Черный дым на TD 2,5

[ton398]

А в моем случаии на месте даешь газу дыма почти нет а когда резко разгоняешся то машины сзади не видно что это? в сервесе тоже незнают диогностика показывает что все в норме, была маленькая щель в куллере вчера запаял ,всеравно сильно дымит,когда сняли патрубок то вытекло капель 5 масла, посоветуйте туда еще лесть и что менять!!!

[Багряша]

и что менять!!!

Смотри турбину!

[Niknord]

Антон, кури тему "накрылась турбина" и по рекомендациям, данных в ней коллегами, продиагностируй турбину, от нее иди дальше - входящий патрубок интеркулера, радиатор инт-ра, вых.патрубок, клапан EGR, трубка соединяющая EGR с выпускным колллектором.

[ton398]

Спасибо, а как проверить турбину? вроде машина тянет хорошо ,масла не ест,

Добавил через 20 минут
Сколько примерно может стоить турбина ? у меня 2006 140л/с дорейсталиг. и сколько можно ездить с этой неисправностью? СПАСИБО

[Fisher]

Сколько примерно может стоить турбина ? у меня 2006 140л/с дорейсталиг. и сколько можно ездить с этой неисправностью? СПАСИБО

Турбина стоит около 17 000 руб. А ездить можно до победного, пока совсем не накроется и не загубит двигатель. Но это уже другие деньги. Я поменял турбину на 200 000 км.

[ton398]

Очень странно у меня пробег всего 67000 тык. правда брал БУ с пробегом 55 000 ,покупал жене а она под сраку не гоняет ездиет с детьми. на дым я обратил внимание месяц назад когда с места нужно было резко уйти ,и понял что машины сзади невидно повалил черный дым, А где вы брали турбину?

[Fisher]

Брал у Деда Форсуныча. Напиши ему в личку.

[ton398]

СПАСИБО!!!!

[Fisher]

ton398
Антон, у тебя какой движок? В сообщении 140 л.с, а в аватаре у тебя 170 л.с. Турбины разные и цены разные!

[ton398]

Там ошибка у меня 140 лошадей

Добавил через 1 минуту
А может у меня всетаки не турбина? как её проверить?

[Вик62]

....Там ошибка у меня 140 лошадей

Не мучься с турбой. У Форсныча их пока нет, а вот у Дениса из Вдадивостока их оставалось 3 штуки, по цене 17600 и плюс 1000 руб за курьера. Мне привезли через три дня в Спб прямо в квартиру.

Правда из за нахождения в больничке после ДТПухи никак в ремонт машину не отгоню.
А ездить с "больной турбой" очччень геморно, особенно потом или на трассе, не дай бог.

[ton398]

А как всетаки узнать из за неё идет черный дым при резком разгоне или что еще? а то сначала турбина потом форсунки как её проверить чтоб убедиться

[Вик62]

как её проверить чтоб у

Начинай с двуй паралельных топиков о егр и черном дыме. А турбну проверить очень просто, снимаешь нижний патрубок, подходящий к ней и на ощупь вдоль и поперек проверяешь валик турбины. Самый опасный - это радиальный люф, т.к. валик смазывается маслом из системы, нахожящейся под давлением. В случае наличия люфта масло просто под давлением идет в выхлопную трубу и в интеркуллер. Дальше писать лень, все предельно ясно и не раз описано. Но в начале глушани егр. По идее не должно быть ни осевого ни радиального люфтов. Все предельно просто и доходчиво объяснил.

[Fisher]

Начни с глушения клапана ЕГР. Совершенно не затратно а результат сразу.Либо он,либо нет. Тогда дальше копай.

[ton398]

Все очень дохотчево Спасибо Сегодня попробую и отпишусь