Дизельный Luxe или бензиновый Executive - проблема выбора...

[Demid]

Неправда Ваша. Электрокресло не поставите (за разумные деньги). С ксеноном - сами знаете как сейчас. Только камеру можно сделать - но вопрос, куда ее выводить.

Ну раз уж мы начали блох ловить, тогда как Вам такие аргументы:
1. Когда продавл С-МАХа, прокачивал вопрос с прокуренной сидушкой, была мысль перед продажей устранить это безобразие. Так вот оригинальное водительское сиденье в сборе, и с электроприводами и с подушками безопасности и с регулируемым попогреем стоило порядка 35 тыс.руб. Так что ни чего невозможного, причем за разумные деньги. Только оно мне надо? Регулировками этими за 2,5 года пользовался раза 2 всего. Ну и самый бюджетный вариант, фуфло конечно: идёте на разборку покупаете кресло хоть от Майбаха, перетяжка кожей одной сидухи стоит не более 5 т.р. с хорошим материалом. Наверняка найдутся кулибины, которые за 100 баксов вкорячат это кресло от Майбаха хоть в Запорожца.
2. По ксенону. Как я понимаю главное что бы маркировка фар и ламп соответствовали друг другу, думаю что даже без покупки у дилера заводского комплекта и этот вопрос можно было бы разрулить за разумные деньги. Только автор темы озаглавил свой блок для голосования "Что лучше взять для города?". В такой постановке однозначно отвечаю: в городе (если речь идет о Москве) в 99% случаев ксенон не нужен вААще, а в 90% случаев достаточно и габаритов.
3. А вот если Вы вдруг начнете понимать, что от двигателя Вы ожидали большего и Вам этого не хватает. Что тогда делать? Чип тюнинг? Нет уж, увольте, плавали...

[Евген81]

ИМХО.

Саш,поверь,если бы была комплектация с ксеноном,я бы ее взял..Но я брал максималку,в ней есть все,что есть....ксенона штатного нету.В чем моя вина,что я вижу плохо?особенно по ночам в замкадье?Ни в чем....патаму выкручиваюсь из ситуауции как могу.Так что это тема не этой ветки,ибо прийдем к обсуждению как с обочниками и т.д.
есть два лагеря-любители и противники...Я любитель.и борюсь за то,чтобы видно мне было,стараюсь регулировать и все такое....Но это уже никому не важно.я принял решение

[xnd]

Только внутренний голос подскажет что тебе нужно.

А если таких голосов два?

[Евген81]

А если таких голосов два?

я вот поездил на дизеле...душа кричала-не бери,однако взял..два года страдал потом продал и задушил зеленое пресноводно и купил бензинку...ща рад до мягкого места...Патаму -или компромисс или радость обладания
Однако в свете Новых Сориков все наоборот-бензинку ухудшили,дизель улучшили....сам не знаю что бы взял...Наверное копил бы на Муху

[xnd]

Так и получается, порой "дооснастить" получается дороже, чем взять сразу

Дооснастить ксенон, поменять электро-сиденья, вставить диодные-стопари, это окажется дороже 70к рублей, если с работой, а самое главное, на это нужно еще доп время: заказать, оплатить, подождать когда придет, растоможится, и что не маловажно - чтобы руки у ОД-слесарей были из правильного места, и это лишь хорошее развитие событий, а если что-то из перечисленного пойдет не так?

Добавил через 2 минут

Наверное копил бы на Муху

Мне Махав не понравился как-то сразу, а вот жене, наоборот, села в салон и говорит - эта нравица!
Но уж очень здорова, если с СР еще куда ни шло, то Мохава припарковать где-либо нужна сноровка и пучок заизолированных нервов.

[urisan]

Ну раз уж мы начали блох ловить, тогда как Вам такие аргументы:
1. Когда продавл С-МАХа, прокачивал вопрос с прокуренной сидушкой, была мысль перед продажей устранить это безобразие. Так вот оригинальное водительское сиденье в сборе, и с электроприводами и с подушками безопасности и с регулируемым попогреем стоило порядка 35 тыс.руб. Так что ни чего невозможного, причем за разумные деньги. Только оно мне надо? Регулировками этими за 2,5 года пользовался раза 2 всего.

