BlkDem писал(а):Алексей, привет!
Слежу за твоей темой про педаль газа.
Мысль такая возникла. Может еще не проверили.
Стартер. У меня симптомы как у тебя были. Сначала заводилась только с педалькой, потом все дольше и дольше.
Чего я только не передумал. Весь форум по теме прочитал на несколько раз.
Последний запуск (а симптомы прямо в точности как у тебя: долго крутил, потом обороты начали расти, потом один цилиндр, потом два и, где-то через минуту, запуск.) стал последним. Т.к. стартер с замечательным дымом сгорел. Правда, двигатель успел схватить
Денег ты вложил уже не мало. Может все же стоит попробовать поставить другой стартер?
зы: У меня достаточно музыкальный слух. Так вот, обороты умирающего стартера я НЕ определял как мАлые.
Частота вращения коленвала при работе стартера была нормальной! Но, факт остается фактом, ремонт стартера и проблемы с запуском ушли.
Надеюсь, что надолго.
Страусь писал(а):BlkDem писал(а): ззы: а вдруг?
Вот тут и остается только это.
Я читал статью, где приводилось, что для компрессии стартер является важным звеном.
Важно вот что - важно при определении компрессии замерить обороты. Если обороты выдаются достаточными, то претензий к стартеру нет.
Щас кольца притируться, замерим обороты при замере компрессии.
Твой опыт показателен.
Напиши свое сообщение в тему, может еще кому пригодится.
коллеги-модераторы, оверквотинг здесь необходим
- про педаль сказал НЕ ответит! 
, если на лодони маслянное пятно и капельки масла...... то 
1 литр на 600 км. я не заметитил увеличения компрессии и тяги