Транспортный налог

[Nikoz]

Это через МРЭО не решается.

Решается....но волокиты много....

[Slymen]

Короче похоже ни кто ни чего не отменяет - а только бабло режут
http://auto.mail.ru/article.html?id=32010

[Nikoz]

Короче,как нас имели,так и имеют.....

[Владимир Ростов]

Короче,как нас имели,так и имеют.....

Это гнусная ложь. Нас имеют гораздо лучше!..

Средний размер взятки в России за полгода увеличился вдвое

В первом полугодии 2010 года средний размер взятки в России вырос почти вдвое. Об этом 27 июля сообщает агентство "Интерфакс".
Департамент экономической безопасности МВД объявил, что в последние полгода размеры взяток составляли в среднем 44 тысячи рублей. По данным "Интерфакса", в январе 2010 года средняя взятка равнялась 23 тысячам рублей.

В 2009 году средний размер взятки составлял 27 тысяч рублей, что втрое превышало показатель 2008 года. http://lenta.ru/news/2010/07/27/twice/

[ПрокопА]

Минпромторг решил стимулировать покупку новых автомобилей: как стало известно «Ведомостям», для машин экологического класса ниже «Евро-4» транспортный налог увеличат в 1,2-2 раза

С 2011 г. привязать ставку транспортного налога к экологическому классу автомобиля — с таким предложением Минпромторг обратился в Минфин в конце августа. Министерство предлагает определить для каждого класса коэффициент, который будет уменьшать или увеличивать базовую ставку транспортного налога — в зависимости от стандарта автомобиля, пишет замминистра промышленности Андрей Дементьев.

Для владельцев автомобилей класса «Евро-4» Минпромторг предлагает оставить налог неизменным, базовая ставка составит от 2,5 до 15 руб. за 1 л. с. — в зависимости от мощности. На машины класса «Евро-3» базовая ставка налога может быть повышена в 1,2 раза, «Евро-2» — в 1,6 раза.


Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/newspaper/artic ... z0zUgbSlK9

[Vicktor2009]

И вот так всегда. До пены у рта, до разрывания тельня… , до хрипоты и хронического тонзиллита, машем кулаками .......
А караван… идет.

[runner_Perm]

Между тем, по оценкам экспертов, подавляющее количество производимого в России бензина не соответствует даже нормам Euro-3. До четверти продаваемого на АЗС топлива вообще находится «вне экологических категорий».

Общеизвестно, что автомобиль определенного экологического класса должен заправляться топливом того же класса. В противном случае резко повышается вероятность выхода из строя, в частности, каталитических нейтрализаторов и датчиков выхлопной системы. Из замена стоит достаточно дорого, а в гарантийном ремонте изготовитель отказывает, поскольку были нарушены условия эксплуатации автомобиля.

В России заправлять машины «нужным» топливом не всегда возможно – в ряде регионов его просто нет на подавляющем большинстве АЗС. В этих условиях введение очередного «налогового груза», вынуждающего россиян покупать более экологичные автомобили, выглядит откровенной насмешкой – а то и издевательством.

В прошлый раз Минтранс вносил свой проект изменения порядка взимания транспортного налога под лозунгом борьбы за социальную справедливость. Минпромторг делает то же самое – но под лозунгом борьбы за экологияю. Но суть дела не меняется. Увеличивать финансовую нагрузку на автовладельцев чиновникам гораздо проще, чем бороться со всемогущими нефтяными компаниями.

полный текст тут. http://digest.subscribe.ru/auto/worldne ... 54491.html
Вспомним, что ряд производителей не поставляет в Россию дизеля именно по причине крайне низкого качества топлива.

[LEO]

для машин экологического класса ниже «Евро-4» транспортный налог увеличат в 1,2-2 раза

С 2011 г. привязать ставку транспортного налога к экологическому классу автомобиля — с таким предложением Минпромторг обратился в Минфин в конце августа

Ну, и наш АвтоТАЗ останется как всегда в .... Будут просить очередные вливания на установку катализаторов

[ShineOn]

ряд производителей не поставляет в Россию дизеля именно по причине крайне низкого качества топлива.

Правильнее сказать "не поставляли", пока не убедились, что дизтопливо в России приемлемого качества, что далеко не всегда можно сказать о бензине.

[SQL]

Интересную статью сегодня прочитал, благодаря нашим законам можно ЛЕГАЛЬНО не платить транспортный налог:
Освобождение от налогообложения транспортных средств, зарегистрированных на физических лиц, ведущих личное подсобное хозяйство


В соответствии с пп.5 п.2 ст.358 НК РФ не являются объектом налогообложения тракторы, самоходные комбайны всех марок, специальные автомашины (молоковозы, скотовозы, специальные машины для перевозки птицы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений, ветеринарной помощи, технического обслуживания), зарегистрированные на сельскохозяйственных товаропроизводителей и используемые при сельскохозяйственных работах для производства сельскохозяйственной продукции.

