Перепрошивка ЭБУ на ТО для решения проблем с турбиной.

[CTEPX]

В любом случае, в соответствии с законом о защите прав потребителей, сервисмэны обязаны известить клиента о материалах и работах ДО начала обслуживания.
Вопрос почему они это не делают?

[Wolodimir]

У меня такая же проблема, после замены по гарантии ремня безопасноти водителя, заодно перепрошили и "мозги" ... вследствии чего машина перестала разгоняться, потерялась эластичность, коробка сильно "тупит", а на обгон страшно выезжать ... Единственный плюс который я заметил, расход топлива незначительно снизился. Есть у меня еще одна проблема... чёрный дым, но я уже записался в субботу на диагностику топливной системы в Климавто, будем смотреть...

[grdi07]

[quote="Wolodimir"] перестала разгоняться, потерялась эластичность, коробка сильно "тупит". Может перепрошивать правильно надо уметь несмотря ,что всё делает комп(ноут).Ведь развал делают на компьютерных стендах все углы и др. параметры комп показывает,однако сделать всё правильно что-бы резину не ело ,руль стоял ровно ...итд.надо поискать ещё мастера с нормальными руками.

[Wolodimir]

Может перепрошивать правильно надо уметь несмотря ,что всё делает комп(ноут).Ведь развал делают на компьютерных стендах все углы и др. параметры комп показывает,однако сделать всё правильно что-бы резину не ело ,руль стоял ровно ...итд.надо поискать ещё мастера с нормальными руками.

Так перепрошивали в Тирексе , где же еще, если не у них...

[grdi07]

Так перепрошивали в Тирексе , где же еще, если не у них...

Это только мои размышления,У этого сервиса отношения к клубу хорошее,хороший слесарный ремонт иотношения конкретно в смену всем известных мастеров,а вот молярка например совсем другое.

[CTEPX]

Замечание от модератора: CTEPX Обсуждение работы сервисмэнов ведем в соответствующем разделе, тут только про взаимоотношение перепрошивки и турбины

[Юстас]

Вчера меняли актуатор ,в Открытой дороге ,просил прошивку не менять ,мне сказали что прошивку трогать не будут ,только адаптируют новый актуатор к турбине .После получения машины неоднозначные выводы. дым конечно исчез, но ушла та резвость которая нравилась (огонек погас )а при наборе скорости выше сотни вообше кажется что то с двигателем.Думается что серисмены всетаки вкрячили новую прошивку .Мож кто знает как определить .

[LEO]

Мож кто знает как определить

Сканером посмотреть идент прошивки и дату ее выпуска (установки). Актуатор к турбине, насколько я знаю, никак адаптировать не надо.

[Юстас]

Лень,а где это сделать

[LEO]

Юстас
У любого официала, или у любого человека, у которого есть сканер

[Юстас]

Спасибо.

[Voblerman]

Всем добрый день! Вопрос в тему перепрошивки. Хотел чипануть 140 сильный дизель до 170 л.с. Но почитав формум, вижу официалы перепрошивают рестайлинговые моторы, снижая мощность, воизбежание проблем с турбиной. Может не торопиться с прошивкой. Интересно, кто-нибудь из форумчан после прошивки сталкивался с проблемами турбины? Драйв, конечно, приятное дело, но ремонт турбины дорогое удовольствие.

[Que]

Актуатор к турбине, насколько я знаю, никак адаптировать не надо.

Его надо настраивать.

[YAN]

Voblerman

Замечание от модератора: YAN Рекомендую заполнить личный профиль до конца.

Интересно, кто-нибудь из форумчан после прошивки сталкивался с проблемами турбины?

Хотел чипануть 140 сильный дизель до 170 л.с.

Вот в этом мощностном диапазоне,как раз нет никаких проблем так как у нас турбина лишена регулируемого лепесткового геммороя и обороты нашей(дорестайловой)турбины постоянны.Т.е.она включается при достижении мотором определённых оборотов(1800-2000)и отключается если обороты мотора уменьшаются.Сам катаю уже больше года ЧИПанутый мотор и проблем нет.

[LEO]

кто-нибудь из форумчан после прошивки сталкивался с проблемами турбины

В Питере было несколько случаев замены турбины по гарантии (3 или 4, может больше). Машины были чипованы Олегом ака Chipiko, все рейстайлы 170 коней.
Que
Но не через сканер же Там же чисто механическая настройка