Подруга для Соренто (прошу помощи зала).

[Biz]

недостающие 50% добить автокредитом

Не, чересчур большой ежемесячный платеж получится и неизвестно что через год будет. К тому же в цене машина теряет очень сильно. Б/у покупается, а потом продается почти за те же деньги. 50...100 т.р. теряется за 2-3 года. А новая за 2-3 года теряет гораздо больше. Короче Сорик попробовал, купил новый, понимаю, что мощно переплатил. Хотя дизель, конечно, нужно брать только новый. Но Сорик покупался в салоне из других соображений (лизинг, юр.лицо, топливо по безналу).

Я думаю, на форуме где-то есть тема про обсуждение новый или б/у. Обычно такие темы сводятся к тому, что одни говорят, что б/у дешевле, а другие, что не сядут на сиденье, в которое уже кто-то пукал. Это вопрос религиозный и не имеет ответа как и темы про ксенон, про езду по обочине и т.д.

Новое не рассматривается. К тому же, я думаю, еще не все детские болезни СорентоР исправили. И бензин только 2.4 - слабоват. А второй дизель в семье не нужен.

[лонжерон23]

Как то из круга обсуждаемых авто выпал Мицубиси - Паджеро , а между тем авто вполне "женский". Моя соседка на таком в хлам затонированном радикально чёрного цвета "Падже", правда дизельном, катается.

[Biz]

Как то из круга обсуждаемых авто выпал Мицубиси - Паджеро

Да, да, вариант. 3-й как раз рамный был. Салон у него, конечно, маловат. Пойду почитаю.

Добавил через 4 минут
3497 см³ / 202 л.с. Вот нафига эти 2 л.с.?

[лонжерон23]

Удачи в покупке. Если выберешь "Паджеро", подумай и о приобретении трактора, а то вдруг жена , уверовав в его всепроходимость, повезёт клиентов по кратчайшему пути через затопленый глиняный карьер. Как , например, на этом видео

[Biz]

Читаю отзывы - любят в России Мицу. У нас был Эклипс, жена до сих пор тоскует по ней. Машина с характером была. Только вот в 700 т.р. 2003 год укладывается в лучшем случае. И проблемы знакомые - диски ведет На Эклипсе вылечил покупкой неоригинальных китайских по 1 т.р. за штуку. проехали на них 100 т.км., и на такие же заменил. А оригинала на 5 т.км. хватало максимум.

Добавил через 40 минут
До 700 т.р. и 2004 г.в. для Паджеро - 2 варианта, для Мурано - 13. Разница по налогу между 202 л.с. и 248 - 3 т.р. Можно на налог не обращать внимания. Зато в Паджеро на 300 кг железа больше. Вот сиди и думай...

[регион 63]

А чем тебе бензиновая Санта Фе 2 не вариант? Тем более, что предыдущая тебя устраивала. Эта и попросторнее и внешне поинтереснее будет. Да и всяко свежее Мурано за те же деньги найти можно.

[Biz]

Санта Фе 2

Вариант хороший, только нет их за 700 т.р. Они где-то от 750 за 2006. Мурано за эти деньги тоже 2006. Т.е. стоят примерно одинаково. Кто из них лучше? Не знаю. Мурано длиннее на 11 см, Санта шире на 1 см. Колесная база у Мурано больше на 12.5 см. Вес одинаковый. Колеса у Мурано больше на дюйм (плавнее ход и дороже резина). Ну и движок у Мурано мощнее. Санта конечно будет дешевле обходиться. По надежности, думаю они где-то рядом.

[blanc]

Привет ! Мое мнение, имхо, Мурано такой же середнячок но чуть побольше (и внешний вид своеобразный)). Если хочется чтоб представительно,то ИМХО, надо брать либо Лексус RX, Прадо.( FX. Кайенн, ML , Рендж ровер спорт, X5).

[ZUBR]

а вот мазда СХ-7 немного подороже но вариантhttp://cars.auto.ru/cars/used/sale/6422032-3463.html

[Biz]

Лексус RX, Прадо.( FX. Кайенн, ML , Рендж ровер спорт, X5).

Не-е-е, дорого.

мазда СХ-7

Рассматривали сначала, потом почитал про нее... Если бы не турбина - был бы хороший вариант.

[Fisher]

мазда СХ-7

Рассматривали сначала, потом почитал про нее... Если бы не турбина - был бы хороший вариант.

А что ты прочитал? Супруга эксплуатирует данную машинку больше года. Где там турбина, даже не смотрели. Был заводской косяк - колбасило при торможении руль не подетски. Приехал на сервис - даже смотреть не стали, только меня выслушали и заменили по гарантии 2 передних ступичных, суппорты, колодки , пыльники суппорта и извинились, что автомобиль доставил неудобства! Автомобиль для женщины очень хорош! Да и сам с огромным удовольствием катаюсь на нём. И по лошадям в норме - 238.

[Biz]

А что ты прочитал?

Турбина - высоконагруженный недешевый узел (кстати, в каталогах Экзиста СХ-7 вообще нету), .т.е. потенциальный источник проблем. Б/у машина будет с пробегом от 100 т.км. и вероятность попасть на замену турбины весьма велика. Опять же по статистике - турбина самое проблемное место, что у Мазды, что у Соренто. Вот я с нуля на Сорике 120 т.км. проехал - было 2 поломки - контакт отвалился на стартере и актуатор турбины накрылся. Понятно, что может и пронесет...

Я когда выбирал СантаФе - осознанно искал МКПП и передний привод, чтобы снизить расходы на возможный ремонт. Машина очень простая и полностью оправдала ожидания. В следующей машине готов пойти на АКПП. Но еще и на турбину - нет.

Короче, СХ-7 проигрывает Мурано из-за турбины.

Ну, как я отмазываюсь?

[Стож]

Короче, СХ-7 проигрывает Мурано из-за турбины.

А еще у нее расход такой же получится, как на 3.5 у мураны. Я бы его брал... Салончик - так себе, а в остальном - мне нравится.

[Fisher]

А еще у нее расход такой же получится, как на 3.5 у мураны.

Я не уговариваю покупать СХ 7.Даже в мыслях этого нет. Только делюсь информацией как владелец. Сейчас расход 12-15 литров.А зимой был 17-20.
Какой расход у Мурано я не знаю.

Добавил через 3 минут

(кстати, в каталогах Экзиста СХ-7 вообще нету)

Кстати там и Бэнтли с Мазератти тоже нет. Наверное плохие машины,ведь покупают их не очень!

[Стож]

Сейчас расход 12-15 литров.А зимой был 17-20.

Везет. У меня подруга на такой гоняет - 18-20. Зимой 22...