"Нештатный" ксенон может оставить водителей без прав

[ShineOn]

Я так понимаю что сертифицирован прозрачный поликарбонат и для того и для другого, а вот сама начинка маркируется отдельно. Но могу и ошибаться.

Про все случаи не скажу, но на Mohave та маркировка, что я написал выше, указана именно на корпусе фары, а не стекле. Так что версия про разные шторки мне кажется маловероятной.

[VladPowers]

Так что версия про разные шторки мне кажется маловероятной

Версия про шторки как раз не фантастика. У галогена СТГ в виде "галки", у ксенона в виде "степеньки".

Форма СТГ формируется на линзе шторкой.


На рефлекторе - рефлекторной поверхностью отражателя, колпачком на конце лампы и колпачком внутри лампы (актуально только для двунитевых ламп).

[докторишка]

голос за кадром:
'' попали пацаны''

[bbss]

Володя, уже вечер ))))

А писать собственно и нечего. Техосмотр я прошел. Быстро прошел. Народу практически нет. Подождал одну машину... Что касается ксенона то на мои вопросы ответа осмысленного я не получил. Пространные рассуждения о ржавых копейках с ксеноном вы и на форуме читали.
Единственно, что показалось мне забавным это первопричина происходящего... Якобы колхоз-ксеноном были ослеплены светлые очи кого-то из верхних. Скорее всего это сплетня. Вывод можно сделать такой: До подразделений никаких указивок еще не докатилось...

[YAN]

Володя! А у тебя ксенон снят?

[bbss]

YAN
Да, я снял ксенон с месяц назад. Пару недель назад поставил две лампы Филлипс какие-то особые. Упаковка в багажнике, если нужно пропишу марку. Впечатление хорошее. Не ксенон, но похоже.

[ShineOn]

Версия про шторки как раз не фантастика. У галогена СТГ в виде "галки", у ксенона в виде "степеньки".

Влад, тебя постоянно уводит в сторону от ответа на мои вопросы. Повторю свой вопрос ещё раз:
а) Ты допускаешь, что в "универсальных" фарах (которые я описывал выше) шторка единообразная как для ксенона, так и для галогена?
б) Или же ты допускаешь, что при замене типа лампы в таких фарах надо менять что-то ещё (только шторку, вообще сам линзованный модуль или что-то ещё)?

Лично я склоняюсь к тому, что конструкция фара при замене ламп не подвергается никаким изменениям, т.е. я думаю, что шторка у них одинаковая (не важно, какую форму ступеньки она формирует). Хотя и не готов утверждать это на 100%.

[deka]

Филлипс какие-то особые

Напиши какие

[VladPowers]

Влад, тебя постоянно уводит в сторону от ответа на мои вопросы

В какую сторону я тебя увел?

Ты допускаешь, что в "универсальных" фарах (которые я описывал выше) шторка единообразная как для ксенона, так и для галогена?

Не может быть универсальной линзы, о чем я и написал выше. Форма шторки 100% разная.

Или же ты допускаешь, что при замене типа лампы в таких фарах надо менять что-то ещё (только шторку, вообще сам линзованный модуль или что-то ещё)?

Допускаю замену всего оптического элемента: линза+источник D2S (D2R используется только на рефлекторной оптике)

Лично я склоняюсь к тому, что конструкция фара при замене ламп не подвергается никаким изменениям, т.е. я думаю, что шторка у них одинаковая (не важно, какую форму ступеньки она формирует).

Игорь, замутим спор на бутылочку кока-колы 0.33 что шторка разная?

[ShineOn]

замутим спор

Да я не против. Причём в этом споре я ставлю для себя задачу найти истину, а не задачу доказать свою правоту.

[VladPowers]

не важно, какую форму ступеньки она формирует

Для галогенных источников СТГ формируется в форме галки чтобы осветить нормально обочину и знаки (поэтому нельзя у нас использовать праворульные ТС без модернизации головного света. У праворулек обочина "не с той стороны"). Для газоразрядного источника СТГ формируется в форме "степуньки" т.к. из-за большей яркости хватает освещения той же обочины и знаков и с обрезкой верхней границы, но тут уже гарантированно нет ослепления и засветки встречного ТС.

[constax]

задачу найти истину

замутим спор на бутылочку кока-колы 0.33

полуOFF а истина в вине... так и знал, что бухлом все закончится

а по делу... мне тоже кажется, что

конструкция фара при замене ламп не подвергается никаким изменениям

иначе как объяснить мультимаркировку фар, в которые можно устанавливать как и галоген, так и ксенон?

[VladPowers]

Причём в этом споре я ставлю для себя задачу найти истину

Договорились Займись серфингом инета. Еще посоветую сходить на автору в конфу автосвета и там спросить.

Добавил через 8 минут

как объяснить мультимаркировку фар, в которые можно устанавливать как и галоген, так и ксенон?

Не знаю Моё имхо такое. Возьмем для примера фару рестайлинга Соренты. Там на фаре ближнего света маркировка HC и DC. Корпус фары (прозрачный поликарбонат и задняя часть) не участвуют в формировании светового пучка, т.к. там стоит линза. Поэтому корпус и маркирован так. Будь там рефлекторный отражатель, то стояла бы маркировка только HC т.к. ксенон туда уже не вставить.

[xupypz]

можно устанавливать как и галоген, так и ксенон

Никто не забыл, что цоколь родных ксеноновых ламп отличается от галогеновых?
Так что я склоняюсь к тому, что меняется весь линзованный элемент. А корпус фары (без внутренностей) универсален...
Но для ГИБДД, думаю, будет достаточно этой маркировки.

[VladPowers]

Так что я склоняюсь к тому, что меняется весь линзованный элемент.

Я тоже так думаю, что источник идет неотъемлемой частью от линзы.