новеньких примите плиззз

into » 25 дек 2007, 22:16

Oleg-Sp писал(а):так он тогда курить бросит

Тогда весь прикол пропадет

ShineOn » 26 дек 2007, 00:38

гарик, вливайся!

Присоединяюсь к пожеланию Страуся про размеры аватара.

into писал(а):Тогда весь прикол пропадет

Зато сообщения в экран будут помещаться...

гарик » 26 дек 2007, 18:53

Докладываю - курить бросил, подстригся, вставил контактные линзы.
Изучаю Ваши предложения и советы по приобретению бибики. Приношу извинения :oops:

, если доставил затруднения в работе сайта.

Toto » 26 дек 2007, 19:35

По моему у тебя теперь тик начался

Oleg-Sp » 26 дек 2007, 20:28

то от переизбытка информации на сайте...
я вчера принимал третью попытку разобраться с ТОДами ЕСП ЕСТ
так и не выяснил а чё у нас в Хохляндии вставляют... ТИКало примерно также

into » 26 дек 2007, 20:52

Значит курить бросать не буду, постригаться тоже, а то не дай Бог таким же стану

ShineOn » 26 дек 2007, 22:36

гарик писал(а):Изучаю Ваши предложения и советы по приобретению бибики.

Как собираешься эксплуатировать бибику? От этого во многом зависит и рекомендация...

гарик » 27 дек 2007, 13:24

Город минимум, в основном поездки на рыбалку, к морю, в Карелию, ну и на дачу конечно. В Москве ездить не вижу перспектив - даже если уступают из уважения к размерам авто.

ShineOn » 28 дек 2007, 00:14

Если точно решил остановиться на бензине, то лучше сразу обращайся к FRUKT'у, он плохого не продаст.

гарик писал(а):в основном поездки на рыбалку, к морю, в Карелию, ну и на дачу конечно

Попробую изложить свой дилетантский взгляд на машину для твоих условий эксплуатации:

Двигатель: дизель предпочтительнее.
- во-первых, бака (80л) хватит на большее расстояние, чем бензина (что для поездок в ту же Карелии предпочтительнее). Некоторые форумчане по трассе на одном баке до 800км проезжали на дизельной машине,
- во-вторых, по бездорожью больше нужна тяга на низах, чем лошадиные силы.

Коробка передач: в принципе, дизельные машины есть как с 5-диапазонным автоматом, так и с 5-ступенчатой "ручкой". Автомат очень внятный и надёжный, и помимо комфорта позволяет более аккуратно дозировать тягу на низах (из-за чего выше я предлагаю выбрать дизель). Так что моя рекомендация для дизеля - АКПП.

Трансмиссия: так как часто будешь вдали от цивилизации, то надо быть уверенным в том, что в случае чего машинка сможет выползти без посторонней помощи. При отсутствии самоблокирующегося межколёсного дифференциала (например в ижевских машинах LSD не предусмотрен ни в одной комплектации) вариант с ESP предпочтительнее, ибо ESP иммитирует блокировку (хотя и не является ею) и помогает машине вылезти из разной жопы. А так как ESP поставляется только в комплекте с TOD, то тогда выбор должен быть TOD/ESP (есть ещё TOD и без ESP).

Салон: за кожей ухаживать проще - протер и все дела. Правда на ижевских машинах кожа перфорированная, что имеет и плюсы и минусы. Минусы - боюсь, в дырки может набиваться грязь. Ещё один возможный минус кожаных салонов (по крайней мере, для ижевских комплектаций) - если салон с люком, то кроме удорожания комплектации ещё и съедает порядка 5см пространства над головой. Если твой рост выше 185-190 и машина с люком, то готовься упираться в потолок. Так что возможно выберешь салон без люка.

Все остальные опции вторичны, на мой взгляд. А для ижевских машин и вовсе напрямую зависят от вышеназванных параметров, и замене не подлежат.

новеньких примите плиззз

Кто сейчас на конференции