Машина теряет мощность

[Nikolay0812]

после снятия ДАТЧИКА ЗАБОРА ВОЗДУХА, что на корпусе воздушного фильтра, его опрыскивания каким-то очищающем аэрозолем и продувания

Я так понял,что речь идет о ДМРВ,а потому вопрос:чем опрыскивали(неужели карбклинером) и продували.(я считал,что если и промывать его -то спиртом и не дуть-сам васохнет уж очень нежный датчик то )да и не дешевый...

[Sniper-33]

брызгали не знаю чем, какая-то аэрозоль в железной красной банке, я спросил, но название не запомнил. А продували аппаратом, что колеса подкачивают на СТО. При этом сам датчик не разбирали. Сняли в сборе с куском воздуховода и туда внутрь брызгали\дули.

[Nikolay0812]

Решил озвучить свуою теорию в этой теме(потому,что с проблемой ,похожей на описываему здесь,борюсь долго и безуспешно)
Возможно ли,что данная проблема(потеря мощности) связана с клапаном сброса давления в топливной рейке.

Может ли некорректная работа клапана сброса влиять на динамику авто(периодически сбрасывая рабочее ,необходимое давление в рейке?)

[soroka]

такая же ситуация! Не едет и все!
Ездил в "Кореану" на диагностику - сказали что подключенный бортовой компьютер Мультитроникс риф-500 мешает им ошибки считывать, мол слишком много их выскакивает (одна из них расходомер). Но у Мультитроникса разъем овd только один. и вынув вилку из разъема отключаешь его. Диагност сказал что наверное еще где-то врезка есть, короче отшили а бабло за диагностику взяли. Буду завтра ругаться. Машина не едет, набирает обороты (только 3000) и повышен расход топлива.

[Димас]

Моя проблема решилась! Оказалось что установщики ППП Бинар-5 повредили один провод идущий к ДМРВ от сюда и были все проблемы. Мастера с Автомира на Варшавке, нашли и устранили проблему за 30 минут, за что им огромное спасибо ! Теперь машин летает !!!

[Sergun]

Та же проблема при разгоне. Начинаешь разгоняться машина крутит до 4000 об. и переключается на повышенную, но динамики нет. Очень медленно набирает скорость. После этого начал искать причину: Снял глушилку помыл ее, далее поменял шайбы на форсунках (кстати у одной форсунки давило через эту шайбу, форсунку еле вытащил, была вся в копоти и масле застывшем), поставил пластинку что бы заглушить ЕГР, поменял клапан который управляет углом лопастей турбины. Короче не помогло . Приехал на сервис, смотрели вместе с диагностом, но так и не нашли причину, пришлось оставить бегемотика на сервисе .

[YAN]

ДМРВ промой и продуй,и проверь клемник на предмет присутствия влаги.Должно помочь.

[Sergun]

ДМРВ промой и продуй,и проверь клемник на предмет присутствия влаги.Должно помочь.

Спасибо. Промыли ДМРВ и полетели .

[вакидзаши]

Сегодня пропала тяга и дым валит, что сзади все шарахаются. Еле доехал до дома. Турбина новая-прошла около 1000км. Завтра поеду на диагностику. Хочется верить, что не навернулась новая турбина. Вроде звуков от нее нет, но симптомы те же. Проверюсь-отпишусь

[SeNo]

Машинка начала тупить. Не сразу заметил. Обороты высокие, разгон медленный. Снял ДМРВ, был удивлен: там сетки с обеих сторон! Нифига не видно где датчик и как он устроен. Однако не остановился, купил http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1 Дорого, 398р. Вышел на балкон, вылил половину баллона внутрь трубы с двух сторон на то что казалось похожим на датчик. Прям через сетку.
Высушил.
Охренеть! Такой резвой машинка не была кажется никогда!
Всем спасибо за советы!

[Nikolay0812]

вылил половину баллона внутрь трубы с двух сторон на то что казалось похожим на датчик. Прям через сетку.

Я бы посоветовал,всё таки вынуть сам датчик из корпуса(два хитрых немецких самореза можно выкрутить русскими пасатижами)Иначе можно нарваться на повышенный расход соляры из-за недомытых контактов.

[alegons]

У него наверное нет этих шурупиков. У меня тоже датчик этот впаян в корпус намертво.

Добавил через 5 часов
Тоже хочу попробовать промыть. Раньше снимал его, покручу в руках, позаглядываю через сеточку, там нихрена не видно. Сеточка в несколько слоёв стоит.В итоге подую в него компресором и поставлю на место. Карбоклинера у меня нет. Промывки для ДМРВ темболее. В магазинах тоже нет. Что можно ещё исполхзовать для промывки. Народное средство какоето есть. Думал спирта набрать туда и поболтать. Но как-то стрёмно. Боюсь хуже чтоб не стало.

[Accent-58]

компрессором можно сломать, насколько я в курсе там очень тонкая платиновая проволока

[4eba]

Спасибо всем за разъяснения. Вчера вечером снял, промыл лики молем, продул обычным компрессором, поставил все обратно, сделал тестдрайв - результатом доволен.

[kazak]

Штудирую все подходящие по "симптомам болезни" темы. Машина не едет и дымит. ЕГР заглушен, форсунки менял недавно, поставил новые. Поменял воздушный фильтр, помыл карбклинером ДМРВ, результат нулевой. Стала хуже заводиться на горячую, сегодня решил проверить не сливает ли в обратку аварийный клапан, хотя и его недавно менял.
Взял две пластиковые бутылки по 0,5, в одну вставил обратку от форсунок, во вторую от аварийного клапана, завёл машинку. Короче обнаружил следующее, клапан не сливает, в обратку форсунок соляра идёт еле-еле, зато оттуда откуда на мой взгляд соляра идти не должна, оттуда просто хлещет - из трубки, в которую две первых посредством тройника соединяются, и которая уходит к насосу. Пришлось ещё одну бутылку брать, чтоб солярой всё не залить. Специалисты, кто что скажет?