Вскрыли Старлайн B9: как обезопасить машину на будущее?

[Престиж - Авто]

Добрый день, kopter.

Не забывайте еще про местоположение сирены и концевика капота - они также могут интересовать угонщика.

С Уважением, Виталий.

Добавил через 14 минут

Я имею в виду, что при установке на машину более популярной и известной сигнализации (типа старлайна), не понижаем ли мы её угоноустойчивость (или хотя бы вскрываемость дверей) по сравнению со штатной сигналкой (для которой явно меньше код-грабберов или ещё чего подобного)? Не в теории, а на практике, здесь и сейчас. В контексте сабжа темы.

Добрый день.

В данном случае многое будет зависеть от того, какая модель нештатной сигнализации установлена на автомобиль - если установленная сигнализация обладает криптоустойчивой кодировкой, которая обладает иммунитетом к электронному взлому, то, естественно, увеличится и угоноустойчивость и защита от "вскрываемости" дверей, а если установленная нештатная сигнализация подвержена электронному взлому, то ситуация, на мой взгляд, будет даже хуже, нежели в варианте с только штатной сигнализацией.
К слову, современные сигнализации, обладающие на данный момент надежной кодировкой, фактически можно пересчитать по пальцам:
- Excellent
- Pandora
- StarLine серии "С" и "B dialog"
- Fortress SH
- Sobr
- продукция MS (Сталкер и т.п.)

С Уважением, Виталий.

[kopter]

концевик стоит в 2 см от запирающего устройства defen time, сирена с той же стороны...

[Престиж - Авто]

kopter, звучит вполне логично

С Уважением, Виталий.

[Бештау]

Присматриваюсь к такой штуке: Defen time PLUS - Электро-механический замок капота (аварийное разблокирование с помощью ключа!!!) http://www.avtogsm.ru/zamok-kapota-Defe ... p1557.html
По задумке, есле Аккум помрёт, или накроется электронный блок, то открыть можно будет с помощью ключа. Повседневно должен открываться при снятии с охраны. (Если кодграбер не возьмет сигналку, то и капот должен быть закрыт) И наооборот !!! или блокироваться иммобилайзером.
Если тупо "механика" то каждый раз замком не набалуешься и прийдётся тросик залить WD-40 чтобы не закис и не замёрз зимой. И под капот залезать по мере необходимости.
Что скажет купечество? как говаривал О.Бендер.......

[Kenny]

С той поры закрываю машину ключом на супер лок

Действительно работает, сегодня попробывал, после закрывания ключом, закрываешь сигналкой, дык она только пик-пик, а замки не шумят, и открывается только пик-пик, а замки не трогает

[kopter]

а смысл от супер лока или не супер лока если воротком его также откроют???...

[ShineOn]

Замечание от модератора: ShineOn Коллеги, видели ли в первом (или каком-либо другом) сообщении этой темы фразу "В этой теме обсуждаем всё подряд, что касается защиты от угона"? Не видели? А почему? ПОТОМУ ЧТО ЕЁ ТАМ НЕТ! © Крендель Буратино, "Криминальное чтиво" Так что в этой теме обсуждаем только проблемы со Starline B9 и варианты её замены. Оффтопик будет нещадно удаляться, а ведь он кому-то мог быть полезен. Поэтому не стесняемся создавать отдельные темы (или искать существующие) по вашим отдельным вопросам.

[kral796]

увели 2 телефона

без обид но вы еще б слиток золота килограмм на 5 оставили на панели...

Что делать и как обезопасить себя от повторения подобных случаев в будущем

Купить 2 новых телефона и не оставлять ничего на виду...
от повторения - либо стадо охраны по периметру машины - почти 100% защита... либо -

не оставлять ничего на виду

и не париться по этому поводу...

[Престиж - Авто]

kral796, как показывает практика, подобные "барсеточники с граббером" проникнув в салон могут проверить и содержимое всех закрывающихся ящичков в салоне, не поленятся заглянуть под сидения (многие туда прячут навигаторы), проверят содержимое багажного отсека..
Исходя из этого я бы не стал говорить о том, что не оставив на видном месте ценность можно защититься от подобной кражи - здесь скорее уместна защита от кражи путем разбития стекла.

