Клиренс и проходимость Sorento XM

[Demid]

-=SAMAL=-
Не, Форд Скорпио (лупоглазый), давно это было. Я это только для примера.

[birul73]

Сегодня рулеткой намерил 20 см под установленной защитой, на уровне двигателя. Так что мои первоначальные измерения в салоне были верны. А мерил подручными средствами.

[Aleksimus]

Что-то странно про 20 см, если уже даже производитель указывает низшей точкой клиренс в 185 мм то думаю 20 см в действительности там не должно быть, я думаю тогда KIA бы наоборот с гордостью везде указывало 20 см.

[Medved76]

Может на дизеле клиренс меньше т.к. двигатель тяжелее?

[Aleksimus]

Ну судя по тому, что и у меня и у birul73 бензиновые модели, то тут думаю не в том дело))), или нас обманули и подсунули дизеля, который мы исправно кормим бензином ))

[Ares]

Защита толщиной в 1см. это не многовато ? [/quote]

Замечание от модератора: Sleiter Изучаем Учимся правильно цитировать собеседников!

Для композитной - нет..

[Лао]

Я тут попробовал поездить по разным местам, сранивая с предыдущей машиной (Хонда- ЦРВ) вот что получилось:
На негруженой машине с установленной защитой, ездил по сельским дорогам, колея, холмики, кочки, кое-где торчат камни. Проходимость явно хуже -ниже клиренс, защита постоянно и неприятно задевает за камни. Один раз чуть не сел в колее- зацепился брюхом, передние колеса подвывесились, задним не хватает сцепления, чтобы продернуть машину дальше, но в раскачку выбрался сам. Потом заехал в мокрую глину на поле (там такое поле покрытое слегка водой, где то рядом вытекает ручей и растекается по полю. Сверху вроде трава, а приглядишся -слой воды в 3-5 см, конечно все это дело раскисло). Ну так вот, пока ехал равномерно -все ничего, стоило встать на 1 минуту- все, колеса погрузились в глину, проворачиваются, короче сел. Никакие блокировки ничего не изменили в моем печальном положении. Да я думая и не смогли бы ничего изменить, вот если бы была блокировка не межосевая, а межколесная.. Но это уже из области настоящих джипов. Короче, меня товарищ выдернул. В общем, проходимость у наших пепелацев оставляет желать лучшего, даже по сравнению с CRV.
Зато потом, загрузив багажник всяким хламом я спокойно проезжал там, где CRV тоже проезжал, но с большим трудом, т.к. с набитым багажником зад у срв опускается до 13-14 см и за все цепляет.
В общем внедорожные качества у соренто присутствуют довольно слабые, но это и до покупки было понятно.
Хотя, конечно, это не легковушка, если подходить вдумчиво, то проехать можно в умренном бездорожье, но совсем в говна, лично я, лезть на ней побоюсь. Конечно, все это известно, но все-таки...

[Дмитрий01]

Лао спасибо за подробный отчет, в общем чего и ожидал, большой, вместительный, высокий - легковой универсал )))

[St.Paul]

По проходимости внесу свою лепту.
Дело было в апреле, когда стал резко таять снег и температуры воздуха начала прогреваться. Был в это время в Нижегородской области. Нужно было заехать в одну из деревень, где снег никогда не чистился.
Был на летней резине. Естесственно блокировку муфты включил принудительно...нужно было проехать 300 метров не больше.

Так вот первые 100 метров машина пролетела, видимо снег был как ледяная корка. а потом машина резко стала уходить колесами под снег. провалилась капитально....замедлился ход...тут екнуло сердце абы как не пришлось тащиться за трактором....но блин медленно но уверенно дизелек потянул все колеса и машина также медленно но уверенно поехала, постоянно проваливаясь в снег и увязая в рыхлом снеге с грязью. Доехал до дома, развернулся на дороге, шириной 5 метров, упираясь в небольшие сугробы по краям, а потом также поехал обратно. тест на проходимость был пройден (на летней!!!! резине). Дизель конечно классная вещь. максимум тяги

[Дмитрий01]

Ну это ж дизель, у нас у простых смертных бензинка, так что тяги-то поменьше будет (

[Gads]

вот тут фотки клубного тест-драйва есть:
http://bbss.gallery.ru/watch?ph=39Z-bUNoh
http://bbss.gallery.ru/watch?ph=39Z-bUyvJ
http://radikal.ru/F/s06.radikal.ru/i179/0911/bd/3297c366ccf7.jpg.html
http://radikal.ru/F/i055.radikal.ru/0911/37/603a48f0ae39.jpg.html
а еще есть тема на форуме про тест-драйв нового Соренто (поиск рулит; отчеты, фотки и впечатления читать со стр 27)

[birul73]

...Сверху вроде трава, а приглядишся -слой воды в 3-5 см, конечно все это дело раскисло). Ну так вот, пока ехал равномерно -все ничего, стоило встать на 1 минуту- все, колеса погрузились в глину, проворачиваются, короче сел...

В таком поле в прошлом году два крузера сидели 100-й и 200-й (приехал первого вытягивать). Кое-как трактором с длинным тросом вытянули. И никакие блокировки не помогут.

[Tocon]

Испытал по раскисшему полю - земля, машину таскает, но идет прямо по курсу хоть и с заносом, главнео как и в любом другом авто, даже уазике или ниве - проходить топкие места типа полей с водой на скорости и не останавливаться, там ничто уже не поможет если колеса обычные... Самое главное - проезжаешь трудное место, проезжай как можно быстрее - нечего испытывать внедорожные качества

[Sleiter]

Замечание от модератора: Sleiter Флуд потер...

[с555сс]

покатался по свежеперепахоному полю в Ленобласти..прикольно. как по снегу. машина вела себя уверенно оставляя канавки колесами.спокойно вписывалась в поворот ,заносило чуть-чуть и тутже выравнивалась, нарезал круги проверяя радиус разворота давя на педаль газа. блокировку не включал!!! вообщем достойно ! будем ждать зимы...кстати поставил защиту "ШЕРИФ" металл 2 мм ,клиренс не уменьшился. родной пыльник снимается но хочу переднюю часть пыльника отрезать и прикрутить обратно а то как-то голые элементы балки не смотрятся,защита их не закрывает.