«Ти-Рэкс Моторс» на Ташкентской (Кузьминки)

[Serg]

"кстати сказать-вменяемый и довольно не глупый человек"

Пожалуй из кузовного он единственный(из опыта общения с кузовным Тирекса)

[Евген81]

то признает факт порчи при установке.

признавать должен мастер по гарантии ,наскока я понимаю,а не мастер кузовного цеха

[Mida]

Думаю ты не прав, посмотрим, отпишусь.

[Евген81]

посмотрим

+1

[Mida]

Сегодня все прошло очень даже хорошо.
Сначала осмотрел Андрей, потом нач ОЗЧ, потом со склада.
Гарантийщика вроде как не было, ну того, кто в прошлый раз был -точно.
Закажут новое.
Спасибо!

[ShineOn]

В прошедшую пятницу приезжал на гарантийную замену турбокомпрессора (как я понял, умер или был на грани умирания перепускной клапан). Как всегда, ничего плохого сказать не могу. Приехал в 12:00, машину приняли в зоне прямой приёмки, процедура передачи заняла минут 10. Сергей и Василий пообещали отзвониться по готовности, предположительно сказали, что по времени займёт часов пять. Где-то в 16:00 Сергей позвонил, и сказал, что всё готово.

Приехал за машинкой где-то в пол-седьмого, расписался в бумагах, получил ключи и машину. Машинке сделали технологическую мойку, до приезда была довольно грязная. Масло до приезда было чуть выше половины между L и F, после замены - на уровне F (наверное долили, не думаю, что при замене турбины требуется полная замена масла). Турбинка свежая, чистенькая - сразу видно на общем фоне пусть и не грязных, но пыльных внутренностей.

В движении сразу почувствовалось изменение: до замены двигатель не держал обороты (после активного разгона обороты сразу падали до 1'800), машина тупила, гудела и не "ехала". Был замечен повышенный расход (13.5..15.2). Сейчас вернулась "жизнь" - подхват идёт без провалов с самых низов, уверенный набор оборотов и разгон, расход топлива вернулся в норму (~12.5, но буду наблюдать дальше - пока ещё мало проехал).

Большое спасибо Сергею, Василию и всем их коллегам за отличный результат!

[pl_oleg@list.ru]

Хотел в выходные съездить на ТО, но узнав, что смена Сергея со вторника по четверг по-звонил с утра во вторник и был приятно удивлен, что меня могут принять во второй поло-вине дня. приехав к 4 часам без записи, оформили документы и пошла приемка автомо-биля по "новой" схеме, просто дополнительный осмотр автомобиля для выявления со-стояния или что то в таком духе, быстро и не особо удручающее мероприятие.
Дальше не знаю зачем напросился в ремзону, все же ходят, а почему мне нельзя. В про-чем не пожалел, механик лаконично объяснил, что пробег маленький и все нормально, не мешай короче, особого интереса лазить под подъемником я не испытывал, на этом раз-говор был закончен. Не много загрустив, я встретил позитивного Павла из отдела допол-нительного оборудования. Наидобрейший человек, очень меня радует, да и в придачу не, что не может не радовать узнал меня. Рассказал что у них снижены цены на установку дополнительного оборудования. Сравнил с тем же угона нет, действительно на некото-рые позиции цены ниже.
Потом краткий ликбез от Василия по поводу масла в раздаточной коробке, и как так полу-чается... Согласился на замену масла, в дискуссию на тему конкретного масла решил не углубляться, ибо людям надо верить а если не верить сотрудникам ТРМ, то кому же ве-рить .
Сколько проводилось ТО не знаю, может 2 часа, или 3 время пролетело не заметно в приятной не напрягающей обстановке. что есть хорошо.!
Приговорили жужжащий датчик под капотом, электромагнитный, к замене по гарантии. Причем он то гудит, а то нет. Сергей сказал, что надо менять и Василий согласился .
Из того, что как то не понравилось это то, что ремонт идет и клавиатура вся в пыли и шумно не много, но это временно.
и еще что мастер выполнявший ремонт откручивал секретки на колесах пневмопистоле-том. Но посмотрев совместно с Сергеем секретку и секретные гайки, я перестал затора-чиваться по этому поводу.
ИТОГО: мне нравится приеду ИСЧО. на замену датчика и не только СПАСИБО. Так держать.

[Евген81]

Рассказал что у них снижены цены на установку дополнительного оборудования.

