Как научиться ездить по бездорожью!?

[YAN]

Замечание от модератора: YAN Рекомендую закончить флуд и общаться только по теме.

[Sevast]

ещё есть такой приём - в раскачку! Тоже часто используется !

[лонжерон23]

Внатяг -- значит при минимально возможных оборотах двигателя, когда крутящего момента едва хватает для продолжения движения, возможно с небольшим ускорением. Цель такой езды -- не допустить пробуксовывания ведущих колёс . Актуально в гололёд, грязь, снег, песок, мокрый асфальт со слоем опавшей листвы и т.п.
Минус такой езды -- повышенные нагрузки на двигатель и трансмиссию при малых оборотах, а значит и при малой подаче масла для смазки. В лучшем случае, двигатель глохнет ; в худшем -- клинит с последующим капремонтом и , вероятно, заменой блока, или только шатунных вкладышей, если повезёт

[Сан Саныч]

не допустить пробуксовывания ведущих колёс

так для этого ЕСП есть

а значит и при малой подаче масла для смазки. В лучшем случае, двигатель глохнет ; в худшем -- клинит с последующим капремонтом

че болтаешь! дизель создан для малых оборотов и ни чего ему не будет (это не жигули и не газелька ) и заглохнуть он не может, т.к. у девушки АКПП!!!
2Breez: катайтесь смело и ни чего не бойтесь, у вас хорошая комплектация которая прощает многое даже новичкам...

[лонжерон23]

ни чего ему не будет

Ну, ну, расскажи это тем, кто словил клина от масляного голодания. Да и длительная работав дизеля на оборотах холостого хода ведёт к закоксовыванию форсунок.

[YAN]

и длительная работав дизеля на оборотах холостого хода ведёт к закоксовыванию форсунок.

Ну слава Богу,что хоть не к опухоли мозга!
лонжерон23
Игорь! Ты сам хоть веришь в то,что пишешь?

Добавил через 1 минуту

, у вас хорошая комплектация которая прощает многое даже новичкам...

Саныч! Про какую комплекцию ты пишешь? про комплекцию Марии или её машины?

[лонжерон23]

сам хоть веришь

В инструкции по эксплуатации дизелей грузовиков и тракторов это написано чёрным по белому. Не думаю , что коммон рейл что то принципиально меняет. Закоксовывание , или зависание иглы форсунки и нарушение проходимости ее сопел происходит из-за выпадения на рабочих поверхностях форсунки нагара. Наиболее активно этот процесс протекает при длительной работе непрогретых дизелей на ХХ - топлива вбрасывается в цилиндр мало, горит оно ( бедная смесь, холодный движок и т.п.) плохо, само горение происходит в основном в месте впрыска, т.е непосредственно у сопла форсунки. В режиме больших оборотов, когда и двигатель горячий и топливо льется в цилиндр больше все это самоочищается, а вот на ХХ - нет. Поэтому на некоторых авто ставят кнопочку "принудительного прогрева" , когда обороты дизеля на ХХ подымают с 800 до 1200 - 1500.

[Breez]

А еще глядя на фотки, я так понял, что пружинки конечно у этой машинки подсели
прилично.

Пружинки? амортизаторы? менять нужно, да?

[ВЕЛ]

Ничего сразу менять не нужно.
Нужно найти место, где помогут грамотно и без разводок оценить
состояние амортизаторов и пружин. У меня например сразу после покупки нового авто
минимальное расстояние от пола гаража до кузова было в районе передних рычагов
и составляло 210 мм без водителя и пассажиров. Когда пружины сели, в этих местах
зазор до пола стал 185 мм. Сейчас, после замены всех пружин на пружины от Николая
зазор увеличился и составляет 230 мм.
вам бы я посоветовал договориться с кем то из наших опытных одноклубников оценить
состояние подвески. Встретиться где нибудь, и посмотреть. Ехать без опытной помощи
на стенд я бы не советовал. Может быть все хорошо (но я сомневаюсь, что с пружинами
все ок, сам прошел через это, пружинки основательно сели за 3 года бережной эксплуатации)
И еще, не стесняйтесь попросить наших одноклубников помочь в осмотре авто и выдаче
рекомендаций. Здесь отличные ребята, и всегда с радостью помогут. Я увы (или к счастью),
слишком далек от суетливой столицы, и могу помочь только советом и словом.

[Breez]

Да у меня есть друзья на станции, надо будет к ним отогнать, но это уже после отпуска...сейчас ну никак не получиться, и наверное в Тамбове и поищу где можно пороги отремонтировать, если возьмутся конечно

[ShineOn]

Замечание от модератора: ShineOn Сообщения о замене порогов и выборе альтернативных перенесены сюда: Выбираем пороги на Соренто. Напоминаю, что в данной теме обсуждаем только обучение езде по бездорожью, нарушителей начну уже наказывать!

[Breez]

Товарищи, скажите а у всех на кочках такая подвеска жесткая? ведь всю душу вытрясает(((

[ShineOn]

у всех на кочках такая подвеска жесткая?

Ищи поиском "пружины от Николая (nicky)" и "амортизаторы KONI FSD". Там надо много читать, и делать выводы (о покупке такого комплекта).

В этой теме предлагаю дискуссию не продолжать, оффтопик тупо удалю.

[Breez]

А я вернулась с отпуска!!! у меня мини отчет))) покаталась я все таки по ухабам, ничего больше нигде не задела, не треснула! помогли занятия на даче по "наезду на коробки"...кстати очень не сразу получилось, зато теперь лучше чувствую габариты машины. Поняла как правильно все таки проехать с такими порогами...ездила по местам намного хуже чем было то, где сломала их. В общем спасибо всем за советы и поддержку!!

[Георгичь]

Ну ты молодец,способная ученица,готовься к зимнему экстриму.