров, повеситься теперь? Или тоже запретить ввоз импортных и начать разрабатывать и производить собственные?

Добавил через 3 минут

А для России ВАЗ , разумеется, важнее, чем интересы Франции.

Если я смогу купить любой качественный и недорогой авто - неважно чьего производителя, это и будет моим интересом. А интересы ВАЗа мне все дороже и дороже обходятся. Как думаешь, а ВАЗу твои интересы хоть сколь-нибудь важны?

[ShineOn]

Я недавно в новостях читал, что Ижавто оживает. И планирует возобновить выпуск Sorento - рестайл. Я так обрадовался этому Посмотрим, что будет на самом деле.

[Сан Саныч]

или тоже запретить ввоз импортных и начать разрабатывать и производить собственные?

Лёха тихо-тихо накаркаешь!

[регион 63]

А для России ВАЗ , разумеется, важнее, чем интересы Франции.

А для ВАЗа интересы России, к сожалению, пофигу. Иначе, чем объяснить, что в России Приора стоит от 345 до 411 тыр, в Украине от 290 до 351 тыр, а в Англии вообще от 240 тыр?

Лёха тихо-тихо накаркаешь!

Тьфу-тьфу-тьфу!!!
Хотя, если это будут качественные и недорогие изделия - я только за!

[Сан Саныч]

Хотя, если это будут качественные и недорогие изделия - я только за!

в этом предложении главное слово "если"

[лонжерон23]

чем объяснить

Демпингом для завоевания и удержания местных рынков. А вот если западные или восточные автоконцерны наладят в РФ массовый выпуск качественных авто не дороже 8 тыс.у.е., тогда и ВАЗ зачешется и снизит цены или закроется вообще, как тот же АЗЛК или СеАЗ с ИЖом. Так ведь нет, как ты сам подметил им проще продавать 1000 машин по полтора ляма, чем 1000000 по 200-300 тыр.

[регион 63]

Демпингом для завоевания и удержания местных рынков.

Игорь, не смеши, пожалуйста, на ночь. Приоры нафиг никому в Англии не нужны, и те 5 тыс. фунтов весьма вкусная цена для ВАЗа - брали бы, о каком демпинге ты говоришь? Типа, подсадят на свою замечательную продукцию, а потом цены повысят? Но у себя на родине ТАЗ, почему-то раз в квартал, как минимум, плачется правительству о высокой себестоимости, повышении цен на комплектующие и т.д. и регулярно меняет прайс. Да срать они хотели на своих покупателей. По 240 тыр с учетом доставки им продавать выгодно, а по 350 на месте - нет.

А вот если западные или восточные автоконцерны наладят в РФ массовый выпуск качественных авто не дороже 8 тыс.у.е...

Тогда ВАЗ в очередной раз размажет сопли по жилетке правительства и пошлины на комплектующие поднимутся ещё в два раза, или ещё чего придумают, фантазия у нашего правительства весьма буйная богатая.

тогда и ВАЗ зачешется...

ВАЗ зачешется только тогда, когда лавочку потихоньку прикрывать начнут, иначе, какой смысл чесаться?

[лонжерон23]

А прикрывать лавочку АвтоВАЗа можно лишь создав в РФ мощности по производству ( а не сборке ) автомобилей как минимум с ним сравнимые, т.е. 500 - 800 тыс. авто в год.

[LEO]

Немного ОФФа, но все же. Читаю я тут про ТАЗы, в частности Автоваз. Да, непонятно мне, почему у завода такие траблы. Вот взять например ГАЗ. Выпускаю себе и волги, и сайберы, и максусы, и в ус не дуют. Что-то мне не попадалось в новостях, что они в жилетку плачутся. А по цене таже волга с крайслеровским движком стоит столько-же, столько и калина, а машина на порядок больше и комфортнее. И ломается кстати реже, и гремит меньше

[лонжерон23]

Только вот никто "Волгу" не покупает, наверное крайслеровский моторчик опасения вызывает . Вот и сняли её с производства, оставив только "Сайбер" за полляма с лишним. Да и он для завода убыточен. Только на "Газелях" и выезжают, вон опять 20 тыр накидывают, пользуясь монополизмом на рынке.

[LEO]

Только вот никто "Волгу" не покупает, наверное крайслеровский моторчик опасения вызывает

У нас по городу очень много ездит, причем новых. У меня была с крайслеровким движком - нареканий не было

Вот и сняли её с производства

откуда информация? У нас в салонах до сих пор много машин стоит, и на площадках тоже

Да и он для завода убыточен. Только на "Газелях" и выезжают, вон опять 20 тыр накидывают, пользуясь монополизмом на рынке

Тем не менее ни разу не слышал о гос.поддержке ГАЗа, против АВТОВАЗа. И не плачутся, и денег не просят.

[Vicktor2009]

будут делать 4,5, и 7 вечно.

Игорь ! Подумай о детях - не пугай их !
Хотя моих - уже за деньги не заставишь сесть за руль - этих табуреток

[лонжерон23]

в салонах до сих пор много машин стоит, и на площадках тоже

Потому что не берёт никто, а списать в утиль жалко. Ты же сам не Волгу купил, а Форд

Игорь ! Подумай о детях

Да мне уже о внуках думать пора