не совсем так

http://dop-trex.ru/trex_akcii_klub.htm

Имеется филиал Ти Рекса,не дилерский центр,но на базе и с сотрудниками теми же самыми...Потому цены стали стандартными,что не может не радовать...Только гарантия на допы сохраняется только для Ти Рекса (простите за кратенькое отхождение)

[pl_oleg@list.ru]

не дилерский центр,но на базе и с сотрудниками теми же самыми...Потому цены стали стандартными,что не может не радовать

во первых цены, а вторых они имеют опыт работы именно с данными автомобилями, отсюда вероятность косяков ниже! :0

[Зитор]

Уважаемые коллеги, начну по порядку:
13 марта 2010г. прошёл ТО-3 в «Ти-Рэкс», приехал к 12-00, уехал в 15-50.
Вот что было потрачено на само ТО и доп. работы, которые попросил сделать сам (подробная выписка из Заказ-Наряда)
Наименование работ:
1. ТО 45.000 – 5000р.;
2. Компьютерная диагностика сканером (не просил и в заказ-наряд не вписывал, но сделали ) – 780р.;
3. Тормозная жидкость, замена (попросил сам и вписал в заказ-наряд) – 1300р.;
4. Масло в переднем мосту, замена (в заказ-наряд не вписывал, но порекомендовали заменить после проверки тех. жидкостей, согласился) – 780р.;
5. Защита двигателя, с/у – 260р.;
6. Техническая мойка авто (попросил сам и вписал в заказ-наряд) - 150р.
Стоимость работ со скидкой: 7856р.50к.
Наименование запчастей:
1. Крепёж: клипсы, пистоны, фиксаторы – 1шт. (какой и зачем, непонятно ) – 30р.;
2. Расходные материалы слесарного цеха – 1,2л. (какие, и зачем, непонятно ) – 360р.;
3. Масло Mobil ATF-320 (переднего моста) – 2,3л. – 722р.20к.;
4. Масло моторное Mobil Delvac 1 SAE 5W-40 (дизельное) – 8,5л. – 4165р.;
5. Антифриз Mobil – 5л. – 1300р.;
6. Вода дистиллированная – 5л. 105р.;
7. Масло Mobillube HD 80W-90 (GL-5 раздаточной коробки) – 2л. – 840р.
Стоимость запчастей со скидкой: 7146р.09к.
Итого к оплате по заказ-наряду: 15.002руб.59коп.

Помимо выполненных работ, дали рекомендации по замене приводного ремня (есть трещины).
И последнее, перед тем как поехать на ТО самостоятельно поменял салонный и воздушный фильтр, все эти фильтры (оригинал) обошлись мне со скидкой в 855 руб., а так же масленый фильтр привёз свой и в заказ-наряде была внесена соответствующая запись, для того что бы потом учесть при окончательном подсчёте стоимости ТО, сам фильтр (оригинал) обошелся мне со скидкой в 315 руб.
А приобретал фильтры я здесь http://www.totaldiesel.ru и скидка не 5% а 10% (для членов клуба).
В общем всё было на уровне, можно сказать понравилось, за исключением некоторых моментов , тем не менее, на следующие ТО и не только поеду к ним.
Мастерам Сергею и Василию респект и уважуха

[Green]

Масло Mobil ATF-320 (переднего моста)

Масло Mobillube HD 80W-90 (GL-5 раздаточной коробки)

По идее наоборот должно быть ....

[ShineOn]

Масло Mobillube HD 80W-90 (GL-5 раздаточной коробки)

Это что ещё за новости такие для раздатки? В раздатку только Dexron III, за неимением Shell Donax TX в "Ти-Рэксе" всегда лили Mobil ATF 320.

Скорее всего, ты позиции переднего моста и раздатки в отчёте попутал.

[Зитор]

Это что ещё за новости такие для раздатки? В раздатку только Dexron III, за неимением Shell Donax TX в "Ти-Рэксе" всегда лили Mobil ATF 320.

Скорее всего, ты позиции переднего моста и раздатки в отчёте попутал.

Игорь я может что попутал, поскольку не очень разбираюсь в этом, Но! это так было расписано в заказ-наряде. Буду в воскресенье в Ти-Рэксе (записался на замену приводного ремня) и уточню этот вопрос по маслам у мастера Василия. Для информации мастер-приёмщик Сергей ушел в отпуск.
Потом отпишусь.

[БСВ]

Компьютерная диагностика сканером

Движок - коробку проверяли? А работу форсунок, льют или распыляют, там есть возможность проверить?

[vasco]

Масло Mobillube HD 80W-90 (GL-5 раздаточной коробки)

По накладным склада приходуется именно так и идет в раздатку старых Спортажей. Заливалось в передний мост.

Масло Mobil ATF-320 (переднего моста)

Скорее всего очепятка или косяк склада при оприходовании товара. Залито в раздатку.

Движок - коробку проверяли?

Все электронно-управляемые системы: Дрыгатель, АКПП, АБС, ЕСП и т.д.

работу форсунок

При ТО - только по сканеру на основании электронных значений по детонации, степени сжатия и прочее. При конкретной жалобе можем проверить на сброс в обратку. С проверкой остальной механической части дизельного впрыска рекомендуем специализированные мастерские.