Провалы в работе двигателя 3,3 (пятерит)

[ягодин]

Двигатель временами взбулындывает,пятерит,происходит провал искрообразования в одном из цилиндров.Поменял свечи,результат не надолго.Поменяли по гарантии катушку на 2-ом цилиндре.Через определенное время-та же песня!При очередном длительном пятерении добрался до левого ряда катушек и на первом же цилиндре,после соприкосновении с клемником ,соединяющего низковольтный провод с катушкой,задев его ,машина стала работать ровно.Что делать?Менять проводку на первый цилинлд?Менять клевник?Вскрывать изоляцию и изолировать каждый провод,думая,что высохла изоляция?

[LEO]

ягодин
Должен показать чек,и ошибку типа Р030х, где х - номер цилиндра. Сначала надо там покопаться, а потом уже дальше лезть
Если будет лшибка Р0300, то все хуже Если у тебя так, расскажу, что делать надо

[ягодин]

Ошибка появляется .Загорается "чек",но пока еду к дилеру-пропадает.Для общего развития:Что делать если ошибка Р0300?И будьте добры,где можно скачать схему зажигания на двигатель G6DB6S?

[LEO]

ягодин
Если ошибка Р0300, искать проблему надо всего в двух направлениях:
1. Верние лямбда зонды (оба под замену) - это самый простой вариант.
2. Снимать головы и пересухаривать клапана - сухарики однозначно менять, заодно клапана притереть.
З.Ы. Остальные все возможные варианты с подменой датчиков распреда, колена, катушек зажигания, дроссельной заслонки и еще немеряной кучи всего были перепробованы на моей машине стараниями СПМ, но результата они не принесли. Потом машина была продана (не по причине этой проблемы).

[ягодин]

А ошибка висела постоянно?Не исчезала?Если плавающая,то наверняк електричка?

[LEO]

ягодин
Ошибка появляется если в течении определенного времени (секунд 5-10, точно не помню), происходят пропуски зажигания. Если в течении другого заданного времени (не знаю какого, у меня минимум полдня горела) ошибка не повторяется, то она автоматически гасится (чек гаснет), но сканером GDS можно посмотреть историю ошибок - она остается в памяти как история.

[ягодин]

Все-таки начел с простейшего:убрал заводскую изоляцию с низковольтных проводов на катушку первого цилинра и заизолировал эти два провода раздельно.Заменил свечи на BOSCH (0242230500).Ездил к дилерам.Ошибка не сохранилась в памяти,что странно!

[LEO]

Ошибка не сохранилась в памяти,что странно!

Аккумулятор снимали?
Если да - то могла и не сохраниться.
Также простым карман-сканом эту ошибку не отловить. Тут только GDS в помощь.

[ягодин]

Вроде бы нашел косяк.В штекере низковольтного провода с катушкой.Шевелю-двигатель начинает работать нормально.Есть ли такие штекера отдельно?Может LEO посоветуйте где взять или чем заменить?

[MELAN]

День добрый!Нужна консультация.
Вчера на почти пустой бак заправился где и всегда 92м на 40 литров,проехав минут 10 почувствовал что авто как то задёргалось слегка,остановился.Сижу,слушаю.....происходят кратковременные провалы,типа пропусков,подумал на бензин и решил сегодня его откатать. Утром заводилась секунды на 3-4 подольше,обычно с полоборота.Прокатился-пятерит снова,покатавшись минут 15 заметил что стрелка уровня бензина почти на нуле!(датчик барахлил,но такого сброса не было ниразу) я с перепугу что что то с машиной и может аппетит возрос из-за чего то,долил дорогого бензина 20 л 95G DRIVE, и вуаля,датчик показывает почти полный бак. Попробовал скинуть клеммы с аккума(чек не горел,но всё же) реакции никакой.также чувствую провалы в работе и что то не то.Итак,хочется надеятся что всё пройдёт,на улице дождь,может на заправке воды натекло,незнаю.Но симптомов как то много сразу:
1) Заводится чуть дольше
2) Кажется оборотов меньше на хх стало,700-800(а сколько норма??)и на включение кондея не сильно реагирует ,обычно слышно по двиглу и стрелка на сотку поднимается,а тут слегка так дёрнется
3) На потолочном мини компе показывает что бензина нет,хотя знаю-больше половины
4) Датчик уровня неожиданно показывает ноль и горит лампа заправки

Не пойму как всё это связано??? И что делать?? Чек не горел. Пятерит не постоянно,изредка,может на ходу дёрнуть или на светофоре.

