Справляется ли с работой кондиционер?

[Mondi]

принцип устройства и работы автомобильных кондиционеров одинаков у всех !На выходе +5градусов.Если исправен .
Спорить не буду-ипсум впереди планеты всей

[Sevast]

Вылечил эту болячку стравливанием хладогента

а мне эти самые "спецы", наоборот ещё набили в систему фреона и масла

[BlkDem]

Палка о двух концах. "Стравить" давление - снизить производительность кондея. "Перекачать" - риск аварии в магистрали.
Думаю, как положено надо накачивать систему.

[KostyaY]

Рекомендую прокатиться на тоёте ипсум

Вчера катали меня на Ланосе. Запорожской сборки. Машине три года, пробег 120 тык. Кондей работает на ура, куда лучше, чем у меня.

[BlkDem]

Я не спорю. Пример приведен в другом контексте
Ипсум - здоровенный сарай, но продувает его мгновенно.
Собсна, если память не изменяет, кондея там 2

[Fisher]

Тут подумал вот что. Перед сезоном полностью заправил кондей(фреона не было,так как зимой двигатель был снят). Сейчас проблем с кондеем нет,работает на твёрдую 5, но машино потряхивает В прошлые года кондей не заправлял, работал нормально,но и такой жары не было.Но раньше машину не потряхивало при включении компресора.Может действительно перекачена система?

[Санек]

А вот мне тоже кажется, что подмешивается теплый воздух с печки.
За бортом +28, кондей был выставлен на 24 градуса и отключен. Забор воздуха открыт, но при движении из системы воздуховодов поступает явно теплый, я бы даже сказал подогретый воздух. Если включить кондей, переключить температуру в режим LOW, и потом отключить, то при движении воздух из системы поступает чуть прохладней, но все равно теплей чем через открытое окно.
Больше всего напрягает, что после обращения к "спецам", он (кондей) работает сука как положено, но не долго, дней 10. Потом все возвращается на место. При этом, говорят что утечки нет, т.е. фреон не доливали.
Значит все таки может он работать как надо! Где найти правильных спецов?

[Михаил-Andover]

Коллеги, я дополню данную тему вот каким наблюдением.
В жару, в пробках я заметил, что у нас очень сильно жарит в салон от пола в районе центрального тоннеля «под пепельницей». А под полом там выхлопная труба, причем начальные ее участок.
Когда я туда залез руками, то обнаружил, что элементы кузова машины в том месте буквально раскалены. Рука терпела с трудом (45-50 С).
В итоге весь центральный тоннель был не просто теплым, а горячим. Хотя теплоизоляция там есть, но она такая мизерная, что совершенно не препятствует переносу тепла.
Думаю положить дополнительный слой теплоизолятора под пластик центрального тоннеля. Тот же сплен, например.

[ПрокопА]

Кондей холодит не пойми как(((
На трассе, обдув в лобивик и все ок! Хватает его. В городе хватать перестает.
В жару начала расти температура движки, на ТО промыли радиатор двигателя. Щас грется перестал.
НО!!! Как трясло машину на холостых с включенным кондеем, так и трясет ((((( ЧТО ЭТО?? Почему так?

[BlkDem]

Тот же сплен, например.

имхо, только не сплен! Он больше от холода. От тепла надо что-то, имеющее металлический слой.
В строительных магазинах мне попадался такой материал, не вспомню названия...
А вообще мысль интересная!

[Андрей59]

Тут надо учитывать, что когда мы говорим про температуру за бортом - это температура воздуха в тени, железо же при этом на солнце может нагреваться до 80 и когда машина стоит в пробке это и происходит, при движении же кузов охлаждается до температуры в тени, к тому же если делать обдув на лобовое, то значительная часть холода рассеивается на стекле и не охлаждает салон, попробуйте поставить в режим авто и поднимите центральные диффузоры вверх, мне такой способ нравится и прохладно и не простынешь.

[Михаил-Andover]

не сплен!

Почему?
Сплен с алюминиевой фольгой.
В лабазах по вентиляции и отоплению.

[ВЕЛ]

Михаил дело говорит, как мне кажется. Ведь как известно, тепло или холод
переносятся на 95-97% излучением. А сплэн с алюминиевой фольгой - отличный
барьер для переноса тепла или холода. Про тунель кузова очень меткое наблюдение.
Я это тепло постоянно чувствую правой ногой. Поначалу даже пугался, почему там тепло.
Но мысль - устранение лишнего нагревателя - зачетная.

[BlkDem]

Сплен с алюминиевой фольгой.

я не знал, что сплен фольгированным бывает

[Akela]

Вобщем, вылечили кондиционер.
На У-Сервисе при внеочередной замене масла попросил прошаманить. Проверили, ага. 70 грамм там сотавалось, вот и не холодил он почти.
Долили. Заработало.
Мораль: проверяться буду ежегодно.