Заменил топливный фильтр, но машина не заводится.

[Vicktor2009]

Это на АКПП то!

Ну чтобы проблема не пришла одна !

Добавил через 30 минут
На большинстве автомобилей с системой Common Rail минимальное давление топлива, необходимое для запуска двигателя должно быть не менее 130 Bar. Если давление в топливной рампе будет ниже - блок управления не даст сигнал на форсунки - следовательно двигатель не запустится.

[Accent-58]

а блин АКПП

Добавил через 2 минут

Если давление в топливной рампе будет ниже - блок управления не даст сигнал на форсунки - следовательно двигатель не запустится.

по ходу его там вообще нет

[Niknord]

Ну вот тут у нашего земляка машина встала, сняли подачу с рампы, маслаешь, топливо течет, но очень медленно и печально..

Вот его предыстория: Бывалые посоветовали шпринцевать крестовины

[Fisher]

Насос и форсунки сняты. В понедельник отвезу всё на диагностику в Русскую дорогу. Как я уже писал, сверили ВСЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЧАСТЬ с донором. Разница у нас только в подаче напряжения на клапан-регулятор на насосе. Тем 9 вольт, а у меня 8.

[Nikoz]

В понедельник отвезу всё на диагностику в Русскую дорогу.

Нда.....действительно-эпопея....грустно....

[хил]

серег так я и не понял ты с эфиром пробывал или нет

[Андрей59]

Ну попробует он эфиром завести и что, давление с насоса появится? Плохо, что он не попробовал электрическим насосом топливо продавить, там до четырёх атмосфер на выходе, если бы даже не помогло, то хотя бы узнали бы, держит наш топливный фильтр такое давление или нет На обычных дизелях держит.

Добавил через 3 минут
Кстати у меня топливный ещё с Кореи, здесь я на нём 45 намотал, теперь точно менять не буду пока не забьётся в хлам.

[хил]

а с эфиром пробывать для того чтобы заставить быстрее крутиться насос ведь оборотов во время схватывания будет больше ,соответсвенно и давление может подняться ,и если он начнет заводиться с эфиром то значит хана насосу , и если ты не внимательно читал все действия сереги то я тебе напомню что он обратку с насоса заткнул и у него сорвало обратку из форсунок ,а твое предложение с электро насосом -просто спортивный интерес и не чего более,он же говорит что за 5 дней уже перепробывал все варианты ,а у тебя андрей просто какой то монстр ,то ты ему фильтр не меняешь 45 тысяч,то ездишь на масле на котором еще в корее ездили ,

[Андрей59]

а с эфиром пробывать для того чтобы заставить быстрее крутиться насос ведь оборотов во время схватывания будет больше

Если на выходе ноль, то как ни крути всё равно ноль останется.

если он начнет заводиться с эфиром то значит хана насосу

Конечно на эфире заведётся, поршневая же в порядке !? Но это совсем не указывает непосредственно на насос.

и если ты не внимательно читал все действия сереги

Внимательно, не надо напоминать.

твое предложение с электро насосом -просто спортивный интерес

Не спортивный, а практический, сам не раз так делал.

а у тебя андрей просто какой то монстр

И причём не плохо бегает и зимой больше месяца непрерывно отработал, тфу три раза, хотя потеющие сальники напрягают.

[TarZaN63]

хотя потеющие сальники напрягают.

вот ты и ответил на впрос. за авто надо ухаживать..
Фишер - держись! я в тебя верю!!

[Fisher]

Мужики,спасибо за поддержку. Решил забыть о геморе хотя бы на 2 дня! Сижу на Ладоге,наслаждаюсь природой! Штиль и полная тишина! Всем хороших выходных!

[филимон]

сергей помощи от нас ни какой -- но башка уже трещит . что это ? мы все рядом . удачи .

[K.D.E.]

Мужики! Вы не поверите, но такая же беда, один в один.Разница лишь в том что фильтр не меняли а нарезали новю резьбу на спускнике который на корпусе топл.фильтра. Не заводится , хоть убейся....

[YAN]

нарезали новю резьбу на спускнике который на корпусе топл.фильтра. Не заводится , хоть убейся....

Почитай здесь http://sorento.kia-club.ru/forum/viewto ... =16&t=8715 наверное схожие проблемы.

[cayman]

слежу за темой постоянно...
это что типа вирус???