Справляется ли с работой кондиционер?

[Alex69]

когда на улице за 30 кондей холодит , но как то не достаточно, сегодня сравнивал с Камри последней, там сам воздух выходит холодней, + сорик у меня черный .....

[KostyaY]

Блин, только что на крайслере десятилетнем катались... На дефлекторах +4, на улице +31, причем рециркуляция выключена - охлаждается уличный горячий воздух! Салон охлаждается за 3-4 минуты.

Что-то у нас не то... Может, заслонки какие "зависли" и чуток горячего воздуха от печки подмешивается? Есть кто-нить, кроме меня, кто температуру мерил?

[Вик62]

Кто имел сегодня неосторожность ехать по Кубинской на Краснопутиловскую? Жара, пекло, пробка километров несколько. Температура по электро термометру +33, а автомибильный показывает +38 град. Смотрю моя стрелка температуры двигателя поперла вверх! Еще раз обращаю внимание на условия движения - ПРОБКА, ЕЛЕ ПОЛЗЕМ ИЛИ СТОИМ НА ХОЛОСТЫХ! АКП стал сбрасывать на нейтраль.
Честно говоря у меня началась паника. Через несколько минут из диффузоров попер горячий воздух. Я вставил электротермометр в диффузор - не поверите, температура +44 градуса.
Думаю, все кондей сдох!
А тут еще передача по дорожному шла и там сказали, что у немцев в поездах кондиционеры работают при температуре до +32 град и сейчас они очень мучаются! Мне их так жалко стало и тут бах сам влип. Рядом смотрю тоже сорик черный и все окна на распашку. Спросил бензин или дизель? Ответ бензин. Температура двигла в норме.
Спрашиваю, а как кондей? Ответ - 5 минут назад сдох!
В общем как только свернул на Ополчения и поехал, температура двигателя начала падать, воздух из диффузора пошел 23 град, а к дому уже шел 13 градусов.

Отсюда вопрос, прекрасно понимая что задел две темы, а как двигатель и кандей будут вести себя на югах и в горах???

В Спортеже ни разу за три года стрелка термометра двигла даже до 2-й стрелки не доходила и никогда не грелся. По горам в Архызе лазил на Ура! Что то переживаю.... Фотки ночером отрадикалю на даче и вложу.


Я некоторые моменты подправил. выделил и подтенил, а то начинают умничать некоторые.

[Maikl]

А на улице сколько? У нас давеча в тени 38-39, а на солнце градусник зашкаливал ничего климат справлялся, даже мысли не допускал температура стоит как влитая.

[samson741]

Ездил далече на Украину, на море, температура воздуха 35, климат работал на 5, проехал 3770 км туда обратно все ок стрелка температуры двигла стояла как влитая

[Fisher]

Витя,тебе прямая дорога на чистку радиатОРОВ ! Сними пластиковую накладку и загляни между радиаторами. Будешь удивлен! У меня часами стоит с работающим кондеем в такую жару. Стрелка не шелохнется!

[Стож]

Витя,тебе прямая дорога на чистку радиатОРОВ !

+100 Однозначно. Сам таким образом победил проблему.

[БСВ]

Я вот радаторы почистил, но такая же проблема, в пробках начинаю греться. Но правда говоря соты на радиаторе кондея по радиусу лопастей доп. винтелятора замяты. Видимо в этом причины. Быду рихтовать , надеюсь после этого проблема уйдёт.

[Стож]

соты на радиаторе кондея по радиусу лопастей доп. винтелятора замяты.

Тоже самое, но не греется. Может, плохо промыли?

[БСВ]

Да нет, хорошо. Сначала с дуру заехал на мойко и там мне "поправили" соты. Результат - замятые соты, промыли на троечку с минусом. Второй раз со съмом всех радиаторов (слив антифриза, фриона, замена интеркулера). Так что с промывкой всё в порядке.

Тоже самое

Во как! И в чём ричина интересно такая? Люфта пропеллера вроде нет

[Вик62]

Отвечу в двух словах т.к. с моб модема.

1. Кубик с предохранителем на вентиляторе можно не откручивать, а просто одну наружнюю защелку отщелкнуть рукой, а внутреннюю можно помочь ножичком тонким, аможет она и так отщелкнется. Преда запасного не было вставил проволочку. Вентилятор заработал!!!
2. О мойке радиаторов. Спасибо фишеру что подсказал. Я вымыо все керхером. Столько г... оттуда вымылось, особенно из радиатора двигателя. Для его промывки немного переконструировал распылитель керхера, прикрепив к нему изогнутую под 90 град жестянку. Отвернув диффузор, я со стороны двигла вымыл радиатор, предварительно смочив его автошампунем. Вода в начале текла как деготь грязнющая.

[AVINCE]

[quote="Вик62" ]... ПРОБКА, ЕЛЕ ПОЛЗЕМ ИЛИ СТОИМ НА ХОЛОСТЫХ! ... Через несколько минут из диффузоров попер горячий воздух. ...Думаю, все кондей сдох!
... Рядом смотрю тоже сорик черный и все окна на распашку.... Спрашиваю, а как кондей? Ответ - 5 минут назад сдох!
... [/quote]

В минувшую пятницу испытал аналогичное явление.
Только двигатель не перегревается, а в температурной норме ...
Вспомнил, что в прошлом годе один раз такое было.
Тенденция однако .....

Правда, всё восстанавливается после начала активного движения.

На TOYOTA такого не бывало .....

[ВЕЛ]

Начитавшись в этой ветке обсуждений о работе кондея, в субботу
снял накладку пластиковую над радиаторами, и аккуратно промыл
пространство между радиаторами с помощью мойки высокого давления.
У меня насадка регулирует интенсивность и факел распыла. Поставил в
"мягкий" режим, и промыл внутри соты. Грязь была, плюс немного тополиного
пуха. Мыл минут 20 без фанатизма. Снаружи, со стороны решетки радиатора,
грязи теперь нет. Плюс теперь вода проходит через оба радиатора
(до этого она насквозь не проходила). В итоге кондей стал работать намного
эффективнее. Теперь хочу попробовать какую нить мягкую химию и добраться еще
к радиатору со стороны вентилятора двигателя.
Имхо. прежде чем бросаться перезаправлять кондей, надо аккуратно помыть
радиаторы и поменять салонный фильтр. Другое дело, как бы промыть еще
безболезненно и испаритель в салоне...

[BR@BUS]

Вот и меня в этом году не устраивает кондей в сорике На ТО чистили все радиаторы, вроде по началу стало лучше, но в аномальную жару, которая сейчас стоит сорик не справляется На ходу более менее еще, а на стоячую - почти теплый дует. Отцовский мэрс закипел в первый же день жары ( так чтоб сильно не растраиваться) , зато в моей 8-ми летней альфе кондей работает на ура, пока катаюсь на ней, иначе мозг вскипит

[KostyaY]

как бы промыть еще безболезненно и испаритель в салоне

Кондейщики говорят, что для этого его необходимо снять, т.к. имеющиеся в продаже разномастные аэрозоли для промывки только лишь его обеззараживают.

Сегодня продолжил изыски с термометром. 8 утра. Температура за бортом - около 22 градусов, в машине столько же. Рециркуляция, обороты ближе к высоким. На выходе дефлекторов - 8-9 градусов. Обороты убавил до средних - стало 7 гр. Ниже не падает никак вообще.
Появляется мысль проверить работу заслонок, которые перекидывают поток воздуха с/на радиатор печки/испаритель кондея. Сдается мне, что что-то неверно работает. Никто не озадачивался?