[N4off]

По-видимому залил какое-то г... Вариантов решения, думаю несколько. Можно попытаться докатать эту смесь до конца, заправиться проверенным бензином (лучше с очистителем типа TBE) - авось пройдет; почитать показания датчиков на предмет правильного смесеобразования, давления топлива. А лучше слить это с бака и поглядеть, что внутри.

[MELAN]

Спасибо! А как сливать, шлангом?
Прокатился по делам сейчас, лампа заправки так и горит зараза.Попробовал разогнаться тапку в пол, в итоге если резко надавить, то передачи не переключаются и на первой докручивал до 5000 об, если нажимать более плавно, то всё переключается нормально. Чувствуется что не хватает мощности.Завелась снова не с полоборота.

Добавлено через 23 часа 53 минуты 31 секунду:
Сегодня пятерить вроде перестала, датчик уровня топлива похоже умер окончательно.
Прошу не смеяться, но я пытался сегодня слить бензин.......взял кислородный шланг, стал пихать в горловину .....но до бензина так и не добрался, застрял на поворотах
Кик даун так и не работает.
Что то какой то букет болезней я поймал в новом году.Пока отъезжаю бензин....

[Kan]

Если попала вода или конденсат (образуется в бензобаке при малом количестве бензина и переходе температуры с плюса на минус) в бензобаке, то в мороз может прихватить топливный фильтр и (или) форсунки. Спасает осушитель бензина на крайняк спирт 0,005% от объема бензина на ХХ колбасит, но двигатель не глохнет. У меня такое было недавно (сначала завел не с первого раза, затем при движении пропала тяга (вылечил выключение-включения зажигания), а утром совсем не завилась-замерзла. Кроме того, причина может быть в свечах, форсунках и в топливном насосе (топливный фильтр, бензонасос, регулятор давления).
P.S.
Норма на XX 650 ± 100 об/мин.

Добавлено через 5 минут 11 секунд:

А как сливать, шлангом

Как вариант. Можно слить бензин, если вынуть топливный насос.

[MELAN]

Итак, сегодня подморозило, утром завёл, на прогреве запетярила опять, думал даже оставить не ехать, поехал, после остановки, работает ровно. Т.к. я работаю, попросил родственника съездить к знакомому диагносту. Говорит пока ехал, при подъёме в горку заглохла. Диагност сказал с машиной всё в порядке, есть мелкие(не знаю что это) ошибки на лямдах катализатора, но все датчики работают и на его взгляд с машиной всё в порядке. Продолжаю отъезжать бензин...

Добавлено через 8 часов 41 минуту 37 секунд:
Машина приходит в себя, кик даун заработал, датчик топлива отлип и показывает что осталось ещё 20л гомна. Дело было действительно в бензине, человек в контакте тему создал, говорит машина не завелась, бензонасос замёрз, форсунки тоже...на заправке колонка с 92м бензином не работает. Похоже что я отделался испугом, не скажу что лёгким

Добавлено через 19 часов 46 минут 4 секунды:
Всё,приплыли......Сегодня неожиданно машина встала.Утром завелась,почихала.Потом нормально,с обеда на работу завёл,проехал 50 метров и всё.....загорелся чек и привет. Попробовал пару раз завезти ,крутит,схватит на один чих,загорается чек и всё.На галстуке до дома дотащил,теперь думаю на что попал................

[Седьмой]

Может бензонасос
Мне в сервисе продиагностировали именно его. Сначала завелся все нормуль отъехал, приехал домой и все. Сначала схватывала на один оборот, а потом все.