Амортизаторы KONI HEAVY TRACK

[YAN]

Ксати ставили у офф дилера.

Мне тоже.

Добавил через 6 минут
Крепление смотрит назад.Но и при перестановки правого аммо на левую сторону и наоборот,крепеж будет так же "смотреть" назад,вот только шланги датчиков АБС будет не закрепить.

[IGGI]

У меня назад на конях, а вот как на родных не помню.
Книгу посмотрел, а там нет такой картинки.
Вродь правильно все.

[YAN]

Игорь! Металлический хомут должен был остаться на шлангах АБС,по ним и с ориентируйся.

[Sergun]

Вчера поменял передние аммо и втулки с со стойками стабилизатора. Все встало замечательно и как итог: одноклубники МЕНЯЙТЕ ВЫ ЭТО ЗАВОДСКОЕ Г#ВНО И ВЫ ТОЧНО ПЕ ПОЖАЛЕЕТЕ. Я уже хочу задние поменять

Замечание от модератора: YAN Рекомендую заполнить профиль.

[э..эх]

Поставил данный девайс сразу после покупки своего Сорика( окт 2007), ставил сам затягивал на 3/4-270 из возможных 360. Получилось супер просто не описать. Пропали все крены и клевки, "лежачие полицейские" на скорости 80 на раз два. Сейчас уже накатал на них более 100 000 км. примерно на 80 000 км поменял на них саленблоки, подошли от нашей девятки пока держатся (уже где то 25 000 км прошли).
Даже не думайте ездить на родных-МЕНЯЙТЕ ЭТО СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ

[Wolodimir]

Уважаемые со клубники, у меня такая же проблема с подвеской, как и у многих сорентоводов...и что бы исправить результат "работы" корейских инженеров хочу поставить назад амортизаторы KONI HEAVY TRACK, т.к. предыдущий хозяин на перед поставил BILSTEIN. Подскажите пожалуста, для достижения наилучшего результата менять пружины(от Николая или др.) или нет?

[Vitamin]

Мое мнение менять и не сомневаться. Пружины от Николая - супер!!!!!!

[nicky]

хочу поставить назад амортизаторы KONI HEAVY TRACK

У меня есть задние Кони ХТ б/у, пробег всего 1000км, остались от экспериментов с подвеской. Мой тел. у тебя
в личных сообщениях, смотри верх страницы.

[danpod]

надо менять передн. амо. на какие ?! и где покупать? плиз оставьте ссылку!Спасибо!

[inspec75]

Да, и где покупать, чтобы еще отправили в регионы???

[Fobos]

поставил сегодня четырех коней затянул на 30 % ...........и о ужас ..... поездка на 300 км стала пыткой копчик так и наровит впиться в седенье и порвать его насквозь .......... бейте меня но для наших дорог предпочту более мягкую подвеску а то что получил сейчас работает примерно так :
клевки пропали это +
крены в повороте пропали ...тоже +
а вот теперь главное :
тело перемещаемое автомобилем при скорости 140-160 по неровной дороге терпит перегрузки близкие к космическим всвязи с тем что автомобиль пытается повторить весь рельеф дороги а они у нас извесно далеко не автобаны при этом пасажиры при резких нырках пытаются бороться с невесомостью
малейшие огрехи в геометрии колеса (динамическое или геометрическое несоответствие идеалу) грозит дрожью по всему салону на больших скоростях чего не замечалось ранее
удары по заднице на стыках стали не в отбой но не многим приятнее когда через жесткий амортизатор стык пробивает по салону

вывод : бессмысленно пытаться получит из джипа спортивный болид только лишь потому что ездить то на нем будем не по трэку
именно поэтому сакс ,с самовыравниванием, для соренты нашел тот компромис который устроит большенство автолюбителей ( не фанатов), при условии что все исправно работает ,замечу моя замена обусловлена неисправностью задних амо ,иначе бы не трогал все устраивало ,на стандартной ( с самовыравниванием) подвеске на гребенке входил в поворот при этом притормаживал ...в сравнении с крузером, на котором в таком моневре было страшно к тормозам притронуться потому как снос начинался моментально ,сорик вел себя вмеру адекватно

завтра буду снимать и убирать регулировку в минимум .......... посмотрю как они себя поведут при этом .

[Enot]

уважаемые, подскажите, почему когда поменял передние амы на кони хт и добавил проставки 2.5см получилось, что колеса стали смотреть вовнутрь

[YAN]

Потому,что изменились настройки подвески-угол развала.Сделай сход-развал и проблема уйдёт.



Добавил через 20 минут

не проблематична?

Не гони особо и не будет проблем.Кластер изменился.поэтому возвращение руля в прямолинейное движение не будет явно выраженным.

[Enot]

спасибо, успокоил

[Lifter]

Соклубники, подскажите. Себе я FSD приобрел, отпишусь позже в соотв. теме. Одновременно со мной товарищ приобрел XT себе на Гранда. Но эт не суть какая машина. Вопрос вот в чем - закрутили их на 360 и проверили на сжатие. Крутили соответственно оба на максимум и затем ослабляли на одинаковое кол-во оборотов. Один намного жестче чем другой. Это свидетельство неисправности или мы в чем-то ошиблись? Там вроде все просто как апельсин. Вы проверяли жесткость перед установкой?