С Уважением, Виталий.

[KostyaY]

здесь скорее уместна защита от кражи путем разбития стекла

А в чем разница-то? Суть одна, инструменты разные.
Кстати, просто так, "наудачу", не зная заведомо удасться ли поживиться, вряд ли вообще полезут.

[Престиж - Авто]

KostyaY, на мой взгляд, разница между кражей ценных вещей из салона припаркованного автомобиля путем вскрытия сигнализации кодграббером и путем разбития стекла различается и для владельца и для воришки:
- для владельца, помимо украденных вещей, еще появляется вопрос о замене разбитого стекла.
- для воришки много проще проверить содержимое салона не привлекая внимания, т.е. с применением кодграббера. Логично предположить, что в случае разбития стекла автомобиля на парковке супермаркета (на глазах других находящихся рядом людей), злоумышленнику надо будет максимально оперативно покинуть территорию парковки, а вот в случае с применением граббера он не привлечет к себе подобного внимания. Скажу больше - владелец машины может даже не сразу заметить кражи ценностей, к примеру, из багажника машины, т.к. сняв и поставив обратно в "охрану" сигнализацию злоумышленник не привлечет этим внимания владельца.

С Уважением, Виталий.

[KostyaY]

Виталий, мы несколько о разных вещах разговариваем. Зачем лезть в машину, если в салоне ничего не лежит интересного? Риск того, что возьмут за причинное место, может быть куда выше, чем вероятность найти что-то ценное в бардачке/багажнике. Разумнее походить по стоянке, позаглядывать в другие машины, и слазить туда, где заведомо есть чем поживиться, при точно таком же риске быть пойманным.

В случае отсутствия каких-либо привлекательных вещей на виду, вероятность проникновения вора в машину минимальна. А вот при их наличии таких вещей (или потенциальном наличии, о чем может говорить кронштейн навигатора, например) вероятность проникновения резко возрастает. Каким именно образом - это уже второй вопрос. Именно поэтому многие и пишут, что надо не сигналку апгрейдить, а вещей не оставлять. Апгрейд будет самоуспокоением, а не панацеей - если что-то есть на виду, владелец граббера запросто стекло высадит, стырит это, и ноги сделает.

[Престиж - Авто]

KostyaY, я с Вами отчасти согласен - кражи из салона автомобиля прежде всего провоцируются оставленными в машине вещами, в том числе и упомянутыми Вами держателями под навигатор.
Моя же мысль сводится к тому, что результат "работы" вора, разбившего стекло, всегда виден, а вот кто может поручиться за то, что за время посещения супермаркета салон припаркованной машины, где установлена подверженная электронному взлому сигнализация, не проверяли на предмет наличия ценностей?
К слову, многие также пишут, что "апгрейд" сигнализации неизбежен лишь потому, что банально коробит сам факт того, что практически в любой момент времени существует возможность того, что кто-то может залезть в машину..

С Уважением, Виталий.

[tall100'y]

кто-то может залезть в машину..

и наследить...

В случае отсутствия каких-либо привлекательных вещей на виду, вероятность проникновения вора ... минимальна

А еще можно дома иметь дверь без замка и спать на надувном матрасе, который забирать с собой (в рюкзачок), когда куда-то уходишь. Каждый выбирает по себе...
Я так подумал, что возражать против последователей KostyaY не буду. Если воришки деградируют до работы только с кодграбером, то и слава богу. У меня стоит "диалог", вскрыть не смогут (а стекло разбить - тоже уметь надо), пойдут к другой машине. В любой машине всегда есть что-то ценное, что можно продать (запаска, огнетушитель, подушка безопасности). Снимать будут у того, у кого машина радушно откроет двери. А у меня нет.

[Престиж - Авто]

tall100'y, согласен с Вашей логикой - ситуация практически идентична с угоном: при наличии выбора будет угнан тот автомобиль, который окажется более "легким" для угонщиков.

С Уважением, Виталий.