Первые впечатления владельцев (!) Нового Sorento

[Probe]

Rfr в песне орлята учатся летать. Мужики а зачем вам такие скорости по правилам у нас помоему потолок 110. Ведь как говорят бысто едешь тихо понесут. Правила надо соблидать а для этого у Сорика все с запасом.

Хм, если я еду 110 и хочу обогнать фуру, которая идет 90 или 100, то имхо безопаснее обгонять ее с превышенеим скорости. Чем меньше времени ты проведешь на встречке, тем лучше.

Замечание от модератора: YAN Нарушение п.5"Правил форума"(излишнее цитирование).

[Serp35]

Хочу внести свою лепту в данную тему. Ездил в Среднее Поволжье,в общем намотал 3300км.В машине 4чел.плюс багаж (загрузка почти максимальная).По дорогам Московской обл.и трассе М5 ехали очень хорошо,управляемость отличная,динамика движка отменная,скорость держал не более 130,расход не более 8,5 по компу.Но вот свернул с М5 на Саратов,а там... короче,подвеску сзади постоянно пробивало на кузов,при этом удары отдавало в замки дверные,двери "дышат",передние стойки передают всё на кузов,при довольно низком качестве шумоизоляции и в купе с отвратительной дорогой внутри салона грохот стоял как в раздолбанной девятке,пассажиры в ауте.Лезли с подколками типа: " И сколько ты отдал за сей аппарат?". Мы ещё возвращались назад по дорогам,с заплатками,ямами и колейностями,ну обычные дороги российской глубинки.После пробега загремели подголовники передних сидений,как будто металл.шарики внутри гремят и что то задребезжало в правой передней двери.
Что не понравилось: автомобиль сделан исключительно для ровного асфальта,даже мелкие выбоины ему противопоказаны,кузов слабый,с нашими дорогами двери провиснут.Подвеска очень короткоходая и заточена под тот же ровный асфальт.Много что в салоне надо перебрать чтобы небыло посторонних скрипов,стуков.
Что порадовало: Хорошие сидения,посадка (по сравнению со старым Соренто),отменная динамика дизеля,приноровившись к особенности автомата (легкая задумчивость) стартовал на обгон как снаряд.Красная подсветка не раздражает ночью.Очень понравился круиз,на хорошей трассе вещь полезная.
В итоге по моему мнению данное авто можно эксплуатировать только в регионах где хорошие дороги (а у нас он практически один). Для дорог же российской глубинки (за пределами МО) необходимо пределывать подвеску (попробовать поставить от Санта-Фе,может помягче будет) и делать шумоизоляцию.

[Serik]

Ye так я считаю что 150 вполне хватит. А в той теме шел разговор о том что со 150 динамика теряется. Так что отгоняй со 120 до 150.

[stics]

Sleiter настройте свой сайт нормально, я здесь ни чего не меняю,а нажимаю на кнопки типа"ЦИТАТА" так как она у вас настроена

Замечание от модератора: Sleiter Вот тут все описано что и как делать при цитировании: Как быстро и просто процитировать часть сообщения

Добавил через 6 минут
Serp35 попал ты на Сратовскую трассу,там вообще дороги нет,сколько ездил,три раза на эвакуаторе возвращался домой,ночью вообще кранты едить там,диск "потерять"..как один палец об асфальт.А то что сорик под асфальт заточили,это плохо.НЕт в РФ таких дорог,ну только М4 и то до Липецкой области и ВСё,есле на Новом Сорике проехать в Н.Новгород да еще зацепить Муромскую,то Сорик не выдержит

[Probe]

Не знаю насчет "настроен на асфальт", но там где я на скорости проезжал стыки мелких мостов на новой риге, на Каризме получал удар подвески и удар в зубы, на Сорике получется тоько тихое покачивание. А главное - Сорик почти не боится колейности.
А вот дорогоа в мелкую выбоинку - не самая его сильная сторона (или штатных шин) - очень шумно.

[stics]

Есле такая жёсткость,то Ждите стука в рулевой рейке.