С 1 января 2007 года Федеральным законом от 29.12.2006 № 264-ФЗ «О развитии сельского хозяйства» к сельскохозяйственным товаропроизводителям отнесены граждане, ведущие личное подсобное хозяйство в соответствии с Федеральным законом от 07.07.2003 № 112-ФЗ «О личном подсобном хозяйстве».

В соответствии с положениями статьи 3 Федерального закона «О ЛПХ» право на ведение такого хозяйства имеют дееспособные граждане, которым земельные участки предоставлены или которыми земельные участки приобретены для ведения ЛПХ. При этом установлено, что указанные граждане вправе осуществлять ведение ЛПХ с момента государственной регистрации прав на земельный участок.

Федеральным законом от 21.07.1997 № 122-ФЗ «О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним» установлено, что документом, удостоверяющим права на землю, является выписка из Единого государственного реестра прав на недвижимое имущество и сделок с ним (ЕГРП). Кроме того, равную юридическую силу с записями в ЕГРП имеют государственные акты, свидетельства и другие документы, удостоверяющие права на землю и выданные гражданам или юридическим лицам до введения в действие Федерального закона №122-ФЗ.

Как следует из положений статьи 3 Федерального закона «О ЛПХ» госрегистрации самого ЛПХ не требуется. Вместо этого их учёт должен осуществляться в похозяйственных книгах, форма и порядок ведения которых должны определяться уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти (до настоящего времени такой федеральный орган не определён).

Федеральным законом «О ЛПХ» предусмотрено право граждан вести ЛПХ на земельном участке лишь с момента государственной регистрации прав на этот участок. Согласно положениям пункта 1 статьи 26 Федерального закона № 122-ФЗ, государственная регистрация аренды земельного участка проводится посредством государственной регистрации договора аренды этого участка, а не прав на него.

Таким образом, если у физического лица имеется документ, удостоверяющий его право на земельный участок, предназначенный для ведения личного подсобного хозяйства, то поименованные в пп. 5 п. 2 ст. 358 НК РФ транспортные средства, зарегистрированные на это физическое лицо и используемые по их прямому назначению (т.е. в данном случае - для ведения на указанном земельном участке ЛПХ), не облагаются транспортным налогом.

Кроме того, льгота применяется в отношении членов его семьи, совместно проживающих с ним и (или) совместно осуществляющих с ним ведение личного подсобного хозяйства).

Транспортные средства, зарегистрированные на лиц, ведущих подсобное хозяйство на арендованных земельных участках, являются объектом обложения транспортным налогом на общих основаниях.
http://www.klerk.ru/inspection/197857/
P.s. Почитал законы, действительно получается так. Единственное как доказать в налоговой, что автомобиль используется по их прямому назначению. Да и еще купить надо у кого нет небольшой участок, скажем для посадки картофеля.

[runner_Perm]

тракторы, самоходные комбайны всех марок, специальные автомашины (молоковозы, скотовозы, специальные машины для перевозки птицы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений, ветеринарной помощи, технического обслуживания)

Я думаю это должно быть отражено в ПТС. Так что, думаю, никак не доказать.

[Георгичь]

Так что, думаю, никак не доказать.

Если только купить трахтор.

[SQL]

сделать наклейку на борт - автомобиль технического обслуживания и вперед, чтобы избежать грабежа в 41 тыс. руб в год готов и к внесению в ПТС особых отметок.

[IvanS77]

В продолжение темы: http://www.utro.ru/articles/2010/10/05/926939.shtml

"Быть автомобилистом в России с каждым днем становится все более накладно. Вчера правительство РФ внесло в Госдуму законопроект №433789-5 "О внесении изменений в статьи 342 и 361 части второй НК РФ", регламентирующий изменения ставки транспортного налога. Согласно документу, базовая ставка транспортного налога должна быть снижена вдвое. Кроме того, региональным властям предоставляется право понижать ставки транспортного налога вплоть до нулевого уровня для всех автомобилей с мощностью двигателя менее 150 лошадиных сил."

"Не удивительно, что предложение о переходе к общемировой практике с отменой транспортного налога и заменой его повышением акцизов вызвало одобрение в рядах автомобилистов. Однако радость эта оказалась недолгой. Не без участия Минфина и ряда других министерств проблема транспортного налога была решена чисто по-российски: вместо замены налога со всех без разбора акцизом для тех, кто реально ездит, чиновники неожиданно выбрали оба варианта – и налог, и акциз."

Вообщем всё как всегда
Так что думаем, за кого голосовать на выборах будем!

[ShineOn]

за кого голосовать на выборах будем!

За отмену виз в Шенгенскую зону!