А если постоянно ездит жена, например - то менять настройки надо значительно чаще. Надо или не надо - каждый решает сам, а по стоимости установки этих опций тут уже отписали.

Ну и самый бюджетный вариант, фуфло конечно: идёте на разборку покупаете кресло хоть от Майбаха, перетяжка кожей одной сидухи стоит не более 5 т.р. с хорошим материалом. Наверняка найдутся кулибины, которые за 100 баксов вкорячат это кресло от Майбаха хоть в Запорожца.

Ага, Вы бы стали на таком ездить? С учетом того, что эта нештатная и неиспытанная конструкция, от которой напрямую зависит безопасность?

2. По ксенону. Как я понимаю главное что бы маркировка фар и ламп соответствовали друг другу, думаю что даже без покупки у дилера заводского комплекта и этот вопрос можно было бы разрулить за разумные деньги. Только автор темы озаглавил свой блок для голосования "Что лучше взять для города?". В такой постановке однозначно отвечаю: в городе (если речь идет о Москве) в 99% случаев ксенон не нужен вААще, а в 90% случаев достаточно и габаритов.

Нет, главное чтобы ксенон был штатным, в специальных фарах. Иначе - уже колхоз...

3. А вот если Вы вдруг начнете понимать, что от двигателя Вы ожидали большего и Вам этого не хватает. Что тогда делать? Чип тюнинг? Нет уж, увольте, плавали...

Тогда - другая машина. Или ждать 3.5 V6. Ибо, не кажется ли Вам, что выбор 2.4 - 2.2 (175 - 197 лс) несколько ограничен? Неужели не хватит именно этих несчастных 22 лошадей? А если 32, то что тогда?

[Demid]

...Или ждать 3.5 V6. Ибо, не кажется ли Вам, что выбор 2.4 - 2.2 (175 - 197 лс) несколько ограничен? Неужели не хватит именно этих несчастных 22 лошадей? А если 32, то что тогда?

Ну ждать 3.5 V6 бесполезно, да и дороже во всех смыслах.
По поводу 22 лошадей, может речь можно и не вести, а вот разница в крутящем моменте 436 супротив 225 Нм аргумент серьёзный.
А вообще че-то мы уже начали переливать из пустого в порожнее.
Я думаю, любой из тех кто определяется с выбором не самой дешевой машины, в состоянии принять к сведению приведенные аргументы, и для себя решить что ему больше по душе: увеличенный комфорт или динамика

[igorsol]

А вот эта подсветка порогов это что за фигня?:) где стоит и что освещает? подсветку панелей дверей видел, а про подсветку порогов как то не спросил...

[MAS]

igorsol
Надпись Sorento светится:) Если я ничего не путаю.

[urisan]

Да, октрываешь дверь - на пороге надпись "Sorento" красным цветом. Понты.

Добавил через 1 минуту

А вообще че-то мы уже начали переливать из пустого в порожнее.
Я думаю, любой из тех кто определяется с выбором не самой дешевой машины, в состоянии принять к сведению приведенные аргументы, и для себя решить что ему больше по душе: увеличенный комфорт или динамика

Согласен
Автор темы - что решили, что брать?

[mexus]

Автор темы - что решили, что брать?

Еще в раздумьях. Хотя больше склоняюсь к бензину, потому как основные разъезды предполагаю по городу.

[matr1x]

Проблема в том, что почти во всех автосалонах на тест-драйв предлагается только машина с бензиновым движком

Вчера тестил на Каширке-39 дизель. После этой темы хочу попробовать бензин!

[xnd]

У бензы и дизеля совсем разная динамика, что их сравнивать то 22 л.с., по тест-драйвам, да и по графикам видно, что отдача момента идет совсем на разных оборотах, да и коробка настроена поразному.
А тестировать нужно в тоот-же день или на крайняк на следующий и не ездить ни на чем другом в перерыве, иначе ощущения смазываются.

[igorsol]

Вопрос а что будет с турбиной тысячам к 70-80? ведь это вроде как ТУРБО дизель?:) про бензиновую турбину очень много плохого слышу... а у дизеля как с этим?

[Георгичь]

Сколько людей столько и мнений , каждый конечно свою линию загибает,я прирос к дизелю мне он очень нравиться,динамика ,расход,и.т.д. и.т.п.,приезжал на тест драйв на бензиновый посмотреть на комфорт, удобство,ходовые качества.