Добавил через 4 минут
Sleiter я же говорю,мне это не нужно,настройте нормально сайт,то что на картинке,то в реальности только один способ,мне не интересно сидеть редактировать недоделки,есть кнопка,получаем то что выдает цитата.
Вы настройте свой сайт для людей,а потом правила умные придумывайте,А ТО СВОИ НЕДОДЕЛКИ ПРИКРЫВАЕТЕ "ПРАВИЛАМИ".
LEO Есле МОДЕРАТОР не может обратиться в ТЕХ.ОТДЕЛ САЙТА,ТО ЭТО СКОРЕЕ ВСЕГО ПРЫЩЯВЫЙ ОФИСНЫЙ РАБОТНИК,КОТОРОМУ ДОВЕРИЛИ КНОПКИ Т,К САЙТ ПУСТУЕТ ИЗ-ЗА ЕГО НЕДОДЕЛОК.
САЙТ УМРЕТ ЕСЛЕ ЗДЕСЬ НИ КОГО НЕ БУДЕТ. ИЛИ СОЗДАДУТ НОВЫЙ.
НУЖНО ДЕЛАТЬ ДЛЯ ЛЮДЕЙ,А НЕ ДЛЯ ПРАВИЛ!!!!КОТОРЫЕ НЕ ЛОГИЧНЫ,И ПРИКРЫВАЮТ ДЫРЫ В ЭТОМ САЙТЕ!!!!!
А ПУНКТ 17,ЭТО ГЛУПОСТЬ,ЛОГИКИ =0.
Запрещается обсуждать установленные правила и действия модератора. <----КТО ВЫ ТАКИЕ ЧТО БЫ Запрещать мнение людей?..Да ни кто!
Лучьше ПОЧИТАЙТЕ О СВОИХ ДЕЙСТВИЯХ В СЕТИ ИНЕТ.(НАПРИМЕР ИЗВЕСТНЫЙ DROM.RU и т.д)ВАМ БОЛЬШЕ ПОЛЬЗЫ БУДЕТ.ТАК ВЫ, МОДЕРАТОРЫ И ГРОБИТЕ САЙТ, И ЕГО ПОСЕЩЯЕМОСТЬ!!

[LEO]

Замечание от модератора: LEO Коллега stics получает бан на 7 дней за нарушение п.2, п.5, п.17 Правил форума.

[Serik]

Действительно господа он в чем-то прав. Форум действительно должен быть для людей а не для фанатичного соблюдения правил которые факт что не без изьянов. Все должно быть в разумныз предела. А он (форум) действительно не во всем удобен. И надо стараться не затыкать наказаниями рот людям а находить компромисные решения. Те кто поддерживают форум должны работать над его удобством а не фанатично доказывать что тут все идеально. Предлагаю провести голосование об отношении к оформлению форума.

Добавил через 10 часов
До этих выходных впечатление от езды было неоднозначное. Шум с зади портил настроение. В выходные затеял шумоизоляцию. Вскрыл заднюю часть машины и обалдел. Слово шумоизоляция там неприменимо, ее просто нет. На металле лежит коврик из аорса с подклеенными кусочками шумоутеплителя. Вообщем если ничего не делать то результатом при нашем климате зимой будут лужи по всему салону ну и соответствующие последствия для металла. В данном состоянии эта машина не для нащих зим а скорее для египетских.(кондей хороший). В результате сделал за 5 часов шумку задка. Готов поделиться технологией и нюансами но не могу разместить здесь фотографии они у менмя 1980х1240 а форум их не принимает. Подскажите как их сюда запихать тагда расскажу много интересного. После проведения работ картина кардинально изменилась. В салоне лафа только перестук подвески на дорожных швах. Сейчас планирую шумоизоляцию дверей. Зря модераторы не переместили в главный каталог из электрического тему "Доработка нового Соренто" она очень актуально и в ней можно было бы давать много полезных советов. Вообщем с машиной надо работать и работать для того чтобы ее содержание внутреннее соответствовало ее отличным внешним данным. О...... хорошо сказал. Есть масса предложений реализованных на моей машине но распихивать их по темам форума нет желания и времени, если бы в одно место то тогда проще.

[igorsol]

Можно через Acdsee сжать фотки или через фотошоп, еще куча разных прог... поделитесь информацией с фотками всем будет очень интересно:) а то что шумки как таковой нет этим сейчас никого не удивишь я еще ни на одной бюджетной машине не встречал у которой шумка была бы нормальной:)

[Serik]

Да нихрена не могу через Aidsee сжать. Как там это делается.

Добавил через 2 минут
Могу поделиться какие материалы, где покупать, с чем надо быть осторожней, и каким образом проводить работы. Кстати ничего сложного нет, при хороших руках и аккуратности. А делать надо обязательно иначе днищу кранты.

[igorsol]

Выделяете сколько нужно фотографий, потом заходите во вкладках tools-convert или просто нажмите cntrl+f далее выбираете jpeg заходите в options и выбираете степень сжатия(можно с этим поиграться потренироваться).

[Popeye]

В выходные обнаружил что есть правильный кик даун, надо будет протестить на МКАДе и тогда отпишу.

[hokkeist]

Требую развернутый отчет с фотками! ибо сам собираюсь плотно заняться шумкой.

[Serik]

Ну вообще-то культурные люди просят со словом пожалуйста.

[Дмитрий01]

ПОЖАЛУЙСТА! требуем отчет ! Будет интересно посмотреть