Отчет о замене пружин "от Николая" и технические вопросы.

[Karapuz.]

с левой стороны (с которой как раз собирали-разбирали несколько раз) какой то скрип при движении, думал замяли пыльник тормозного диска. Вернулся, прокатились с мастером, действительно что-то переодически скрипит.

тоже было, приехал в сервис, где делали, все ок, побрызгали WD все прошло, потом появился скрип опять через 300 км прошел что странно имено с левой стороны, думаю резинка встала на место.

[регион 63]

У меня тоже чуть слышно поскрипывает левая сторона. Буду менять пружину - посмотрю, что там терлось.

[nicky]

Диаметр прутка пер. пружины 18мм. Пружины ставить без перекосов, за этим следить.
Общий диаметр больше на 1мм, никакого значения не имеет, т.к. это 0,5мм на сторону.
На своем авто менял более пяти раз перед. Ни разу не было скрипов и сейчас нет. Как предположение, могут скрипеть шаровые опоры в новом положении, но скорее криво поставленная пружина с изгибом, так было в Питере у ВИТАМИНА. Пересобрали по инструкциии все стало нормально.

[регион 63]

1 мм, конечно, погоды не делает, но большинство стяжек, что я пересмотрел, имеют радиус углубления значительно меньше 9мм, отчего не могут надежно захватить виток. Я бы не рискнул стягивать усиленные пружины (да и любые) с таким захватом.

Добавил через 1 минуту

скорее криво поставленная пружина с изгибом.

Николай, у меня пружины стоят ровно, т.к. отлично встали в старые углубления - никаких перекосов нет. Разберу - посмотрю.

[serlang]

Я подбирал стяжки

а фото выложить можешь стяжек которые подошли???

[nicky]

Возвращаемся в тему "заказ спец. пружин" . Хочу еще раз уточнить после отзывов завышение в серии.

[lex0370]

Николай, а может инструкцию отдельной темой в FAQ

Это будет правильно

[Vl@dK]

Предварительный отчет.
Установилпружины от Николая буквально час назад и проехал на них вокруг квартала.
Первые впечатления:
1. Зад перестал козлить. Совсем.
2. Ямы, что раньше отдавались в печень, теперь только слышны.
3. Высота без усадки составила 500/500
4. Раскачка по сравнению со стоком не увеличилась.
5. Управляемость слегка ухудшилась ( грешу на сход-развал)
6. Чуть сильнее тянет влево по сравнению со стоком (то же самое).

PS аммортизаторы полный сток.

[ClaudeMonet]

Влад, ждемс усадки.
Но уже начальные параметры похожи на то, что должно быть в идеале.

[Vl@dK]

3. Высота без усадки составила 500/500

В багажнике сабвуфер и стоковые пружины.

[регион 63]

а фото выложить можешь стяжек которые подошли???

Пользовался такими:





Радиус углубления и его кривизна отлично подошли к пружинам Николая.

ЗЫ. Чтобы не ошибиться при подборе стяжек, лучше брать с собой в магазин пружину. С одной стороны, чем мощнее стяжки тем лучше, с другой - они могут просто не влезть между витками.

[serlang]

а фото выложить можешь стяжек которые подошли???

Пользовался такими:

Спасибо !

[SIR]

Москвичи, подскажите, в каком сервисе лучше установить пружины от Николая?
На сколько я понял, предложение СТО-5 не актуально?

[nicky]

Я делал неоднократно в Стрим Авто на Савеловском, лучше в смену Юрия Давыдова, мастера -приемщика.

[SIR]

Вот и я опружинил своего коня пружинами от nicky.
Первые впечатления - другой автомобиль.
1) Стало заметно комфортнее! Мелкие неровности асфальта не замечаются вообще. Стыки на мосту чувствуются, но очень мягко. Как будто машину с низу слегка подушкой пихнули. Лежачий полицейский на 20км/ч - анологично стыку на мосту, только амплитуда побольше. В салоне все тихо, вещи не прыгают. На 40км/ч зад чуть-чуть пнуло, примерно как раньше на 15км/ч. На работу ехал по 4-му рощинскому и по шаболовке. Кто знает, там сплошные трамвайные пути уложенные плиткой. На старой подвеске (FSD+стокпружины) старался ездить точно по рельсам, а когда соскакивал с них на плитку, то вся машина вибрировала, а мелочевка в дверях и в багажнике дребезжала очень противно. Сейчас желания ехать по рельсам у меня не возникло. Ехал 60км/ч прямо по плиткам. Вибрация по машине была, но очень мягкая и в салоне тишина!
2) Увеличение мягкости ожидал, видимо по этому наибольшее впечатления на меня произвела управляемость. У меня стояли koni FSD, по этому ждал скорее ухудшение управляемости. Был уверен, что с установкой FSD получил максимум управления при снижении комфорта. Оказалось, что управление можно еще улучшить, причем значительно! Про отсутствие кренов, сбитую подвеску уже рассказали до меня. Скажу лишь, что с первых же метров на новых пружинах на меня накатилась волна настальгии... Да это же моя старая ауди. Исчезли вообще как класс все колебания подвески. Чувствуется только одно движение на сжатие, даже на разжатие не чувствуется. Даже не верится, как можно улучшить управляемость и мягкость сразу. Был уверен, что это взаимоисключающие параметры.
3) Стало заметно выше. До установке перед был 435, зад 450. После установки предед - 485, зад 495 (не точно, мерил не на ровной поверхности). Теперь хоть на жип стало похоже, а то меня уже стали с минивеном путать. Высоту ощущаешь даже из салона. Казалось бы всего 5см, и ты на "высоте"
4) Ставил в Территория JEEP. Взяли 5225руб без сходразвала, только установка пружин. Понравилось, что приехал я к ним в 18:40, а в 20:10 уже тестировал новую подвеску. Также поставили свои фирменные накадки на номера
5) При сильном сжатии (наезде на бордюр) что-то поскрипывает спереди. Если до сходразвала скрип не пропадет буду разбираться.